参加环塔，FJ改车练车全纪录（我们的赛车成绩不错）

本色！ · 发表于 2012-6-7 11:07

向往已久的FJ论坛，仰慕已久的诸多高手，俺今儿来啦！不过我来的身份很奇怪，以前好像还没有这样到某一个车型版块报到的，烦各位高人猜猜？
待续……

[ 本帖最后由本色！于 2012-9-18 15:34 编辑 ]

lf700912 · 发表于 2012-6-7 11:13

欢迎欢迎，色哥一定是不玩61该玩FJ了。

路灯老冯 · 发表于 2012-6-7 11:17

哈哈，难道色总也换成了FJ？
FJ日益强大啊

鲁斯王 · 发表于 2012-6-7 11:20

此色非彼色啊

飞轮DVD · 发表于 2012-6-7 11:45

自由行者110 · 发表于 2012-6-7 12:32

哈哈~有色哥加入，我们FJ日益强大啊~~

本色！ · 发表于 2012-6-7 12:43

哈哈，我的身份是——FJ的乘客！
但又不是一般的乘客，是可以指挥司机的乘客！
大家一定明白了，是领航员。
承蒙结识近20年的小兄弟“小钢蛋”之邀，将作为领航员参加今年的环塔拉力赛。
我们的战车是用08年美版手动挡FJ改装的，这就是小钢弹和他的FJ，当时做了穿越的常规改装，升高、底护板、前后杠、副油箱、氮减、电台等等。
对了，加装了TRD涡轮增压器。
这是小钢弹和他改装前的美版手动挡FJ。

zhouw100 · 发表于 2012-6-7 13:42

欢迎色哥加入FJ阵营！

参加完环塔，赶紧换车吧

本色！ · 发表于 2012-6-7 13:59

改装已经基本完成，根据我的观察和与小钢弹的交流，主要是以下几项：
1、动力：
没有进行过多的改装，因为已经加装了TRD，由于是手动挡，本来就没有变速箱油散热器，只是将水箱换了，涉水喉本来就改装了，我想根据自己跑小河墓地的经验建议把招财猫换为小礼帽或者集沙杯；
2、传动：
手动挡是很多改赛车的必需项目，但日本人在美国已经给改好了；
这车是全时四驱，我个人理解作为赛车，要好于分时四驱，起码没有那么麻烦，毕竟多数路段还是用高四跑；
3、悬挂：
车子到手，小钢弹已经做了升高，换了KING的氮减，现在只是改为前后双减，共8根大号KING氮减；
后桥上下拉杆换成自制加强型的，可调横拉杆还需加强；
4、安全：
内饰全部拆除，加装防滚架，换经认证的赛车桶型可调座椅，每人都是五点式安全带，经认证的赛车服、经认证的赛车头盔，并采购中汽联推荐的汉斯（颈椎保护装置），加装断电开关、机舱灭火器、机盖锁；
5、通讯：
安装车台，头盔带通话器，用于车手与领航员的沟通；
6、导航：
拉力表、车载GPS（型号待定）、手持高明60、62各一，还考虑用i-pad改装即时谷歌卫星地图显示；
7、续航：
加装中汽联认证的170升长程防爆油箱，原车80升油箱保留，原改装的30升副油箱拆除；
8、减重：
发动机盖、左右门及尾门换为碳纤维的；
9、强化：
机舱加横杆，我想再提议强化机脚、考虑刹车系统；
本车保留了原车的仪表、空调和暖风系统，我们不是太想条件过苛刻。
近期开始练车，不足之处结合练车继续改进。

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:00

原帖由 lf700912 于 2012-6-7 11:13 发表
欢迎欢迎，色哥一定是不玩61该玩FJ了。

鸵鸟，目前还没有换FJ的打算。
看了大脚的帖子，真是羡慕FJ版块的气氛，但没有看到你露脸啊！
啥时候FJ的聚会来新疆啊！

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:02

原帖由 路灯老冯 于 2012-6-7 11:17 发表
哈哈，难道色总也换成了FJ？
FJ日益强大啊

还没换，但以另外的身份加入了。

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:03

原帖由 自由行者110 于 2012-6-7 12:32 发表
哈哈~有色哥加入，我们FJ日益强大啊~~

我一直关注FJ版块，非常向往这里。
谈穿越、谈改车、谈技术……

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:04

原帖由 zhouw100 于 2012-6-7 13:42 发表
欢迎色哥加入FJ阵营！
参加完环塔，赶紧换车吧

大脚，你这次的帖子可是比以前写得更好了，我跟着神游了一番呢！

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:07

E族跟帖的常用语是“无图无真相”，现在上些照片，可能比较乱，我又缺乏专业知识，只能随便说说，如果有说得不对，或者大家认为车辆还有改进余地，往不吝赐教，这里有礼啦！
这是改装基本完成的车子。

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:10

玩沙漠的副产品，散热器下部已经弯曲。
在大梁下面焊了个横梁，可以更好地保护水箱，下护板还没有安装。

直6老何 · 发表于 2012-6-7 14:11

欢迎，欢迎，热烈欢迎本色大哥！长时间鼓掌...必须的！蓬荜生辉必须的！

明年一定找您聚会，FJ大集结！必须有！

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:12

前杠和护板没有安装，现在看接近角大概近60度了吧，以后也不会小，在45度左右，比大家的改装杠要大一些。

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:14

原帖由 直6老何 于 2012-6-7 14:11 发表
欢迎，欢迎，热烈欢迎本色大哥！长时间鼓掌...必须的！蓬荜生辉必须的！

明年一定找您聚会，FJ大集结！必须有！

老何，你这样用词会折我老汉草料啊！
小钢弹在北京你们见过的。
欢迎FJ车友来新疆聚会，本人将鞍前马后不辞辛劳！

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:15

机舱内强化横梁，加强机舱刚度。

本色！ · 发表于 2012-6-7 14:19

TRD机械增压，好东西！
只能说是一分价钱一分货，沙漠中体验那是相当厉害滴！
大脚油门转速升高后那声线叫你觉得任督两脉齐通，一股热流从尾巴骨沿脊椎直达大脑，想不勃起都难！

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