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典型赛事--- 浙江大队“固铂轮胎”建德场地越野赛

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楼主
发表于 2012-6-19 22:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
典型赛事 ——  浙大建德越野场地赛全纪录


        随着越野车的普及和e族队伍的壮大,近年来各地方举办的越野赛

事蓬勃发展。大队办,分队办,俱乐部办,真个是你方唱罢我登场,精

彩纷呈。

        浙江是其中的一个焦点。因为有着深厚的汽车运动传统,涌现过

很多国内知名的汽车车手,也有非常多的民间高手。浙江大队的活动

不断,越野集结,场地比赛,野外攻坚,各具特色的活动让会员们的热

情高涨。也让e族的队伍在浙江空前壮大。


        这一次借着建德越野基地开张庆典,浙江大队联合江苏大队,上

海大队,江西大队等周边大队,举办了一场非常有e族特色的越野场地

赛,我凑巧得以跻身赛事,留照存念。


       e族的赛事,总是有一些典型模板,建德的这次赛事几乎具备了模

板的所有方面,非常有趣。下面我一一道来。


        首先,随着现在活动规模的扩大,即使是一个e族的民间赛事,几

十辆几百号人一起聚会比赛,没有gov-ern-ment的支持也是不可以的,好在e族

会员都有上天入地的本领,征得gov-ern-ment支持也就不是难事。


  


        建德越野俱乐部是这次活动的东家,东家的老大在主席台发言。


        建德市有关领导几乎全数到场站场助威并重点发言。



       主席台全景




        观众和会员们




         放焰火,宣布大会开始。然后主席台浓烟笼罩,手按闪电球的画

面就拍不成了。

[ 本帖最后由 肖雨 于 2012-6-21 14:12 编辑 ]

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沙发
发表于 2012-6-19 22:13 | 只看该作者
静观楼主的精彩下文!这个栏目的题目就叫——《肖语哇赛》

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板凳
 楼主| 发表于 2012-6-19 22:17 | 只看该作者

         搞比赛的第二个要素,当然是有个场地。建德越野俱乐部投资上

百万购地建设了一个很有特色的越野场地,具名“激情运动基地”。

激情是真的需要滴。


        其实,COC的比赛场地,大都是各地投资修建,然后从民间赛事

开始不断完善场地和提高知名度,最终完成跨越成为专业赛场。希望激

情基地有一天成为专业车手在COC赛场上抒发激情的理想场地。


         

        场地的特点是全部泥地,泥地水坑,泥地上坡,泥地弯道。

   

       这个场地,一旦下雨是不能比赛的,不然什么赛车到了这里也只有

一个结果 —— 不停地陷车。

  


        便道也是泥地。有水的时候,驶过便道也是越野。

  

        休息区也是泥地。

   泥地的特点,让这里非常好玩。




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地板
 楼主| 发表于 2012-6-19 22:27 | 只看该作者
       很明显场地建设还需要加强,也需要按比赛要求调整交通设计。

      
  

        场地中央被水沟切割成一个个土包,行动起来非常困难,想大范

围移动拍照很难。





      建议在赛道内圈场地内,架设能跨越水沟的便桥。

借用一张赛道图

  

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发表于 2012-6-19 22:46 | 只看该作者
口水一地··

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6#
 楼主| 发表于 2012-6-19 22:47 | 只看该作者

         一个有号召力的平台,是成功举办一场民间赛事的基础,e族论坛

已经成为这样的平台。需要多方参与的活动,论坛是最好的交流地方。


         赛事召集,由版主发个帖,让兄弟们知道个详细,报名集结,人

气就来了,一切就按部就班的开展起来。

          这次活动的召集帖——

http://bbs.fblife.com/thread_2208466.html

http://bbs.fblife.com/thread_2235305.html

http://bbs.fblife.com/thread_2244259.html


         e族这个平台成就了很多俱乐部,我想也会给予建德越野俱乐部

很多帮助。会员成就e族,e族联系会员,俱乐部可以坐享其成。


[ 本帖最后由 肖雨 于 2012-6-19 22:49 编辑 ]

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7#
 楼主| 发表于 2012-6-19 23:06 | 只看该作者

      接着上一楼说句题外话,开赛后场地内很多观众,很多摄影师,多

到插不住脚,这非常危险,非常非常危险。尤其是民间赛事,尤其是在

泥地上比赛的赛车,车手的驾驶能力参差不齐,场地环境人挨人,万一

遇到赛车冲出赛道,连个躲的退路都没有。很多人完全是闲庭胜步的神

态,我本来想劝说的,但是看到神人们胸前的嘉宾证,万分不好意思给

他们讲解赛场的危险性。同时我也数次陷入危境 -  事先选好的撤退路

线,扭头之间就被别人立在那里不得进退了,为了安全最后我只好选择

靠边站到安全的位置勉强拍照。

        民间赛事,更要注重安全。这个真真的马虎不得。在这个场地,

专业车手速度太快控车都很难,业余爱好者可想而知。建议全国各地的

赛事组织者,把安全当个要事儿考虑设计,尤其是场地内一定要清场。

出了必须的人员,其他观赛的都去场外找地方吧。

     专业车手也翻车,这个冲出赛道了,幸亏是下午,观众们都被晒累

了歇着去了,场内基本没人了。

  

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 楼主| 发表于 2012-6-19 23:15 | 只看该作者
   
         赛事需要车手,需要有激情的车手,浙江从来就不缺少车手,从

来就不缺少有激情的车手,这次比赛,参赛车辆80多,来了近200辆

车,600多人,盛况空前。


         这也几乎是现在e族赛事的特点了,动辄就是几百人参加,声威大

震。COC的声势,远不及此。

         会员百态








    这里像是74师师部,不过将官们都哪里去了?

  

   
       e族二代越来越多,越野从娃娃抓起!

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发表于 2012-6-19 23:46 | 只看该作者
学习。精彩

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 楼主| 发表于 2012-6-19 23:54 | 只看该作者
      建德的场地建在一个山沟内,场地狭小所以只有单车道,单圈时间

1分30秒左右,参赛车辆80多,要排很长时间的队等进旗门。

      于是,像机场排队的的哥般,百无聊赖的车手们。




向美女行注目礼



然后整理仪容

  

  这边站高观赛

  

  这边搔首弄姿

  

  还有玩水降温的


  

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 楼主| 发表于 2012-6-20 00:06 | 只看该作者
      其实场地内观众很嗨,叫好声此起彼伏,每当赛车要冲出赛道或者

眼看爬不出水坑,整个赛场顿时会沸腾一阵。


      失误后紧张的车手

   



       观众席

  


        当然,很嗨不仅仅是因为赛车开的激情,还因为场地内

的................,  侬晓得伐?

         

         


         


         

    如云的家属,因为不熟悉不敢对着拍照,不然能盖上十层楼。



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 楼主| 发表于 2012-6-20 00:16 | 只看该作者
家属是e族会员的坚强后盾,没有领导的支持玩车是寸步难行滴。

      赛场里家属也是可爱的,陪着下属玩还要被暴晒,被土吹,被泥缠

脚。

      还好,有人给拍照也算个安慰吧。

     
       车手离不开车,浙江的越野车改装有传统也有技术,要型有型要力

够力。

        

   

   



       但是改装商家对赛事似乎都不感兴趣,没有赞助的。这么好的机

会,掏几个钱赞助比赛,是多好的提高知名度的机会呀。


      

[ 本帖最后由 肖雨 于 2012-6-20 01:09 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-6-20 00:29 | 只看该作者

       e族的活动,志愿者是最有特色的成员,这些乐于奉献的会员用辛

苦换来别人的快乐,用汗水换来活动的成功。向你们致敬!


       赛事活动中的志愿者,最辛苦的当属救援队。

       建德场地的特点,导致赛事过程中赛手们失误不断,救援从第一辆

开始,整个上午连续不断,让救援队员们满场奔跑。

      

       救援领队 阿彪


      

     


     

     

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 楼主| 发表于 2012-6-20 00:56 | 只看该作者
救援的强度有多大?看看钩机的状态就知道了。


   

    见过钩机脱毂的吗?这个脱了,哈哈。


   


     见过钩机玩掉齿的吗?这个掉了。


     上午的比赛因为失误车太多,而且大多数车都是在大水坑里爬不上

来需要救援。


   


      按这个速度继续比赛,全部赛车都参赛是肯定不行的。

      赛事的主要组织者 浙大版主 58T83果断决定水坑排水降低难度。

尽全力让全部赛车参赛。

      


       赛事的多样性是e族赛事的特点,多样性会让计划赶不上变化,如

何变化和变化后如何应对出现的后果,需要组织者的决心和承担,赛场

上的老赵做到了。

      


       救援的场景


        


        为了提高救援速度,推也是一种办法。

        很辛苦,非常辛苦。

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 楼主| 发表于 2012-6-20 01:16 | 只看该作者
救援的响应时间很迅速,表现很专业。

    一辆翻车,马上有救援队员冲上去


   

   

   

   
    阿彪的注意力始终高度集中,精神饱满。

   

   这个赛道很难,专业车手稍有疏忽也会陷车。

   

    专业就是专业,看这专业的赛场手势。

     

     

     很深的泥潭,一个车拖不动,前后夹攻拖。

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 楼主| 发表于 2012-6-20 01:40 | 只看该作者
    赛事当然需要裁判,志愿者裁判是最棒的裁判。

     他们中很多是中汽联注册裁判,职业水准。


     

     

        车检裁判,老竹,名人。

     

         旗门裁判,挥旗的身段是练过的。

      

         终点裁判,家属也跟着受罪呀。


       看看赛道裁判的手臂,一天时间晒出来的痕迹

        


        当天烈日当头,赛道里非常晒,非常热,我的脖子被晒起水泡。

         然后就是渴,不知道哪里能取水。没有水,也没有熟悉的人,看

到摆着的水瓶只能拍张照解渴。

         

          还好,望瓶也能稍稍止渴。

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17#
 楼主| 发表于 2012-6-20 01:53 | 只看该作者
  
      赛事很激烈,车手很凶猛,赛道很艰难,过程很精彩。

      看赛

  


   发车点,起步一个长下坡,不能深踩油门,这位就差点儿锉地了。

  

  接着是加速道。

  

  刚加速就会遇见一个小飞坡,控制不好就飞了。

  

  飞的很平稳,开747出身。


   

   然后就跌入浅水坑。该叫泥坑才对。

   

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18#
 楼主| 发表于 2012-6-20 02:01 | 只看该作者
      
         用各种姿势跌入水坑

     

     

     

      
       在泥坑里尽情梳洗

     

     

   

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19#
 楼主| 发表于 2012-6-20 02:09 | 只看该作者

       带着一身香水味道上岸


   

   然后进平道加速。

   


   别忘了顺便给脚底下抹点儿油

   

   

   这里要加速了,前面是驼峰,抹油的驼峰。

   

   使劲儿呀,脚踩到油箱里就对了。

   

   冲  冲  冲



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20#
 楼主| 发表于 2012-6-20 02:20 | 只看该作者

       这个驼峰是第一个难点,大约有六七辆车在这里退赛。

       抹了油的轮胎在一滩烂泥地里加速爬这个20多度的驼峰,节奏差一

点儿就上不去了。

       各种爬坡的姿势

      

      

      


      

      攻顶成功!

      

      这辆也成功

      
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