坦途道路上的一波三折与勇达行车商抗衡到底！！！

宁静尔东

呵呵做人不行怎么做事呀我前面就发帖说过了，怎么没记性呢悲哀

1752098741

原帖由 金翼飞腾 于 2012-7-16 17:00 发表

没什么进展，进展的就是我们当时欢天喜地弄了我俩喜欢的车牌子吉祥号码我两牌子都是一样好吗就是差一个字母，现在这几天必须落户了，要不号码就不能给我俩留着了。我俩正在着急挖门盗洞找各种关系落户呢，绝对不 ...

手续有问题的话 还能落户吗?

深圳巴郎

老师傅

关注！假手续太坑人了

金汤固若

顶金翼和白洋

把维权进行到底！！！

天豆

严重关注。。。还有这事？怎么搞的呀

天豆

严重关注。。。还有这事？怎么搞的呀

天豆

每天一顶、、、

双城刚子

那就来试试吧，你要是把车牌照落上弟兄们啥话都没有，马上东北杀猪菜小烧酒还给你报销往返机票，有点常识的都知道一台车两次检验单的数据都不同，你们勇达行糊弄小孩子呢？假的真不了真的假不了，群众的眼光是雪亮的。原来以为大车行应该有信誉，没想到还不如一个小车贩子有信誉。

丰田大坦途

转帖：希望对大家有帮助。

以下关于小3C手续和小批量的解释是从其他论坛复制过来，本人也不知是否正确，仅供参考。

关于车辆的小批量和小3C手续问题(2012-07-06 22:20:57) 转载▼

标签： 中东车辆质量认证兰德酷路泽认证产品汽车 分类： 车辆小常识  

我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车，大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸），大3C、小3C，小批量，免税车、援助车、外国人或外商自带车，其他特殊用途车。

我们常见的是中规车和非中规车：

      1.非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。

      2.只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。

      3.正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。

      4.按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家，天津中心，上海中心，重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）

     5.按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
      6.小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称，和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。

      7.一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。

      8.不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:31 编辑 ]

丰田大坦途

引用:
原帖由 汉王 于 2012-7-17 13:12 发表
转帖：希望对大家有帮助。

以下关于小3C手续和小批量的解释是从其他论坛复制过来，本人也不知是否正确，仅供参考。

关于车辆的小批量和小3C手续问题(2012-07-06 22:20:57) http://simg.sinajs.cn/bl ... 理性 中肯
我也补充几句
小3c进口车也有车辆一致性证书，2012年6月前一直由进口商（3c持有人）自己打印，但所有车辆结构参数信息都在中国质量认证中心备案的，全国各地车管所也有同步信息，这个证书只是车管所JC方便核对用的，好多地方都不用的，今年6月以后由中国质量认证中心统一打印并加注二维码和数据更新，目前只有国产车才必须有二维码的证书，进口车并没开始实行。各地车管所JC也不见得都知道这些，有误会也可理解！

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:33 编辑 ]

丰田大坦途

[quote]原帖由 波纹 于 2012-7-16 19:04 发表
手续真假确实需要最后的检验，不懂，也不敢瞎说，可港口我也买过几台车了，没怎么费劲是真的，几户卖给我车的商家有E族的，也有不是E族的。
勇达行 别的不说，如果真的如客户所说 手续真假放一边，车既然是你卖的， ... [/

真假马上就见真晓了。
我们从来没有不管客户，一直在沟通，我们在哈尔滨有经销网点，有专业人士给我们的客户服务，当地车管所JC刁难，索要上牌费用，且价格不菲。我们的上牌手续并无任何问题，这钱花的实在很冤枉（在帖子里并没有提到JC要钱的事情）时至今日，我们不想狡辩，会有结果的。


PS:请坦途车主，同样手续，已经上了牌照的，站出来说句公道话吧！！！谢谢！！！

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:39 编辑 ]

黑龙江大队小尹

老邵

直接去公安局经侦支队报案 实属于诈骗

luu6787

无良商家！必须斗争都低

丰田大坦途

转帖：希望对大家有帮助。

以下关于小3C手续和小批量的解释是从其他论坛复制过来，本人也不知是否正确，仅供参考。

关于车辆的小批量和小3C手续问题(2012-07-06 22:20:57) 转载▼

标签： 中东车辆质量认证兰德酷路泽认证产品汽车 分类： 车辆小常识  

我国目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车，大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸），大3C、小3C，小批量，免税车、援助车、外国人或外商自带车，其他特殊用途车。

我们常见的是中规车和非中规车：

      1.非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。

      2.只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。

      3.正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。

      4.按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家，天津中心，上海中心，重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）

     5.按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
      6.小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称，和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。

      7.一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。

      8.不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:47 编辑 ]

丰田大坦途

引用:
原帖由 汉王 于 2012-7-17 13:12 发表
转帖：希望对大家有帮助。

以下关于小3C手续和小批量的解释是从其他论坛复制过来，本人也不知是否正确，仅供参考。

关于车辆的小批量和小3C手续问题(2012-07-06 22:20:57) http://simg.sinajs.cn/bl ... 理性 中肯
我也补充几句
小3c进口车也有车辆一致性证书，2012年6月前一直由进口商（3c持有人）自己打印，但所有车辆结构参数信息都在中国质量认证中心备案的，全国各地车管所也有同步信息，这个证书只是车管所JC方便核对用的，好多地方都不用的，今年6月以后由中国质量认证中心统一打印并加注二维码和数据更新，目前只有国产车才必须有二维码的证书，进口车并没开始实行。各地车管所JC也不见得都知道这些，有误会也可理解！

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:48 编辑 ]

丰田大坦途

[quote]原帖由 波纹 于 2012-7-16 19:04 发表
手续真假确实需要最后的检验，不懂，也不敢瞎说，可港口我也买过几台车了，没怎么费劲是真的，几户卖给我车的商家有E族的，也有不是E族的。
勇达行 别的不说，如果真的如客户所说 手续真假放一边，车既然是你卖的， ... [/

真假马上就见真晓了。
我们从来没有不管客户，一直在沟通，我们在哈尔滨有经销网点，有专业人士给我们的客户服务，当地车管所JC刁难，索要上牌费用，且价格不菲。我们的上牌手续并无任何问题，这钱花的实在很冤枉（在帖子里并没有提到JC要钱的事情）时至今日，我们不想狡辩，会有结果的。

PS:请坦途车主，同样手续，已经上了牌照的，站出来说句公道话吧！！！谢谢！！！

[ 本帖最后由 丰田大坦途 于 2012-7-17 14:55 编辑 ]

深圳巴郎

我们知道你们已经遇到很多麻烦！

阿畔开擎天柱

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