2012第三届中国“巴丹吉林”汽车挑战赛 暨“中国穿罗”汽车越野赛(2012.8.29-9.3)纪实

蒋波

传说中的2012年拉力锦标赛（CCR）穿罗站就像是个难产的孩子，在经历了种种磨难终于尘埃落定后，它的名字已经变成了巴丹吉林赛；不知道是称呼涅槃为好还是变异更确切，总之历史上曾经穿罗的那个地方离它现在正在绸缪的地儿实在不是很相近。也好，去年的巴丹吉林沙漠给我们带来了那么多的轰轰烈烈，很多人曾经为之欣喜若狂，更多人则在脑海中留着切肤之痛，现在有了一个重新公平的机会，是转身凤凰还是为人刀俎，一切都看自己的本事了。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-8-28 15:01 编辑 ]

蒋波

这次去巴丹吉林的路程有些忐忑，因为我们并没有披着汽联的马甲，而是跟着自己的车队——越野e族车队首度在国内亮相而来。

蒋波

巴丹吉林的晚霞，它记录了我们风尘仆仆几千公里远道而来的辛苦和期待。

蒋波

日暮时分，我们终于来到了阿拉善右旗，这个曾经在去年给我们带来了无数故事的地方，陈峰在他的weibo里说，这次重来不为旅游，只为复仇。

哈哈，都成仇了，可见巴丹的魅力如此之深。

蒋波

到巴丹的第一晚几乎没有睡觉，因为从全国各地重新相聚在蒙西边陲小地方的人们有着太多的旧事需要诉说，有着太多的恩怨情仇需要倾心，所以，所以我弄到凌晨四点才上了思念一天的床，可是到了早上七点多的时候又再次醒来睡不着了。

因为，今天是越野e族车队在国内赛场首度整体亮相的日子。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-8-27 16:20 编辑 ]

蒋波

越野e族车队由两位dakar车手周远德和刘昆领衔,领航为经验丰富的潘宏宇和"两道"陈世红.所有赛车全部采用了经久考验的原三菱厂队法国团队的成熟产品，其中两部赛车更是分别参与了2011和2012年两场dakar拉力赛。

蒋波

参加2012dakar拉力的赛车，采用法国为三菱车队制造的4.0L汽油机，这台机器在市面上是买不到的，配套的是序列式变速箱。

文刀金夆

蒋总好！！辛苦了！



我24号就到了，那天聚一下！

蒋波

2011年跑dakar的赛车，改装型的4M41柴油机，增大了功率和扭矩，匹配H型狗齿直牙箱子。

蒋波

原帖由 文刀金夆 于 2012-8-27 16:28 发表
蒋总好！！辛苦了！

我24号就到了，那天聚一下！

还是珠江源 ？  就住我对面啊。

梁伯的赛车，就是跑dakar的梁熹的老爷子。

蒋波

刘昆的赛车，领航是两道；刘昆对这部赛车的底盘性能很满意，唯一的不适应是这部车装着柴油机，而刘昆一直都是开着汽油机，所以他对于柴油机的有限动力输出范围还是需要多练。

蒋波

景春的赛车

蒋波

董萱的赛车，董萱就是e族鄂尔多斯分队的版主漠狐。

北京大熊

野骆驼198

PP多点  这是要大干呀  两位内蒙版主  都上阵了  加油加油啊 回来杂碎面 啊  管饱吃

岩歌

大手笔，E族赞助车队

老吴99

辛苦了！痛并快乐着！

岩歌

去年环塔就我们贴着E族标那，要是今年跑就好了，估计有赞助。

王瑾

来看看蒋哥的大片~~~~~~~~~~~~