环塔车手采访之沙贺

yaoyang0821 · 发表于 2012-9-13 22:47

沙贺作为鹿炳龙领航，曾两次助鹿炳龙夺得东川拉力赛总冠军，被称之为“资深领航”时，仍不好意思的表示：“我哪是什么资深领航，给龙哥这样的优秀车手做领航，压力很大。”沙贺谦虚的表示，“我们平时在一起经常交流，我会观察他驾车方面有什么习惯，经常跟他讨论应该怎么配合。我以前做过维修，车辆方面我可以配合他修理；路书方面我会经常跟他交流赛道所面临的问题。”沙贺坦言，自己的成长是鹿炳龙锻炼和提携的结果，因此沙贺想得最多得就是怎么跟老鹿配合。

沙贺认为，一个成熟的领航员应具备很好的方向感，严格按照路书行进，特别是环塔比赛，会频繁涉及航向。在谈及今天的比赛，沙贺觉得基本发挥正常水平，老鹿虽有一次小的失误，但也在正常范围内。

“明天的赛段对领航员绝对是个考验！”说到明天的赛段，沙贺认为难度不小，“岔口很多，危险点也很多，只能严格按照路书和航向表走。”岔口多，容易迷失方向，只要错过一个路口，全盘皆输。“给我印象最深的危险点，就是那个大坑，在路书中标出4个感叹号，非常危险，只能从左边绕，明天必须谨慎对待这个点！”沙贺说，拉力表一定要准确无误，一旦车辆下去，肯定上不来。（越野e族特约记者/王铮）