重要___关于维特拉涨紧器异响情况的调查_请朋友们协助！谢谢！

bd1cl

近期了解到，有一些朋友的维特拉，发动机皮带涨紧器（非涨紧轮）发生异响，表现为低速轻高速重。据了解维修方法只能够是更换涨紧器总成。

J24B发动机皮带系统曾经因为存在隐患，铃木实行过招回。涨紧器也在招回更换的范围内。现在涨紧器发生异响，个人认为是招回更换没有彻底解决存在的隐患。

据了解，涨紧器总成原来的的销售价格是300多，现在是1000多。个人认为，同一个配件，招回期间价格低，招回期过了涨价，不属于合理调整。有利用存在的隐患揽财欺诈中国用户之嫌。对此，还需要核实，如果那位朋友方便也请核实一下，国外相关配件的价格变动情况以作参考。

为此，请因为异响更换过涨紧器总成的朋友，如果愿意和方便，请在此说一下您更换的情况。谢谢，谢谢！！

看看按下面项目回帖是否可以。

1、故障现象
2、行驶里程（含涨紧器招回更换时间）
3、使用地区
4、维修情况
5、维修价格
6、其他说明

根据故障的情况，再考虑和铃木中国接洽，把问题反映到铃木中国，请他们考虑。

纯技术讨论和探讨。请朋友们不要和当前有关形式联想。谢谢，谢谢！！

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2012-9-23 11:29 编辑 ]

有空去越野

回去看看再说，高速如能听到声音那就有点太大声了！

大萝卜

大萝卜……召回前没声音，召回更换后大概在一万公里左右低速出现声音，而且确定是涨紧轮，目前声音又消失了。

无剑道2012

还没发现，也许需要好耳力。呵呵！

野心很大

sx_mqzh

关注

爱车小波

1、故障现象
答：低速时发动机仓塔塔塔响，有时还唧唧叫。

2、行驶里程（含涨紧器招回更换时间）
答：7.5万，3万公里时召回，6万公里时异响保修一个，于是买了一个涨紧轮备用，价格记不清楚了，但绝对不超过500。

3、使用地区
答：昆明、北京、西藏

4、维修情况
答：前2天去4S维修，判断是张紧器问题，换了，买单时竟然说要1600，我以为是一套皮带轮的价格，再三请4S确认，确实是1600。因为我之前买过涨紧轮，知道价格不超过500，于是大怒，换上了我买的备用的涨紧轮，退回4S的涨紧轮。铃木小日本可以滚回日本了，一个小破涨紧轮，500已经很贵了，敢卖1600，你干脆直接抢好了。最可气的是召回那段时间500，现在过了，明知道有缺陷，还提高3倍的价格，用心如此险恶，滚回日本去。

cnyangji

这铃木，不知道怎么说他！还好3.2的还没有出问题，关注各位兄弟维权并积极声援！

qiangpipi

原帖由 爱车小波 于 2012-9-23 21:43 发表
1、故障现象
答：低速时发动机仓塔塔塔响，有时还唧唧叫。

2、行驶里程（含涨紧器招回更换时间）
答：7.5万，3万公里时召回，6万公里时异响保修一个，于是买了一个涨紧轮备用，价格记不清楚了，但绝对不超过500 ...

你更换下来的张紧器的批次号记了吗？

我的情况目前都正常：
1、故障现象 无
2、行驶里程 14000左右召回
3、使用地区 北京
4、维修情况 召回
5、维修价格 无
6、其他说明

wsfk

传动轴油封能否组织个维权召回？

bd1cl

原帖由 wsfk 于 2012-9-24 11:01 发表
传动轴油封能否组织个维权召回？

坦率的说，我现在发帖还只是想知道和了解涨紧器的故障范围和损坏情况。然后考虑如何预防和避免，以防把我和朋友们丢在路上。

以前一万公里多一点的维特拉，因为皮带涨紧轮的故障坏在罗布泊。。。。。。那种沮丧和无助也许是我们现在坐在计算机前是无法理解的。

至于维权。。。。则是漫长和艰难的。暂时还没有考虑。

sx_mqzh

扎西兄DIY的轮怎么样了？使用效果肯定没问题吧。

julianbialetti

等待LZ的DIY的涨紧轮使用效果。

爱车小波

由于换了张紧器故障没有解决，今天再次去4S仔细检查，结果发现这些异响是连接发动机的排气管支管的一颗螺丝松了，紧了一下就好了，估计原来的张紧器没坏，4S判断失误。原来1年前换的张紧器没坏，算是冤枉铃木了。不过，一个张紧器1600，有点心黑了，如果跑个5、6万换一个也能接受。关键是召回期间一个价格，现在一个价格，差别如此之大，完全不能让人接受。

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2012-9-24 17:54 编辑 ]

julianbialetti

原帖由 爱车小波 于 2012-9-24 09:49 发表
由于换了张紧器故障没有解决，今天再次去4S仔细检查，结果发现这些异响是连接发动机的排气管支管的一颗螺丝松了，紧了一下就好了，估计原来的张紧器没坏，4S判断失误。

虚惊一场
4S应该好好检讨一下

爱车小波

我更换下来的张紧器是1年前保修2011年8月换的新的，坏的那个是召回2011年4月才换的，没用几个月。2011年7、8月份那段时间跑了几趟沙漠，就不太行了，估计防沙防尘不好，老玩沙漠的维特拉张紧器容易坏。

[ 本帖最后由 爱车小波 于 2012-9-24 18:10 编辑 ]

zzhust

1、故障现象
在安静的情况下听，也有这样的“哒哒。。。”的声音（没有唧唧叫的声音），是一种很规律的有节奏的声音，只在热车时有。我的感觉是这种声音一直都有，只是转速高了后发动机的声音“盖住”了这个“哒哒”声，而不是随着转速或怠速升高而声音减小了。

2、行驶里程（含涨紧器招回更换时间）
2011年3月2日，提车当天换的涨紧轮，到目前跑了56100多公里。

3、使用地区
上海、西藏、其他长途

4、维修情况
曾经在广州4S检查过，拿听筒反反复复听了个把小时，还真是认真呢，可惜查不出原因，依稀记得当时提到了涨紧轮，但检查下来说没问题；技师也分析说可能是用了劣质的油，导致某个缸走的不好。后来在上海4S检查过一次，也查不出问题。在一个朋友的店里也查了很久，告知可能是油品导致的发动机的问题。三个地方看下来的结果，都是告知没有问题。目前，这声音无明显加大趋势，过两天去保养，再好好看看是不是涨紧轮的问题。

5、维修价格
没查出问题，所以没费用（人工费都没有）。

6、其他说明
说明两点：我很担心这种不明声响。有扎西大哥就是好！

bd1cl

原帖由 julianbialetti 于 2012-9-24 16:05 发表
等待LZ的DIY的涨紧轮使用效果。

DIY的三个金属涨紧轮已经使用有一万多了。中间又修改了一下。现在一切正常。同时换用四十元的皮带也几千公里了。原来只是想试验一下，因为没有坏就一直在用。。。。

实际使用，感觉完全符合最初的设计。皮带运转很平稳。涨紧轮加沿和宽了一些，也可以有效的防止皮带摇摆和脱落。只是更换轴承还没有试验过，因为选用的是比较好的轴承，但是感觉更换轴承不应该有什么悬念的，就是把卡环取下，打出打入轴承就可以。

我已经在涨紧轮DIY的帖子里面做了说明，朋友们要了解也可以看看那个帖子。万余公里还是短一些，我还在试验和观察中。有问题会及时通报大家的。

感谢朋友们的支持和关注。谢谢。