楼主: 我是阿开
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10,8出发了,一车二人,西藏,丙察察,大北线(回来了,40楼开始上图鸟)

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南岭野马 BG7DRU

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发表于 2012-11-12 23:39 | 只看该作者
原帖由 我是阿开 于 2012-11-12 21:24 发表
继续前进,没想到进入察隅县后的路那么难开,全是傍山险路,右边是峭壁,左边落差少则几十米多则几百米,下去就

是怒江,极少有护栏和护墩,后听当地人讲,如果不小心开下去了,什么都不用去找,连车都不用去找, ...


有的路面还向外有点倾斜。有的路面就是两条压得很深的车辙,刮底都只敢跟着车辙走,骑着走危险,怕一

个不留神,哪个轮一打滑,哧溜,下江喂鱼喽。有的路面大坑一个接着一个。路又窄,只有一车道,会车及不方便,

有时很远才勉强有个宽点的地方可以会车。一路狂摁喇叭,看来出来的时候换个新喇叭是明智的,当时心中一直在

默念,前面不要来车,前面不要来车,呵呵

什么时候坐坐,顺便给你压压惊!

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 楼主| 发表于 2012-11-12 23:54 | 只看该作者
钻车底,打千斤顶,开车,指挥,都是藏族同胞在忙前忙后,我都搭不上手,真不好意

思,好像这完全都是他们自家的事一样,我到还成了个帮忙的了。

[ 本帖最后由 我是阿开 于 2012-11-13 15:26 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-11-12 23:56 | 只看该作者

回复 78楼 tangyu48 的帖子

呵呵,好的啊。

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 楼主| 发表于 2012-11-13 00:03 | 只看该作者
再往前一些,车车就跳水鸟

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 楼主| 发表于 2012-11-13 00:07 | 只看该作者
还有一张,当时妇驾太紧张了,只拿手机照了这几张,没多照些,遗憾。。。。。。

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 楼主| 发表于 2012-11-13 00:27 | 只看该作者
会完车,过塌方处反而轻松些了,但我车重,过后轮的时候,看到塌方处还往下继续塌了些,惊险

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 楼主| 发表于 2012-11-13 00:29 | 只看该作者
仅仅可以过,后视镜都要收起来

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 楼主| 发表于 2012-11-13 00:56 | 只看该作者
当时就我俩是汉族,其他都是藏族,前前后后差不多用了两个多小时才得以过去。

本来他们的车已经过去了,都还能停车回来,能有20多人,没谈任何条件,要任何东

西,给帮开车师傅的钱,他都硬塞回给我们了,没要,太感动了。

只照到了一台车,其他还有三台。。。。。。

在这里,再次向当时无私帮助了我的藏族同胞表示深深的感谢,谢谢了

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发表于 2012-11-13 10:41 | 只看该作者
呵呵,要赶快更新才是王道啊。
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发表于 2012-11-13 11:17 | 只看该作者
车出镜了 人倒是出来亮个像啊、、

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发表于 2012-11-13 11:36 | 只看该作者
看的都心惊,没有高反,但是恐高

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 楼主| 发表于 2012-11-13 14:38 | 只看该作者
呵呵,有顶贴的了,还以为没啥人看呢。

发个帖还真不是件轻松活。

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 楼主| 发表于 2012-11-13 17:21 | 只看该作者
原以为考验过去了,呵呵,没多久,车又来考验了,左前轮异响越来越厉害,检查,铁摩铁,刹车盘已经磨出很深的几

道槽,高温,变色了,害怕高温影响到轴承和主轴损害,车辆罢工,而此时离察瓦龙乡还有30多公里,荒山野岭的,其

他车早没影了,就我们一台车,天色也渐渐黑了,这下赏风景的心情全没了,又不敢跑快,时速20不到慢慢往前移,每

开5分钟下来浇一次水,降温,有些地方找不到水,上矿泉水。看到导航上显出察瓦龙乡了,心才定一些,一直开到晚

上8点多才抵达,真不容易,呵呵

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 楼主| 发表于 2012-11-13 17:50 | 只看该作者
丙察察上有名的大流沙,随时都可能会有大石头滚落下来,迅速通过,没敢现场留影,安全,安全第一,呵呵

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 楼主| 发表于 2012-11-14 20:07 | 只看该作者
察瓦龙乡,等配件受困两天半,配件不贵,运费贵,昆明发出至贡山县,再请专人骑摩托送进来的哦。

[ 本帖最后由 我是阿开 于 2012-11-14 20:10 编辑 ]

漂亮的学校

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察瓦龙乡最好的修车师傅

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 楼主| 发表于 2012-11-14 20:18 | 只看该作者
吃过那么多猪肉,没见过猪跑,呵呵,黑黑的藏香猪在大街上仔细的寻找着零食

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 楼主| 发表于 2012-11-14 20:35 | 只看该作者
小露把脸,与丙察察的名人老陈留念,在此得感谢他的大力帮助。

含蓄,低调吧

[ 本帖最后由 我是阿开 于 2012-12-1 23:05 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-11-14 22:34 | 只看该作者
受困察瓦龙乡,不断有从察隅反穿过来的,从车上下来个个都是满脸写着疲惫,有些女

士还惊魂未定,吓的,呵呵。。。。。。

听说我们是一车二人,都劝我们掉头回去。

回去,呵呵,不好,俺们才来,目的地还远着呢。原计划今年的主要目标是大北线,丙

察察只是附带过路的,就回头,不。。。。。。

等配件两天半,无所事事,很厌很厌了,所以14号下午4点多车修好了,准备了一下,问

了一下离锯木厂才50公里左右,感觉好像很近,下午5点,一车二人,出发。。。。。。

后话,老陈说他一般只要2个半小时就可以到,算算,西藏这天黑比较晚,8点左右才

黑,时间来得及,可没想人家路况熟,而且路那么难行,出去又跑错了路,耽误了差不

多一个小时,最后晚上10点多才赶到。

漆黑的夜晚,一台车,深山老林里,前不着村,后不着店,路况又差,呵呵,可把妇驾

吓坏了

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 楼主| 发表于 2012-11-14 22:53 | 只看该作者
啰啰嗦嗦讲那么多,希望各位喜欢。最后回来后,回想起来,这一段是我们此行的最精华部分。

一出察瓦龙乡,就走错路了,上了去左贡的路,没路标,而且很窄,掉头回来,塞车,前后耽误一个多小时

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发表于 2012-11-15 00:26 | 只看该作者
原帖由 我是阿开 于 2012-11-14 22:53 发表
啰啰嗦嗦讲那么多,希望各位喜欢。最后回来后,回想起来,这一段是我们此行的最精华部分。

一出察瓦龙乡,就走错路了,上了去左贡的路,没路标,而且很窄,掉头回来,塞车,前后耽误一个多小时

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