沿着前辈们的足迹，穿越丙察察

好摄旅徒

穿越丙察察线，是我多年来的夙愿，也是今年上半年给自己的一个承诺，特别是近期中了大萝卜和晓静的毒。男人，就要对自己狠一点；诺言，要用行动去实践，哈哈！在老婆的支持和鼓励下，10－1这个假期，终于来了一个机会，和上海大队的兄弟——头羊，毛豆，小董，相约一起走丙察察，2辆全新吉姆尼，一辆陆风X6，他们29日从上海开车，我10－2日直接飞昆明和他们汇合，整个行程路上大家相互尊重，相互关心照应，沿着前辈们的足迹，（在我前面完成穿越的，就是我的前辈），完成了一次平安、完美的穿越；也借此向这次同行的以上几位兄弟及为我提供路况和经验的大萝卜、晓静2位“前辈”深表谢意。也对支持我这次行动的家人深表感激。
    这次我们纯属穿越，一路上我、头羊、毛豆，都是人手一车，加上丙察察一路一直在下雨，所以，也没拍多少PP，简单介绍一下这次的行程。


（《游记后感》补交在59楼）

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-25 13:28 编辑 ]

好摄旅徒

2日到达大理，3 日一大早在大理做车辆保养，在保养的时候，发现陆风的4驱有点问题，心一下子凉了一半，甚至打算打道回府了，但又于心不甘，这时在头羊和毛豆的积极纵恿和努力寻找下，我毅然决定租车前往，终于在“大理市金泰汽车租赁公司”租到了一辆霸道2700，手动挡，车况良好，净租金600元一天，租车行的老板娘也为人非常的厚道、直爽，电话是—0872－3189610；让我觉得比自己从温州直接开车合算多了，一趟下来租车8天（总行程13天），一个人的总花费还不到1W，心里美滋滋的。就这样，2台吉姆尼，一台普拉多，于3日下午2点从大理出发，踏上丙察察的穿越征程。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 15:25 编辑 ]

小滕-滕逾峰

通哥，又再独自爽！

好摄旅徒

原帖由 小滕-滕逾峰 于 2012-10-17 23:57 发表
通哥，又再独自爽！

下手真快。
你们在T3沙漠爽，我做苦行僧去穿越啊！哈哈

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 00:14 编辑 ]

Y79

我再断楼。。哈哈

好摄旅徒

从大理出发，当天晚上的目的地是福贡，大理到澜沧江还是高速，从澜沧江出口下高速到六库后，道路明显变得狭小并在崎岖的山间穿行，加上是雨天，给我们的行车带来了更多的考验，于当晚11点到达福贡县城。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 00:39 编辑 ]

好摄旅徒

原帖由 Y79 于 2012-10-18 00:17 发表
我再断楼。。哈哈

看来夜猫子还不少啊。

好摄旅徒

4日上午，3台车在福贡加满油，并将随车所带的备用油桶也全部加满，因为过了福贡县到西藏的察隅县之前，只有前方110公里处的贡山县有一座加油站，（但贡山的加油站会经常的不能正常供应，事后也证明确实如此），从福贡县到贡山县，全程110公里，一路上我们沿着波涛汹涌的怒江北上，因为下雨，原计划4小时的车程。

好摄旅徒

雨一直下，路上的车也不多，在离贡山县还有35公里的地方，一辆工程车在道路上慢速行使，挡了我们的路，也就这样，我们在工程车后面跟了一小段路，大约过了2分钟，就在这时，突然，前面的山体发生了崩塌，就象泥石流般的在我们眼前100来米的地方，石块倾泻而下，声音震耳欲聋，天那……真庆幸刚才被挡道了，感谢心中佑我的神灵……山体塌方，道路被阻，傻傻的呆在车里等待了许久，让刚才骤然加快的心跳逐渐恢复；   还好，就在对岸还有一条老路，我们只好调头重新绕到小路，艰难的到达了贡山县。这是进藏前的最后一个县城，最后一个可以补充燃料的地方，但当我们准备补充燃料时缺被告知，刚才的道路塌方，油灌车无法抵达。后来在毛豆同学的努力下，终于在部队上补充了满满的油箱，也给我们后面的穿越增加了信心。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 14:14 编辑 ]

柯桥老丁

好摄旅途果然出手不凡，照片拍的很有韵味，期待续贴！

温州aA

这或许就是越野人的精神所在，佩服带羡慕！

温柔一道

通哥，你独自爽啊！！！

好摄旅徒

原帖由 温柔一道 于 2012-10-18 11:04 发表
通哥，你独自爽啊！！！

原帖由 温州aA 于 2012-10-18 10:54 发表
这或许就是越野人的精神所在，佩服带羡慕！

回复上面的几位兄弟，俺是出来的苦行僧啊，一路的高反

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 22:31 编辑 ]

好摄旅徒

下午4时许，我们继续向丙中洛进发，由贡山到丙中洛的距离是43公里，途中经过大名鼎鼎的怒江第一湾，由于天公不作美，以及拍摄技术的薄弱，未能拍出心目中理想的PP。

好摄旅徒

傍晚时分到达丙中洛，晚上入住由毛豆同学事先联系好的E族客栈——德拉姆客栈，老板是e族ID：玛璜——，一个被他兄弟誉为“徘徊在封建传统和现代文明之间的畜生”，（因为他曾经在东南亚当过雇佣兵，干过一些惊世骇俗的壮举，娶了3个老婆，现在还是2个老婆同时生活在一起），为人非常的热情豪爽，并为我们详细介绍了前方的路况和主意事项。慕然回首，发现玛璜简直就是我的偶像了，哪怕只冲着他能娶好几个老婆这一点。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-19 13:44 编辑 ]

好摄旅徒

原帖由 柯桥老丁 于 2012-10-18 00:42 发表
好摄旅途果然出手不凡，照片拍的很有韵味，期待续贴！

谢谢老乡夸奖，欢迎常来逛逛和指导！




     到了丙中洛，接下来就要开始真正的丙察察穿越了。
   所谓丙察察，就是从云南省贡山县的丙中洛镇进藏经察瓦龙乡到达察隅县的县城吉公镇，地图上没有标注道路，只是一条骡马道，被誉为进藏的第七条路，（前6条分别是：新藏线，青藏线，318国道，317国道，和从甘肃的玉树到类乌齐段的214国道，以及从云南德钦县到西藏芒康县段的214国道），丙察察全长约320公里，以艰难险峻而著称，每年在雨季都会被泥石流中断，最危险的是有两处山体流沙路段，只要有风，流沙石子会从数百米高的山上滚下，如子弹般的袭面而来，途中还要经过几座海拔4600米以上的雪山，原始森林，大有深在闺处人不知的神秘感。也更引得大家趋之若骛。
    离开丙中洛前往察瓦龙，全程100公里，耗时4小时，前段到秋那桶30公里左右的路基本还都是油路，然后就是只能通过一辆车，一侧是落石塌方的山体，另一侧是万丈悬崖的怒江，并且很多地方道路向外倾斜，或是泥泞，或是斜坡急弯的烂路。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 16:42 编辑 ]

好摄旅徒

   进入怒江大峡谷最美丽、最凶险的一段——那恰洛大峡谷。茫茫的那恰洛大峡谷，风景迷人，又刚好是雨天，一缕缕瀑布悬挂在怒江两岸，两侧的大山几乎都是原生态的，河道两岸的石头被江水冲刷的千疮百孔。站在悬崖边，我体会到了怒江的精神风骨，会为那些壁立千仞的景观、江水咆哮的声音和原始古朴的气氛所震撼。
    听.......峡谷里一切的声音！

好摄旅徒

离开丙中洛35公里，就进入西藏地界，在进入察瓦龙之前，还要过2处流沙，远看似瀑布般的漂亮，可千万别被它漂亮和壮观的外表迷惑，这里曾吞噬了无数的生命，最为悲惨的一次是一车9人被埋；据当地人介绍，过流沙最好是上午，无风的时候，一旦风起，远看起雾般的时候，就千万不要闯过，其实那不是雾，是流沙在蠢蠢欲动，每一粒从山上滚下的小石子，都足以击穿车窗玻璃。

[ 本帖最后由 好摄旅徒 于 2012-10-18 19:55 编辑 ]

永嘉机械

通哥爽西啊！！！！！！！

Y79

机械，他还没有爽呢，除非是可以娶到3个老婆。。。哈哈