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装甲 巡逻 救护 及 六驱

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发表于 2012-11-15 00:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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复件 未命名6.jpg

复件 1.jpg
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发表于 2012-11-15 06:26 | 只看该作者
呵呵·地板的·舒服
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发表于 2012-11-15 08:00 | 只看该作者
第一张图做桌面

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发表于 2012-11-15 14:34 | 只看该作者
原帖由 奔驰不错1 于 2012-11-15 00:30 发表
1558504615585047


最右边这辆装甲奔驰G,似乎已经被改装成了独立悬挂。

汽车改装这玩意,真是只有想不到,没有办不到的。



[ 本帖最后由 papop 于 2012-11-15 14:36 编辑 ]
艰 商

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发表于 2012-11-16 08:00 | 只看该作者
上图已用作桌面背景
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发表于 2012-11-16 19:49 | 只看该作者
最右边的不是独立悬挂,而是奔驰的门式桥,应该是LAPV6.0或者是7.0
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发表于 2012-11-16 20:21 | 只看该作者
谁有最右边的车的资料,图片,数据,名字都可以。太MAN了

[ 本帖最后由 tubo713 于 2012-11-16 20:32 编辑 ]

Img1583767_middle.jpg

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发表于 2012-11-16 20:26 | 只看该作者
原帖由 tubo713 于 2012-11-16 19:49 发表
最右边的不是独立悬挂,而是奔驰的门式桥,应该是LAPV6.0或者是7.0


注意看它明显是有下摆臂的,肯定是独立悬挂无疑。。。

估计是悍马H1的结构———门式轮边减速器+双A臂独立悬挂。
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发表于 2012-11-16 20:38 | 只看该作者
再给你几张门桥的图片,你先对比一下

mg-1.jpg

mg-2.jpg
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发表于 2012-11-16 20:53 | 只看该作者
我觉得那不是下摆臂,而是门桥的一个辅助支撑的部件,我发个途乐的类似结构图,大家参考一下
最后两张是生产奔驰g门桥的TIBUS公司生产的G的门桥图。但是都是民用公司的产品,楼主的图里面的G是军用单独研制的,所以可能功能和工艺都有些区别

[ 本帖最后由 tubo713 于 2012-11-16 21:03 编辑 ]

321412.jpg

321414.jpg

PICT1182.jpg

PICT2373.jpg

perth%204wd%20show%202006%20006%20(Small).jpg

121.jpg

122.jpg
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发表于 2012-11-22 12:58 | 只看该作者
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发表于 2012-11-24 18:22 | 只看该作者
这个风格很喜欢~~~~

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发表于 2012-11-30 00:55 | 只看该作者
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发表于 2012-11-30 09:10 | 只看该作者
原帖由 papop 于 2012-11-16 20:26 发表

注意看它明显是有下摆臂的,肯定是独立悬挂无疑。。。

估计是悍马H1的结构———门式轮边减速器+双A臂独立悬挂。


德国人不用和美国人学!现在而言德国的汽车工业已经是世界第一了!

想想---乌尼莫克

[ 本帖最后由 胡同里漂移 于 2012-11-30 09:13 编辑 ]
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发表于 2012-12-3 00:27 | 只看该作者
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