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改装:V77改装仪表灯LED

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发表于 2012-12-4 21:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
改完尾灯和内饰灯LED后,迫不及待地准备改仪表灯LED,想一改仪表灯光线不足的历史~~

周末拆开仪表盘看到后面的7个T5蓝色背景灯,在朋友建议下把背景光的蓝色套套取下了,光线确实有较大提高,不过仪表灯光线变成了黄色,不太喜欢这个颜色,也不喜欢以前带套的光线不足,马上就动手改LED仪表灯

先发烧的买了原装进口件7个背景灯泡,一个25元,同时把灯泡拆下待用。
[local]1[/local]
考虑到仪表灯仅为T5的尺寸问题,在淘宝上买了T5的5050贴片LED灯泡,把灯座拆了测一下电压和LED灯的功率
[local]2[/local]
[local]4[/local]
LED电流只有22毫安,用13V电压下通电了3个小时测试电阻只是略有发烫,用手捏着能忍受,说明质量是过关的。
论省电,LED真太省电了,原装灯泡实测2.5W,而LED仅为0.29W。
[local]3[/local]

将LED重新缠绕在原装T5灯泡上,效果如下
[local]5[/local]

准备装车看效果了~~~~~~~~~~

原装灯泡.jpg

T5 LED.jpg

20121203_122306-1.jpg

20121203_122616-1.jpg

20121204_175848-1.jpg

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 楼主| 发表于 2012-12-4 21:42 | 只看该作者
晚上下班回家,没吃饭就跑去装车试试效果
带着激动的心情到了地库,在手电筒的辅助下进行作业~~

先拆仪表盘,轻拆轻放,怕把后面的电路给碰了,其实也不容易给碰上哈
05款的V77的仪表盘是白色的,速度和转速表的指示性文字及指示符的颜色没有在意,后面留下了伏笔
把原车上的T5蓝色背景灯一一拔下,准备替换成LED 背景灯
LED灯是有正负极的,方向不对灯也不亮,所以正负极一定要正确才行,不亮再重新调一下就OK
除了时速表后面被模块档住的那个仪表灯本次没作替换外(自己拆容易造成模块接触不良,造成多次反工),其它6个灯都可以换掉。
我安装LED灯时确定正负极的方法:仔细观察几个背景灯的电路,终于发现有5个背景灯共用一个地线,我第一次换上全部6LED灯后试了一下,发现只有一个LED方向不对,调整下就OK。
最后看了一下仪表盘的效果:
最左边是黄色的原因是那个本次唯一没有替换的原装灯泡,其它区域均是LED灯的效果。
说实话,我看到这个LED效果后非常失望,完全没有达到我的预期,虽然下午我和同事还说呢,如果亮度够就重新换成大功率的LED~~~
我觉得没有达到我个人预期效果,有两个原因:
1.仪表灯颜色不是纯白,而是微蓝
 我用高亮手电筒观察了才知道原因,原来仪表盘的指示文字等颜色本来就是荧光蓝,用白光LED是不可能实现白光仪表盘效果的,这一点让我巨失望。
2.LED光的均匀效果达到预期,虽然亮度与原车接近,但没达到我个人理想亮度
 在实验室比对LED和原装卤素灯泡的时候,我就发现两者亮度接近。
 要解决这个问题,唯一的办法就是换成大功率5050贴片,比如用80毫安电流的5050。

我一直想要的纯白仪表灯光效果没出来,我干脆又换回原来的仪表灯了。
哪天这个微蓝仪表灯效果我能接受了,再考虑有空换成大功率LED了。
这一次就当是瞎折腾了,虽然也有收获。

[ 本帖最后由 沧海沧海 于 2012-12-4 22:07 编辑 ]

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发表于 2012-12-4 22:00 | 只看该作者
顶起,兄弟又开始折腾了

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 楼主| 发表于 2012-12-4 22:12 | 只看该作者
原帖由 易扬 于 2012-12-4 22:00 发表
顶起,兄弟又开始折腾了


大哥,这次真是瞎折腾了,绕了一圈又回来了
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发表于 2012-12-5 01:14 | 只看该作者
难道新的一轮折腾开始了?

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 楼主| 发表于 2012-12-5 10:05 | 只看该作者
原帖由 吉普老杨 于 2012-12-5 01:14 发表
难道新的一轮折腾开始了?


刚开始的一股新鲜劲哈
经过时间不长的体会,我想还是喜欢保持素车状态,越野车优势主要在于相对轿车的穿过性和安全性,基本满足我的要求了。

真说越野,我不打算在V77上继续烧了,越野汽车与越野摩托实在不是一个数量级。
V77+越野摩托,这个搭配可以完美满足我目前的需求了

[ 本帖最后由 沧海沧海 于 2012-12-5 10:10 编辑 ]

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发表于 2012-12-5 21:08 | 只看该作者
看着也不错的说
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发表于 2012-12-6 14:21 | 只看该作者
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发表于 2012-12-6 17:18 | 只看该作者
LED是点状聚光式光源,仪表盘是靠反射光的,改LED自然会亮度不够,卤素灯泡是散射式更适合仪表盘。

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 楼主| 发表于 2012-12-6 20:43 | 只看该作者
原帖由 吉普老杨 于 2012-12-6 17:18 发表
LED是点状聚光式光源,仪表盘是靠反射光的,改LED自然会亮度不够,卤素灯泡是散射式更适合仪表盘。


老杨兄,你说的确实是个关键!
点光源缺点是散射性不好,考虑到这一点我还特意把LED灯泡高度降低了,能让散射面能大一些。

换成80mA的LED,亮度倒可以满足,我咨询过了
但是散热问题解决不了,V7系的背景灯T5灯座太小了不足以做成散热底座
T5卤素灯效果确实不适合改LED了

何况换LED后的仪表颜色是微蓝的,一时不太能接受
我的建议是V7系仪表不要折腾LED了,目前的条件尚不成熟
柳城-老马

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发表于 2013-1-2 23:40 | 只看该作者
折腾。。。
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发表于 2013-1-3 12:08 | 只看该作者
呵呵,73仪表盘就是暗啊

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发表于 2013-1-3 12:57 | 只看该作者
v7系仪表灯确实不好改,我曾改过5050LED,效果不佳,又装回原来的灯泡,除掉蓝胶套,发现黄光也不错,亮度也曾大了不少,楼主不要折腾了
临安阿城
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发表于 2013-1-3 15:22 | 只看该作者
微蓝不错。

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原帖由 宁仔 于 2013-1-3 12:57 发表
v7系仪表灯确实不好改,我曾改过5050LED,效果不佳,又装回原来的灯泡,除掉蓝胶套,发现黄光也不错,亮度也曾大了不少,楼主不要折腾了


目前就是和你的一样,摘了帽的,黄光亮度不错,基本可以接受。
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发表于 2013-1-7 12:56 | 只看该作者
好帖子我顶起来
林公子

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发表于 2015-2-7 12:34 | 只看该作者
我的V77仪表指南针老是指着车头前进方向。怎样才能调好?谢谢指点
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