楼主: 王守明
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我的车排放控制黄灯亮了

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发表于 2013-3-8 02:06 | 只看该作者
原帖由 疯狂脚丫 于 2013-1-9 10:11 发表
可以试一下这样做:

把开关扳到on,自检结束后,把油门踩到底,保持十秒以上。然后,松油门,关闭开关。再开开关,看一下是否还有警报。

千万注意,不要发动汽车!

如果还不行的话,就去4S店吧!


这样做的原理是什么?
迭戈
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发表于 2013-3-8 08:03 | 只看该作者

回复 21楼 俺是一只猪 的帖子

不晓得。

在自己的SX4上试过,有效!
龙小龙

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发表于 2013-3-8 10:47 | 只看该作者

回复 1楼 王守明 的帖子

震颤

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发表于 2013-3-10 21:32 | 只看该作者

我自己感觉是碳罐的问题!

因为我加油的习惯不好,都是加到口口上!
我分析一下大概是碳罐吸进了汽油,然后碳罐没有作用了,就检测到给油不足,所以会油耗高!碳罐本来在6万公里也需要换的!
反正我的是一会亮一会不亮!
大家都检测哈碳罐!
图图

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发表于 2013-3-10 21:40 | 只看该作者
去年秋天三元催化堵了。把前段打碎连接好走了几百公里灯就亮了。之后两一阵子,灭一阵子,没去理他

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发表于 2013-3-16 01:41 | 只看该作者

这个就不好说哦!

今天又亮了!还换哦6颗火花塞!
(北晨)

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发表于 2013-3-16 09:09 | 只看该作者
一旦碳罐被淹就会导致油耗急剧增高,我也一直在观察并怀疑,发现这似乎是维特拉一个显著的特征。

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发表于 2013-3-16 23:11 | 只看该作者

等我换了碳罐再给大家报告!

4S店620一个!

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发表于 2013-3-21 18:33 | 只看该作者

小白鼠成功哦!

黄灯亮,如果检查电脑版,显示的是发动机怠速浓度过高!黄灯一会亮一会不亮!我换哦火花塞没有用,后面换了碳罐就好哦3.2的,可以跑到12升左右!

原因就是碳罐的问题!以后大家油不要加的太满,过水还是小心一点!

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发表于 2013-3-21 18:34 | 只看该作者

灯已经不亮哦!

灯已经不亮哦!一切正常!

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发表于 2013-3-21 21:56 | 只看该作者
原帖由 刚学越野 于 2013-3-21 18:33 发表
黄灯亮,如果检查电脑版,显示的是发动机怠速浓度过高!黄灯一会亮一会不亮!我换哦火花塞没有用,后面换了碳罐就好哦3.2的,可以跑到12升左右!

原因就是碳罐的问题!以后大家油不要加的太满,过水还是小心一点! ...



碳罐进气口进水 ?
类似哈弗M4碳罐进气口进水 ?

[ 本帖最后由 北极虎 于 2013-3-21 22:01 编辑 ]
寒春

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 楼主| 发表于 2013-3-25 09:56 | 只看该作者

还是不行

不知何原因,有二个月不亮了.可是昨天在外面停一晚后又亮了,在地库停一晚后又不亮了.唉...真是碳罐吗?不行就得换了.

那东西在啥位置?在哪个四S店换的?

[ 本帖最后由 王守明 于 2013-3-25 09:59 编辑 ]

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发表于 2013-3-26 23:05 | 只看该作者

这几天又亮哦!

等我检查哦!再告诉大家!师傅说,看看是不是点火线圈!如果不是就是氧传感器!
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发表于 2013-3-27 00:06 | 只看该作者
今天我的也亮了,昨天换机油,机虑,空滤了,不知道什么问题?
失眠的猫头鹰

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发表于 2013-3-27 06:49 | 只看该作者

如果车可以正常使用的话,不去管他

那个灯是黄色的问题不大,提示是排放超标,只有在红色的时候才有问题。

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发表于 2013-3-27 09:22 | 只看该作者
国内燃油质量不济,含硫含锰超标,造成三元 氧传感器过脏,引起的故障灯亮起,可以清晰三元和清洗氧传感器,即可解决,平时多用用燃油清洗剂
(北晨)

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发表于 2013-3-27 09:30 | 只看该作者
引起的原因太多了, 很多因素都有可能导致这个黄灯亮起. 只能一一来排查.

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发表于 2013-3-29 00:24 | 只看该作者

4S店的师傅说,不是点火线圈就是氧传感器!

我都不知道是什么问题,油耗现在在17左右!有什么一停车,油耗就会每十秒左右增加0.2到0.5,有时候一看,油耗都是20几!
只有慢慢的排查!
如果是三元催化怎么清洗啊?氧传感器怎么清洗啊?

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发表于 2013-3-29 02:46 | 只看该作者

回复 38楼 刚学越野 的帖子

拆下来 草酸萝卜大法。

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发表于 2013-3-31 23:03 | 只看该作者

回复 39楼 俺是一只猪 的帖子

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