楼主: 勇敢的蚂蚱
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收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212,回复在1849楼。

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发表于 2014-9-4 14:31 | 只看该作者
众志成城来YY

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准天使

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发表于 2014-9-4 15:48 | 只看该作者
支持啊~~~~~
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准天使

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发表于 2014-9-5 16:55 | 只看该作者
0首付1000月供拥有一辆行遍千山万河的越野车,哥们给我来一辆!不需要奢华的内饰,只求钢板过硬、悬挂改善!至于油耗我认为1.5元/km,只是周末和特殊情况用车也没多大压力
!何况自己更换火花塞和缸线后油耗有效降低!为了梦想中的20努力!!!!
木瓜

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发表于 2014-9-22 00:11 | 只看该作者
勇敢的蚂蚱于 2014-8-12 10:00 发表在45 楼

楼主再次现身,期待楼主的进展。
做一件事真难。。。。。。。
大豆

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e族大天使

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发表于 2014-9-22 19:40 | 只看该作者
厂领导是上级派来的,这是民资不可能进来的标志。

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准天使

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发表于 2014-9-22 22:16 | 只看该作者
我感觉这事有点悬

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准天使

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发表于 2014-9-23 01:55 | 只看该作者
       花了两天看完了,欣赏楼主的理想主义情怀,欣赏楼主行动了,也欣赏楼主的不放弃。同时也感觉到了两千多回复此帖的人的热情,看到了接近20万的关注。也获取了很多信息。和大家一样,我也是有理想主义情怀的人,有一点完美主义,希望拥有经典,传承经典,我想热心此帖的人大多如此。然而我们的理想能否成为现实,如何成为现实,愿意为此付出怎样的代价,是我们不知道的。蚂蚱在推动,也因为很多因素在停滞。我想是因为蚂蚱把所有的困难都靠自己去面对,去突破,虽然相信也在整合一些资源。而我们热心的人也仅仅是热心而以,虽然这非常重要,同时也有一些建议,对于理想转变成现实这个过程来说,是不够的。现在是互联网时代,每一个个体发挥能动性,一起来实现理想,比以往任何时候都更有可能。我想我们应该发动每一个热心此事的人,分工合作,用互联网思维,通过互联网,推广2020文化,尤其在80年以后的群体中,或者屌丝群体中(我也是屌丝)。只要有市场在,相信一定能够把理想到现实这条路走通。
       心动不如行动,我刚刚成立了一个QQ群,2020品牌复兴群(158852070),希望关注此事的人加入,也希望广而告之,让更多热心此事的人加入,当然非常希望楼主加入,共享信息,共商复兴大计,然后大家分工合作。相信会有困难,很多很大的困难,但更相信我们这群人,这个时代。
       我的联系方式,蓝剑 ,深圳,18926520888,微信号,bluesword961。欢迎联系。

[ 本帖最后由 勇活 于 2014-9-23 01:59 编辑 ]

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发表于 2014-9-23 12:54 | 只看该作者
此事进展如何?
忆江南丿艹蛋
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发表于 2014-9-25 23:15 | 只看该作者

回复 45楼 勇敢的蚂蚱 的帖子

没戏了么?

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发表于 2014-9-26 20:43 | 只看该作者
强烈支持!!!  这么大个中国...这么好个品牌...
星期八李太

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发表于 2014-10-11 17:47 | 只看该作者

回复 1楼 勇敢的蚂蚱 的帖子

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发表于 2014-10-11 18:52 | 只看该作者

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发表于 2014-10-11 18:53 | 只看该作者
强烈支持楼主!

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发表于 2014-10-11 18:54 | 只看该作者
我一直喜欢二蛋,就是对她的质量有点纠结!

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发表于 2014-10-11 18:55 | 只看该作者
如果此车改进一下质量,我会毫不犹豫买她!
jeep 锋

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发表于 2014-10-12 23:44 | 只看该作者
国人只要爱越野的朋友都会喜欢20的,但前提是20必须进化、创新!去适应当今市场客户的需求,把已经知道不足的,存在缺陷的,改进的方案,价格的定位,售后服务的保障等等问题,需要一一去落实(细节决定成败)。虽然现在路上已经出现崭新的20,但我个人认为20的运作团队做的还不够成功,比如质量、动力、配置等等问题。中国的品牌想要站稳市场,必须从多方面入手,而不单单只是考虑企业效益,我相信中国的越野车也可以做大做强,也可以与国外的水平相抗衡,这只不过是时间的问题。
BQ

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发表于 2014-10-13 00:01 | 只看该作者
一朵鲜花插在了牛粪上!顶

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发表于 2014-10-16 22:18 | 只看该作者
@勇敢的蚂蚱

北汽制造其实也是合资企业,至少模仿了日系的运作模式,北汽的水很深,配套厂都固定了,现在北汽制造手头的勇士据说已经给越野车公司了,那么北汽制造手头上只有20跟域胜等集团不想要的车型;

要想生产20,就必须上目录,必须进入到北汽制造里才可以,那么收购的可能性不大,可能能行得通的办法是:
目前北汽集团在西北还没有厂,其他的地方如四川,江西,河南等地方都通过收购等方式有了生产线,在西北如果能注资一个汽车厂,然后通过加盟或者入股的形式加入北汽制造,利用资产换取20的部分车型生产及改装权(可上目录),如果后期能够有起色,技术或其他可以反哺北汽制造,这样就能在部分范围内重整20,并且对北汽制造没有什么弊端

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发表于 2014-10-16 22:40 | 只看该作者
北汽制造现在搬迁到河北去了,如果20不转让的话,那么看看北奔那边的陆迪系列会不会卖

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发表于 2014-10-16 23:18 | 只看该作者
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