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请教资深老手有无对比普拉多4.0VX VXNAVI和兰德酷路泽4.0VX版本

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发表于 2013-2-11 21:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教资深老手有无对比普拉多VX VXNAVI和兰德酷路泽4.0VX版本的 安全性能和越野 两车差距在哪?
这是官网的两车数据 请教各位资深车主 都什么用途
家里已公路SUV 想明年或后年准备进藏 想搞辆稍微硬派的越野 排量锁定4.0 便于去西藏新疆那种地方, 另外自己开 国道 市区 高速 越野 化等(本人在西藏待过3年 那曲 安多 昌都 拉萨,但感觉那边的普拉多较少 没兰德酷路泽多 尤其那曲东三县那边 )
锁定普拉多VX(有KDSS) 但又不喜欢VXN的空气悬挂(所以放弃) 但又感觉价格离兰德酷路泽的4.0的GXR 和VX有点近 (但兰德酷路泽4.0又没车身稳定 主动牵引力控制)请资深老手见教就针对普拉多4.0VX对兰德酷路泽4.0
以下是兰德酷路泽


这是普拉多







[ 本帖最后由 一路向往 于 2013-2-17 13:06 编辑 ]
东风六驱

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发表于 2013-2-11 21:50 | 只看该作者
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发表于 2013-2-11 22:56 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-2-12 14:02 | 只看该作者
有解答的没啊

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发表于 2013-2-17 21:17 | 只看该作者
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鸡头凤尾的事,老80 100 不也没有么?
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发表于 2013-3-14 17:26 | 只看该作者
       先说普拉多VX  NAVI

       优势:单说越野性能普拉多VX NAVI略胜兰德酷路泽4000VX一筹;主要多一后差速锁锁、前摄像和后悬挂升降;轴距比兰德酷路泽4000VX短9CM这就意味着过驼峰时通过性会强于
兰德酷路泽4000VX;多了主动防滑、牵控引力制系统对行驶在湿滑路面上高速行驶出现侧滑时,可以通过对出现附着力制动或提高动力输出来提高车辆回到安全行驶轨迹的能力(关健时候可以保命,我的车没有所以遇到这样的路面时,我的车速不超60码这样就没有了安全隐患了,小心可驶万车船);室内的配置就不用祥细说了看一下网上相关的车型室内照片就知道了。

       弱势:车身尺寸没有兰德酷路泽4000VX大,内部空间就没法比了;身结构没兰德酷4000VX强度高(要不联合国怎么一年要买1万多辆去做维和公务用车,谁也不想车坏在有冲突的路上吧);两车车高度都差不多,谁的车宽就代表着谁侧翻的可能性就越底;被动安全性能和兰德酷路泽4000VX不是一个级别的(也就是说别人撞你时的安全性没有兰德酷路泽4000VX高);

       总结:要买就买兰德酷路泽4000VX,和普拉多不是一个级别的,就好比BMW 535LI四驱和730LI比一样,他们之间没有可比性的,我们家主要是用来接孩子上学的,假期一家人出去旅行时就开她,主要的就是看中安全和舒适,在混合路面行驶车大,超车时对面一般的车都会提前减速让行,还有好多优点就不说了,真实感受还是要用个一两年才能体会得到的。


[ 本帖最后由 艺瀚 于 2013-3-14 17:30 编辑 ]

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发表于 2013-4-2 10:52 | 只看该作者
精。。。。。。。辟。。。。。。。。。

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航母和导弹驱逐舰的区别。
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中山阿冬
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发表于 2013-5-25 03:59 | 只看该作者
感觉还是兰德酷路泽比普拉多好~
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发表于 2013-5-25 15:40 | 只看该作者
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一路向往于 2013-2-11 21:25 发表在1 楼

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买LC200必须5,7车太重!否则LC150。4,0最佳车轻动力可以!
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