江铃域虎成长日志---极地探险版

车狂癞子

急死人了啊

潮流兴

加油
不许搬家!

[ 本帖最后由 潮流兴 于 2013-3-16 21:46 编辑 ]

写意企业

潮流兴

加油!

球头

这车你可以返销给江铃做展车了

一刀

车还在定制轮眉，明天去探查一下
拍点片给大家看看

一刀

原帖由 球头 于 2013-3-17 15:33 发表
这车你可以返销给江铃做展车了

好主意哈，我努力试试

蓝鹰8787

楼主辛苦！能否多介绍一下车的情况，比如价格，操作情况，动力？谢谢！

疯子和战斗机

这个必须顶啊，中毒皮卡了！

铁马老肆

给力！皮卡就该大脚！

一刀钟情

漂亮，只是个漂亮，

车舞辉洋

第三次看贴了，还没等到更新，真掉胃口

猎人4乘4

强贴留名吧！慢慢欣赏！

固镇四驱哥

顶牛人，期待大片

luxing8621

宿命798

这个大脚太帅了，支持国产车爆改

红烧排骨

  JMC  好车  这车真帅

写意企业

每天都在关注
我来帮你顶顶

写意企业

忍不住，再灌下水

写意企业

融资书C：新型汽车变速箱。在说本变速箱之前，先说说传统变速箱。
MT手动变速箱。优点：结构简单，耐用，维修成品低，承受扭力可观，省油(视个人驾驶技术而言)。缺点：不能自动换档，新手上手有点难度。
AT自动变速箱。优点：可以自动换档，新手上手难度低。缺点：结构相对手动变速箱复杂。维修成本较高。经济性能差，承受扭力一般。
AMT手自动变速箱：是在自动变速箱上改善而来。优点：可以随意转换手动、自动模式。缺点：与自动变速箱一样。还有一点，手动模式反应缓慢。一般来说实用价值不高。
CVT无级变速箱。属于自动变速箱的类型。优点：传动效率高，变速平缓，结构较自动变速箱简奏。缺点：扭力承受小，对于瞬间的高功率输出会打滑。本箱一般只装配在经济型汽车上面。跟运动无缘。
DCT双离合变速箱。优点：换档速度快，经济性好。缺点：结构复杂，制造、维修成本高，性能不稳定。
半速变速箱、序列式变速箱。这两种都是追求性能而放弃经济性。民用意义不大。一般在超级跑车、赛车上装配有。
  以上的就是传统的变速箱。如果您想深入了解，可以在百度上搜索更详细的资料。好吧。我们还是回到这次的话题。融资书C：新型变速箱。由于本变速箱还没有研发出来，但它的设计图、结构图我已有，有些精密数据目前没有得出，实践没有，只能理论说：它的结构相对传统的简单好多，内置电控液压体统，一套新型齿轮、外壳，输入、出轴。根据我所配的想。它的缺点：变档可能有点震动。它的优点：结构简单，制造、维修成本低，可以无级换档(意味着经济性高)承受扭力大，前进档数多(做成九个档以上很容易)可以手动档、自动档随意转换。
  开发的难度就是里面有些配件需要精准。
  如果你想要更详细的了解本次融资细节。欢迎来电咨询。电话：18026822909。黄先生。