G的腾格里沙漠之旅

神仙老豹

估计还是和轮胎有关系

神仙老豹

猛禽原装是AT胎，花纹还可以

女友开路虎

豹哥 猛禽轻 最重的2.4吨

sosoclub

顶一下！

7211

首先猛禽轮子大，这个是毋庸置疑的。大轮子意味着跟沙子接触的面积大摩擦力高。然后猛禽轴距长、轮距宽，更利于重量分配并且它是前独立悬挂后整体桥的结构。在同样的坡度，猛禽的重心更靠近四个轮子的重心，而G的轴距短、前后硬桥本身重量分配就有局限性。

两台车都没有，瞎想出来的。

铁脚骡子

55，冲坡不给力，主要是和它的动力输出特性有关系，汽油增压机，轻油门，低转速时，扭矩出不来，没力量，车轮转的慢，没速度；但是大油门，高转速，大扭矩释放出来了，车轮转速过快，但是却开始刨沙子。所以输了也是正常。
其实55的发动机、悬挂调校还是主要用于铺装路面的，追求的是充分的公路性能，所以越野性能反而不如G系的其他车。所谓宣传口号的“越野之王”客观的说，其实55是G系里的公路性能之王罢了。
在沙漠里，技术水平相同的前提下，车轻、马力大才是王道，当然首先是车轻，所以你在库不齐会看到尼姆尼、2020之类的车跑的游刃有余的。小马、71、EVO、短帕都是车轻、马力足的车，所以是玩沙子的利器；
猛禽轴距太长，而且设计之处的目的主要是用于装载货物的，和G不是一类车，综合越野能力和G系也没什么可比的。
玩沙技术高的，出了放气因素外，轮胎的类型几乎不受影响，甚至会MT强过AT，强过HT的！

海罗

从来没有想过北极星UTV会坏掉，它一直是我们心目中玩沙子的利器，在那位传奇车手的驾驶下是神一般的存在，不可一世。

可偏偏一个不到2米高的小沙山让它结束了沙漠之旅。是操作不当，也可能是北极星的设计缺陷。当时的情形是前方一个不到2米长的小沙丘，坡度在20左右，但是沙子软。油门给的太小导致车在坡顶上搁浅了，陷入进退两难的境地。后轮没有附着力，让两个人到后轮上边压住，倒车。轮子空转打滑没一会就被沙子埋了一半，车还是没有出来，但是已经开始往后倒了一点。然后去车头推，挂着倒档。还没怎么踩油门，左后轮一声脆响。随后熄火检查看到内球笼的油飞的到处都是。原来是球笼座裂了，就是球笼跟变速箱连接的那个铝制的东西我也不知道专业名词叫什么。是由于传动轴角度太大，加上整个轮子埋在沙子里。发动机的功率就全部憋在传动系统上了，最后脆弱的球笼座壮烈牺牲。这是谁也没有想到的。

北极星在沙漠里一直走的都是刀锋，这回可老实了跟着车队走。在腾格里沙漠的主峰，北极星是唯一一台开到沙山尖上的车子，比G55爬的要高。G55在距离顶峰10多米的地方怎么也上不去了，打滑严重。别的车在V沟玩，最刺激的开法就是沿着锅沿转一个大圈，而北极星更加放荡，它可以在环绕着V沟的那一圈刀锋上边转圈。当然也是很考验车手胆量的。

总之，不怕飞、开不翻、坏不了的北极星神话就这样要结束了，这车翻过、坏过，不过飞车确实无大碍。最后拆了半轴，北极星成了三轮驱动，勉强开回营地。这个车好像是有限滑差速的，拆了半轴，另外个后轮还可以输出动力。

腾格里珠峰，也不知是珠峰还是主峰，当地人好像叫它香炉峰。

海罗

有几段视频想和大家分享，但是苦于没有找到合适的软件编辑。需要把大段的空白裁掉，请推荐一款视频编辑软件吧，最好有下载地址！谢谢！

原创

原帖由 铁脚骡子 于 2013-5-9 13:08 发表
55，冲坡不给力，主要是和它的动力输出特性有关系，汽油增压机，轻油门，低转速时，扭矩出不来，没力量，车轮转的慢，没速度；但是大油门，高转速，大扭矩释放出来了，车轮转速过快，但是却开始刨沙子。所以输了也是 ...

铁板正解，沙漠里车轻马力大才是王道.....lc71/76，fj ,牧马人，甚至2020都是.....

楠風叶

神仙老豹

G55的低速扭矩在汽油车里已经算是顶呱呱的，我个人觉得还是轮胎加车重，附着力不够，无法起步。

神仙老豹

我查了下猛禽的自重有2782KG，应该比G重。我们在沙漠里、雪地里，用G拖拽猛禽明显不给力。

神仙老豹

还有，我以前也是觉得55由于动力太大导致沙漠中不易控制，现在试驾过3次，发现55还是比500用好开的多，其动力使得过沙山如履平地，非常之爽。我打算换55试试。

55的缺点就是轮毂导致轮胎不利，另外稍矮点的问题可以通过换弹簧和减震解决，当然排气管在最下面也是不太爽，好在沙漠不是石头，问题不算太严重。不知道德国是否有办法给55换刹车盘，如果可以换16的那就好了。当然公路上就牺牲点速度呗，现在很少再飙车了。

300P的话在软沙中就更占下风，因为柴油的动力还是慢，而且不知什么原因，陷车后经常莫名其妙地加油轮子不转。还有300P的轮胎宽度也是受限，这个也不好解决。

神仙老豹

"由于传动轴角度太大，加上整个轮子埋在沙子里。发动机的功率就全部憋在传动系统上了，最后脆弱的球笼座壮烈牺牲。这是谁也没有想到的。"受力太大，球笼坏了。其实G也一样会出同样的问题，所以驾驶时还是要小心谨慎。

神仙老豹

原帖由 海罗 于 2013-5-9 21:59 发表
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讯连科技的威力导演是一款简单易用的视频编辑软件。

神仙老豹

确实车轻很重要。

海罗

http://bbs.fblife.com/thread_2628873.html         找到一段趴坡赛视频大家看看

女友开路虎

哦 我查的汽车之家的资料 可能错了

女友开路虎

55可以用285 60 18的轮胎 不用换刹车 比原厂大一些 离地也就高一些 要想换刹车 和g500的换换就是了 g500会非常乐意的

[ 本帖最后由 女友开路虎 于 2013-5-10 00:52 编辑 ]

papop

原帖由 神仙老豹 于 2013-5-8 22:34 发表
按说猛禽的车比G还要重啊？

猛禽原装标配的就是AT胎，估计是这个原因