（一）夏日停车注意事项

yyy1745 · 发表于 2013-5-5 23:15

近期气温逐渐升高，很多人感慨：夏天来了，人在高温下煎熬的时候，我们的爱车也会接受酷暑的考验，今天来和XDJM聊聊夏日停车的注意事项。
有的车头朝里一扎，也有车非要倒进去，我相信有80%的人会认为这是“先苦后甜”或是“先甜后苦”的停车顺序问题，可是这实在谈不上是什么经验、技巧。就在周末我驾车前往家具城的前后突然悟出……或是说想起了一个问题，它来自于取车时的烦恼，现在有办法解决，而且非常简单，所以在今天的闲暇时间里，我就和大家分享一下，特别对新手有些帮助！

　　在地面停车场中找位置，如果正逢烈日炎炎，我的建议是尽量找一个靠着大楼的地方，而且最好东面，因为西晒时（也就是太阳下山），这个位置正好是在大楼的阴影。

　　但如果该方案因客观条件不可行怎么办？那就只能随便停了？我看也不见得，让车头背对太阳就是个好方法！无论是犯懒扎进去还是倒进去都可以，只要找对方向就可以。我相信一些老司机也会注意到这个细节，可大家知道好处有多大么？今天我们就较较真儿，做个停车方位对车内温度的影响，对比下数值你就知道了。

　　测试当天最高气温为27摄氏度，测试时间在下午1点，没有什么风，很舒服的一天，车辆是同事的黑色206，车窗没贴膜，到时候就等着各种热吧！哼哼……测试方法很简单，把车窗全部关闭并暴晒20分钟，之后测量车内的5个点，分别为：前座靠背、前座垫，后座靠垫、方向盘以及挡把；最后再敞开车门15分钟，让空气流通后测量同一个点，看看温度有多大的变化。

　　注：这只是一个小实验，大家没必要太较真儿于座套颜色以及打点的位置，其实找这几个点的原因就是它们都为驾乘者接触最多的地方，只要能看出温度的差距，就能说明试验是有效果的，也具备一定的参考性。

　　黑色就是吸热！晒了也就10来分钟，车漆温度就高达71摄氏度，真要过了20分钟，估计表面会升至75摄氏度！这要再赶上个黑内饰，估计一开门就会感觉到热浪……买车的朋友不知道考虑没考虑到这一点，黑色的车固然漂亮、帅气，但不好的就是白天太吸热，夜晚太隐蔽，需要其它车多加注意。

20分钟过去了，我们来看看几个点的温度，由于车头是冲着太阳的，所以方向盘有一半会暴露在阳光下，这一次我们看看阴阳两面分别的温度；其它部分就按当时照晒面积最大的地方进行测量，比如前坐垫面积超过50%的被太阳晒，那就测这个部分，反之，则测阴凉的部分。

　　测量后，前座靠背为44摄氏度；前坐垫61摄氏度；后座靠背42摄氏度；方向盘阳面53摄氏度；方向盘阴面42摄氏度；挡把49摄氏度。

　　说实话，当天的温度还真不算太高，并且暴晒时间也不长，那么车内出来这样的温度已经算是挺高的了！61摄氏度相当于什么概念？去桑拿房“湿蒸”也不过50摄氏度而已，另外，室外的温度也才30摄氏度不到，可想而知如果你不注意的话，这大夏天的，去车外面避暑就成了最好的办法！（就像郭德岗的段子说的那样，房子漏雨，外面下大雨，家里下暴雨，一家子只能去外面避雨了……）

　　敞开车门15分钟，空气流通可以让车内温度慢慢下降，之后我们再次测量刚才那几个点，结果发现大多部分都已经下降了10摄氏度以上，在闷罐中被解放的感觉十分明显！不过只有前坐垫还保持了61摄氏度，原因是位置不变的情况下，太阳的继续加热会与空气流通有所抵消，因此降温效果不明显。