2.4维特拉穿越科尔沁沙地冲沙动力不足求解！

jiao5559 · 发表于 2013-5-14 12:22

本人同当地E组兄弟5月穿越科尔沁沙地，车子就换了倍耐力蝎子235.65.17ATR轮胎。一路上几乎都是高手开车，要不肯定出不来。但是有些沙坡无法逾越只能绕道，朋友们都是v6，v8发动机动力十足，冲坡给力啊！看着很痒痒。车胎要放气，有些地方老拖底，在路上我问朋友加高可以吗？他说维特拉本来动力不足加高后会更减少动力。求解，怎样可以加大马力，能不能换个大马力发动机。谢谢啦!!!!!!!

drakkus · 发表于 2013-5-14 13:11

超级维特拉穿这样的沙地基本是无压力的.多练习就好.你缺乏的不是大排量而是沙地驾驶经验.

jiao5559 · 发表于 2013-5-14 13:48

谢谢楼上！高的沙坡冲不上，但肯定需要加高。

疯狂脚丫 · 发表于 2013-5-14 14:45

玩沙子不用升高，论坛里面有不少玩沙子的老帖子可以好好学习一下。

野心很大 · 发表于 2013-5-14 14:56

dingwei · 发表于 2013-5-14 15:03

可能你感觉动力不足时esp的问题吧个人猜想

古德里安 · 发表于 2013-5-14 15:30

dingwei于 2013-5-14 15:03 发表在6 楼

可能你感觉动力不足时esp的问题吧个人猜想

嗯，就是加个开关，把左前轮ABS探头的两根线中的其中一根断开串接到开关上。开关闭合时，一切正常。开关断开，ABS ESP显示异常，这时ABS ESP已经不起作用。否则就得使用插拔保险片这个绝招了。需要切换高、低四驱的时候，先熄火，闭合开关，再启动，没有警告信息，即可切换。此专为喜欢刨沙者设计。

jiao5559 · 发表于 2013-5-14 15:47

谢谢！实在是谢谢啦！

北京130 · 发表于 2013-5-14 16:40

古将军的武林秘籍都放出来了，必杀技啊

有空去越野 · 发表于 2013-5-14 16:44

古德里安于 2013-5-14 15:30 发表在7 楼

嗯，就是加个开关，把左前轮ABS探头的两根线中的其中一根断开串接到开关上。开关闭合时，一切正常。开关断开，ABS ESP显示异常，这时ABS ESP已经不起作用。否则就得使用插拔保险片这个绝招了。需要切换高、低四驱的时候，先熄火，闭合开关，再启动，没有警告信息，即可切换。此专为喜欢刨沙者设计。

这个牛逼了！

古德里安 · 发表于 2013-5-14 16:46

北京130于 2013-5-14 16:40 发表在9 楼

古将军的武林秘籍都放出来了，必杀技啊

惭愧，这个是跟ce学的！

lgf2k · 发表于 2013-5-14 17:19

古德里安于 2013-5-14 15:30 发表在7 楼

嗯，就是加个开关，把左前轮ABS探头的两根线中的其中一根断开串接到开关上。开关闭合时，一切正常。开关断开，ABS ESP显示异常，这时ABS ESP已经不起作用。否则就得使用插拔保险片这个绝招了。需要切换高、低四驱的时候，先熄火，闭合开关，再启动，没有警告信息，即可切换。此专为喜欢刨沙者设计。

从左前门车身盖板下的线束里可以找到2根黄色上有3个黑色线段的线束，测量确认下跟左后轮esp线束的插座是否联通，断开其中一根接开关即可。

另外，少数派去过翁牛特几次了，个人感觉玩沙子冲大坡不是必须的，当然技巧必须要掌握，找路是个更重要的技巧。

[ 本帖最后由 lgf2k 于 2013-5-14 17:24 编辑 ]

ce · 发表于 2013-5-14 20:21

玩沙第一是水箱护板，第二是胎压够低我一般放到0.7，第三是断ESP,第四才是升高，动力不是问题。

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2013-5-14 21:31

根据古将军和一花一世界兄的回复判断，是否可以这样说：只要将任何一个轮胎上的ABS--ESP线掐断一根，接个开关就可以！开关断开时让电脑认为有问题所以停止了ABS--ESP 的功能

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2013-5-14 21:37

jiao5559于 2013-5-14 12:22 发表在1 楼

本人同当地E组兄弟5月穿越科尔沁沙地，车子就换了倍耐力蝎子235.65.17ATR轮胎。一路上几乎都是高手开车，要不肯定出不来。但是有些沙坡无法逾越只能绕道，朋友们都是v6，v8发动机动力十足，冲坡给力啊！看着很痒痒。车胎要放气，有些地方老拖底，在路上我问朋友加高可以吗？他说维特拉本来动力不足加高后会更减 ...

想换发动机？？？------------------那我劝你还是换车吧

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2013-5-14 21:53

ce于 2013-5-14 20:21 发表在13 楼

玩沙第一是水箱护板，第二是胎压够低我一般放到0.7，第三是断ESP,第四才是升高，动力不是问题。

CE兄说的很对，我再补充一点，维特拉玩沙最大的短板是接近角有点小，离去角没问题。即便是升高了接近角也大不了多少，如果有合适的竞技杠【不能太重】来最大限度的增大接近角，单对于冲沙来说升不升高差别不大

arms · 发表于 2013-5-14 22:43

档位是不是还是放到4H啊，我用低四，太费油，速度也起不来，看人家穿巴丹吉林的帖子，涮大锅，速度要到70-80公里哦，只能高四了

sx_mqzh · 发表于 2013-5-15 09:48

danieldrc · 发表于 2013-5-15 11:54

也感觉走沙漠动力不是问题, 何况维特拉还有低速加力箱. 断开ESP功能非常有必要这东西在沙漠里就是鸡肘.

leerrr · 发表于 2013-5-19 09:09

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