路虎发现2，永恒的经典（晒晒我的发现2--可能是国内最好的，2014年11月新增照片）

大树largetree

       05年我就有e族的ID"黑色v43"，由于我家当时有台v43（后来换成了v97）,但一直都不是我用，偶尔换来开开而已，所以在论坛内基本就是看帖，不想发帖和回帖（没越野车底气不足啊），终于等到今天，我决定从新注册新ID，开始我的e族新旅途......



       英伦风格很经典
                                    

      窗框很有特色




     第二排的中间扶手很人性化，随着扶手的拉下头枕自动下滑，给后视镜更多的视野。

     扶手收起时头枕自动上升

        经典的中控台，我加装了行车电脑（带倒车影像和gps），但是没有破坏中控的结构，只是用3m胶粘上，随
        时可以恢复原样



[ 本帖最后由 大树largetree 于 2014-11-6 10:52 编辑 ]

大树largetree

我喜欢的车型是比较纯种的越野车，个人一直对欧系车非常钟爱 ，美系车其次，必须是线条硬朗的，充满阳刚气的，很MAN的 ，只有悍马、奔驰G、牧马人等符合这种要求，但是银两不够，只有看的份 。2012年第四季度留意到路虎发现2这款车型，而且仔细了解后发现各方面都符合我的要求，这个车的价格也在我的接受范围内，于是开始决定买一台路虎发现2 。这款车型最多的是2003年-2004年款，特别的、英伦风格的造型令我过目难忘 ，偶尔在路上遇见也让我穷追不舍。特别的外形，强大的越野性能使我深深中毒，但是极少的保有量使找到一台路虎发现2成为难以完成的任务，我把希望寄托在网络世界 。那段时间，我每天搜索网上的二手车网站，前前后后找到5、6台，但大多数都是已经卖出的旧信息，11月份网上的二手车商找到一台大连的银色发现2，考虑了两天决定飞去大连买时再打电话确认时已经卖出，令我十分后悔 。

大树largetree

后来我得知广东境内深圳最多这款车，有大约200台左右，估计二手市场有点机会，于是我便和大哥、朋友几次去深圳寻找这款车，大部分的二手车市场我都留下联系方式，希望可以找到线索 。
       功夫不负有心人，2012年12月初，通过深圳路虎车友会阿裴哥的介绍，我找到了一台车况一流的深蓝色路虎发现2，经过看车、试车，终于把宝贝收入囊中，了结了一个心愿 。
       这台发现2到我手上时只有36000公里，不用担心被调过表了，从内饰、机件来看比我在开的奥迪A4L（42000公里）还新，轮胎还是原厂配的，5条轮胎的出厂日期都是2002年底，固特异的，made in Germany，虽然花纹还很深，但为了安全到了我手上必须要全部更换。其余的更项情况都非常好，确实是难得一见的二手精品。
      开了几个月，总结一下这款车：
     先说缺点 ：
       1、油耗较大，比我的奥迪A4L大了快一倍。长途13-14升，市区估计19升，综合17升左右吧，但是也算正常，毕竟v8 4000cc的发动机放在那里，同级别的车估计好不了多少。
        2、转弯半径大，这个车的转弯半径比很多车都大一些，市区掉头和入停车位都比我家的其它车麻烦一点。
        3、配件难找。这个对于我来说问题不大，因为配件难找只是指在当地一般的汽修厂，但是我的保养件和维修件已经习惯在淘宝找了，因此并不是找不到。例如我订了德国曼牌的机油格只需70元左右，德国曼牌的空气格只需80元左右，质量非常好，我一订就订3-4个回来备用。又如：司机位置的升窗支架的滑轮裂开了，导致升窗不顺，这个东西虽然偏门，但我还是通过网络找到了，只需650元就买到正厂OE的了，不用买拆车件（拆车件竟然报价850元），刹车皮那些TRW美国天合和西班牙耐磨士也有完全配套发现2的，前后加起来不用1000元。至于假货就不用担心了，估计没有人去做这款车的副厂件，因为保有量实在是太少了。但是有的东西我还是买了拆车件，例如高度传感器有一个失灵，订新货需要1-2个月，我就直接300块买了个拆车件用了。广州这边比较多这款车的拆车件，真要找配件也不会找不到的。
        4、改装件难找。我准备装上原厂的大灯防护罩和尾灯防护罩（装上后非常cool），在国内要接近5000元，在美国只需要2500元+几百元运费，于是我就让那边的亲戚帮买了寄回来，估计6月底到货，到时再上图给大家欣赏。
     优点：
        1、乘坐舒适。一排、二排、三排都很好，第三排虽然比较小，但我176CM的身高还可以勉强接受。
        2、视野非常好，开起来心情很好。
        3、内饰配置很特别。4个天窗令车内很明亮，内饰手工也很不错，虽然设计已经显得古老，但却很经典。
        4、功能强大。陡坡缓降、巡航定速、后避震气动升降、多功能方向盘、高速四驱/低速四驱切换……
        5、高速行车和高速转弯时非常稳定。
        6、前后硬轴，底盘高，不用改装就可以拥有强大的越野能力。   
        7、回头率超高哦，嘻嘻……

[ 本帖最后由 大树largetree 于 2013-5-21 22:45 编辑 ]

大树largetree

舒适性很不错的说    原来的保养就很好，到了我手更加是爱惜有加    前后天窗都有左右手动的遮阳帘，我已经加贴了3M的晶锐防爆膜，很猛太阳也不会怎么热     液压踏板上下很方便     第三排座椅舒适性也不错，1·6米的以下会觉得很舒适。    第三排还有单独的音响控制和耳机插孔，前面听cd后面耳机可以听收音机       后门上的右边的是重低音喇叭    舒适极了，长途我很喜欢    我加上了大众原装的眼镜盒，很实用，色差很小    遮阳挡板上面的储物格也比较罕见，挺好的    基本保持新车的状态，我加了胎压监控  经典的中控台，原汁原味     二排的空调出风口和储物网发动机仓没有清洗过哦，就这么样，新的一样最喜欢这个角度了，很man很man。原厂的射灯和原厂的护杠。   


    2013年5月21日新增的照片：   
    前后硬轴，悬挂行程很长      

       上星期和几个朋友去郊区度假，顺便进沼泽越野，由于连续下了一段时间雨，沼泽里陷阱重重，有的地方是泥潭，很软很软，霸道陷车后很快托底，轮胎没有支撑力，我准备从右边绕过去在前面拉霸道时，却陷入另一个更软的泥潭里，两台车都无法脱困，另一台jeep也不敢靠近，在硬地拉不动我们，最后不得不请挖泥机脱困。
       不要笑我，因为泥潭太软，轮胎打滑了几下就沉下去了，直接托底了，右后轮那个位置其实是松软的泥潭，只是表面长了草而已，彻彻底底一个陷阱。好在沼泽的地对底盘几乎没有伤害。



   救援的切诺基也是有我们“e族”标记的，改装过，但是没有绞盘，无法把霸道和我的发现2拉出来。


     说实在的，还是挖泥机的越野能力强！！


        我的发现2最终还是靠挖泥机拉了出来...over

    8月30日更新内容：
     6月份让亲戚从美国订回来的金属尾灯罩安装上去了，回头率激增，嘻嘻......   前大灯防护罩下个月到货，到时再给兄弟们看吧。
    爬梯是从英国买了寄回来的，运费比梯子还贵，但是原装的就是位置很准确。  


    上尾灯罩是全金属的，手工很好。

   下尾灯罩也是全金属的，原装英国制造，配全部螺丝。


    我的对讲机天线也顺便晒晒吧


      梯子装上了，很协调的。


     7月份第二次去台山上次那个沼泽玩一玩 ，由于这次没下雨，路很硬了，没有难度了，但是阴影还在...


    我的大儿子


     车头那个不是我，是我同学


     底盘确实很强大，悬挂很长，很难让轮子离地


     非常优雅的越野动作


       大自然才是发现2最喜欢呆的地方


     6月15日走到44444km，纪念一下


[ 本帖最后由 大树largetree 于 2013-8-31 00:00 编辑 ]

吴老太再次注册

这就不知道是应该叫你前辈还是应该叫你新人啦

少添

太帅了，

tyrael

大树：这么新的D2建议尽量保持原车，不要随意改装。

陕西人

好东西，宝物！

mengxing

要是是美版有差速锁的就好了。

tomkeel

太tm的正点了   lz犀利！！！！

路虎北京

保管的真好

越野冬子

DISCOVERY_V43

哇，看的口水流，真是新

大树largetree

是呀，中差锁不住，有点失望。

大树largetree

是呀，我准备加装的前后灯护罩也是买原厂的，已经让美国的亲戚帮买了，月底寄回来。后爬梯太大，美国寄不方便，就拖同学的朋友帮忙从英国买，经香港进来，这么麻烦都是为了保持原汁原味，尽量不搞山寨的 。

NO正道

恭喜楼主，有空来新疆耍啥

大树largetree

等孩子大些的时候，我会用d2环游全国的，一定要去新疆一趟。在我小的孩子出生前，我就和LD两人自驾从广东跑到香格里拉了，自驾是我的最爱啊...

mengxing

别失望，就算有中锁，也不一定就能脱困。
毕竟那样的泥潭，只要是重车，谁都会被陷住。
发现2是用来旅行的车子，不是特别强调重度越野性，它只是要求在越野性能不差的前提下，尽量的舒适、豪华、视野好、很多天窗。
所以就不难理解为什么很多人说这么好的车况，保持原装，保持车况。呵呵。别造的太狠了哦~

南坊老李

精品。。。。。。

速吻

哇！太赞了。。。口水一地