兰子的入会申请！

兰子

也许现在我拍出的图片还不能满足影协的要求，可我不会放弃学习，虽然知道自己很笨，但很认真也用心！无理由的喜欢这个圈子，不知不觉在e族快到七年之痒了，忐忑中沉稳、淡静，影协年会的初次触电，使爱好拍照的我坚信：加入影协吧！真金不怕火烧，头硬不怕砖拍~~兰子自愿提交入会申请，向各位大湿们真诚学习、交流，以摄会友，无论参与或义务的活动，均严格遵守影协章程和权益，积极支持，为快乐FB而做好一名‘画龙点睛’的合格会员。望批准，谢谢！






申请人：兰子
2013-06-28






图片随后上传（整理中）



[ 本帖最后由 兰子 于 2013-7-1 00:05 编辑 ]

越玩越穷

真金不怕火烧，头硬不怕砖拍  我沙发先  ~~

风中的寂寞

支持兰子姐入会。

渝之驴

兰子居然还在门外头？

兰子

渝之驴于 2013-6-28 20:40 发表在4 楼

兰子居然还在门外头？

兰子需要学习的东西很多，新手的照片是没法看的...哈哈，渝老师，请多多指教！

兰子

。。。会数钱的时候，你想到了买糖吃；会开车的时候，你想到了旅行；会看风景的时候，你想到了拍摄；作为玩单反的新手--我来说，没有纠结数码玩乐还是单反玩家，一样是生活心情，是爱好却不是唯一，你自己就是一旅一途不同的风景呵！快乐继续、幸福延伸...只要你往前走！


去年之前一直是用数码和小微单，从G10换G11再换G12，去年才入门1855单反相机，至今还是超级菜鸟，以下照片承蒙各位大湿们砸砖轮拳，品图学习，我弱小的身板若受不了铁砖就捡回家盖砖房用。。。哈哈

米轨铁路，已停驶载人火车车站--照片后期裁减、对比强烈、网络尺寸。







轨距为1米（1000毫米）的窄轨铁路又称“米轨铁路”。
目前世界上还有使用米轨铁路的国家有法国、中国、越南、缅甸等。
国内最有名的米轨铁路是法国人于1903-1910年在云南设计修筑的滇越铁路。
最初，它是法国人在1910年建成的滇越铁路的滇段。法国人没有遵循常规的思路，从云南出发、借道广东、从香港出海，而是沿红河河谷修建了这条铁路，直接通向越南海防，通往大海。
这条轨距仅为1000毫米的铁路，从昆明蜿蜒至中越边境小镇河口，全长487公里，途经丘陵、草甸、平坝、高山、峡谷，经历了近百年的冲刷。时速仅为30多公里。







[ 本帖最后由 兰子 于 2013-6-29 00:43 编辑 ]

兰子

我比较偏爱风土人情的民俗文化，有古老陈旧的心结~~很偶然的机会去古村落探访采风，使我疯狂的爱上了这窗花！


坝心芦子沟，1300多年的古老村寨，因交通不便，至今还未大批量的开发，但会是下一个魔爪的目标--照片后期部分锐化、部分强烈对比、裁减、网络尺寸。

秦权

好片，期待加入共同学习!

老纳

兰子加油~！

兰子

克幻于 2013-6-29 09:58 发表在9 楼

牆裂支持

谢谢，开心就好！

兰子

老纳于 2013-6-29 23:44 发表在10 楼

兰子加油~！

惊动了纳版，谢谢噢！参与就好！

兰子

一年365天总有如此的方式：尝试了徒步（因脚伤从不敢想的活动）、尝试了原始森林的穿越（也因对茶马古道的惊叹）、生在内陆自小对水就很依偎、进入中年却学着和老外打交道，生活中充满了各种纪念、尝试和学习。。。


尼汝徒步--照片后期锐化、裁减、网络尺寸！


穿越茶乡---老班章，探寻茶马古道！


生活小乐趣---部分照片后期虚化、网络尺寸！






尼汝：一个几乎是与世隔绝的神秘之地，有着近千平方公里的原始森林、急涧险滩、草甸华泉的地方，还有一些深藏在密林里，与原始森林和谐相处的藏族山村。很多人还没听说过的一个地方，这里的藏民们过着日出而作、日落而息、半耕半牧的悠然生活，它位于香格里拉洛吉乡境内，海拔2705米，四周青山郁郁，森林遮蔽，美丽原始的景观处于“三江并流”的腹地，是香格里拉有名的牧场。它是世人公认的秘境中的秘境，也是个“让人愿意醉死在那里”的地方……

入会申请及照片已按规完成提交，期盼批准？我是自信的女摄友小活宝～兰子亦！

[ 本帖最后由 兰子 于 2013-7-15 11:29 编辑 ]

文刀金夆

此丫头能够成为好学生，可以考虑吸收进入e族色记队伍！

兰子

文刀金夆于 2013-6-30 01:33 发表在14 楼

此丫头能够成为好学生，可以考虑吸收进入e族色记队伍！

与你共伍，就像老鼠爱上大米的超乐趣呵！谢谢文版版鼓励+支持！

三个火枪手

喜欢兰子视角的细腻！！

湘--刺猬

好细心的片子！欣赏学习了！

广州风调雨顺

漂亮，，，，人与相。

兰子

三个火枪手于 2013-6-30 10:24 发表在16 楼

喜欢兰子视角的细腻！！

谢谢鼓励，学习还要继续。。。

蔓萝花

好图片，支持入会！！！