《幸福在路上》-2013郑州日产车主大会（西藏--尼泊尔站）

吉普赛人 · 发表于 2013-8-4 23:35

   作为此次2013郑州日产车主大会（西藏--尼泊尔站）的组织主办方。郑州日产拥有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务全价值链的业务流程。按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括ZD22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。

西藏
   既有独特的高原雪域风光，又有妩媚的南国风采，而与这种大自然相融合的人文景观，也使西藏在旅行者眼中具有了真正独特的魅力。至今，还有许多藏族人的生活习俗与高原之外的现代人有着很大的距离，也正由于距离的产生，才使西藏的一切具有了观赏价值。
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吉普赛人 · 发表于 2013-8-5 01:19

这些年去过的地方也不计其数，但西藏一直是我不敢触及的神秘。但依旧是我心里一个未知的梦，这样一个令诸多族友期盼的美丽，带着一种最单纯的心情，西藏，我的足迹终于伴随着2013郑州日产车主大会即将开始踏上神奇而有圣洁的西域旅程。
成都是西藏之行的集结地，信息时代的今天，微信、短信等等已经告知我们参行人员，前期策划组织实施工作人员，已经全部就绪。而我却为行装纠结不止，炎热的夏季、大汗淋漓、、、、、、

不是兴奋而是担心睡过头，耽误行程，特大号闹钟，拭目以待吧！

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-8-5 14:47

集结地：成都
远离了北京的干燥，

同样的阴霾。

成都的今天很潮湿，

身上却莫名其妙的瘙痒起来，小补了一下早起赶机的觉，也算是有信心去溜达溜达。

终于在4点50时准时下楼，外面阴色的天空，远处似有薄雾时现。只因13号去机场线5点59分才第一班，不加思考的拦车直奔3号航站楼。到机场后，人满为患。我为自己英明的第一次而庆幸。六点抵达机场，排队45分钟取登机牌，37分钟排队过安检，十分钟吃碗味千，随后紧赶慢跑到C36区屁股小歇了不足5分钟，登机——成都。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-8-5 15:34

第一次来成都的缘故，就感觉出他人所言：成都是一个来了不想离开的城市。
机场——酒店的路上很干净，至少比北京干净许多。
车行驶过的沿途，市民们都显得那样的安逸自得。
登机后，一觉睡到美丽的空姐叫醒，请调整座椅靠背，收拾好小桌板。机舱外的阳光很是刺眼，但这只是成都的上空。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-8-5 15:49

集结地是一个环境优雅的星星星星级酒店。
前期的日产工作人员也准备好了一切，静候大家的到来。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 15:30

锐骐ZD22TE——车身尺寸：4980×1820×1715mm，轴距为2950mm，
                     货箱尺寸：1395x1390x430。

锐骐ZD22TE——装载2.2L柴油机，最大功率为75kW，最大扭矩为220N.m。
            或许是因上市前的测试未对机舱的隔音做相关准备，噪音若显较大。

锐骐ZD22TE——装载2.2L增压柴油机，并匹配中冷系统用于增强动力性能。

                                                                                             —— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 15:45

没有雾灯的确遗憾，行驶在人烟稀少的山区和草原上，雾灯很多时候起到辅助照明的作用。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:09

新都桥的清晨，小伙伴们各自忙碌新一天的奔波准备。

伴随着沿途的海拔增高，对车辆轮胎的气压逐一泄气，一切为了安全行驶。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:10

锐骐ZD22TE—皮卡版最明显的变化就要算是带有LED日间行车灯的头灯。
                  从外观来看，锐骐是在早期版D22的基础上改进而来的，
                  2013款改进日间行车灯之后反而比D22显得更时尚。

   镀鉻的中网搭配黑色的塑料保险杠，实用中多了一份硬朗

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吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:14

锐骐ZD22TE—配备玛吉斯215、75、R15轮胎和15寸铝合金轮毂，前盘后鼓刹车系统。
                     前轴配备索密克自动轮边锁止器，节省了下车进行手动调整时间。

锐骐ZD22TE—皮卡尾部的防撞梁兼顾了实用性和野性的结构美感，四门双排皮卡也成为郑州日产的特色。不过对于皮卡，以往国内开皮卡大部分都是做工程，而现在越来越多的私人购买皮卡，因为追求的不是速度，而是它的简单粗暴。

我的小伙伴们如获珍宝，爱疯的五、家能的五，霹雳咔嚓的狂射一气，只为遗弃的牦牛角角。

  经小伙伴们鉴定，该同学前期的至理名言实属大实话，这位童靴太实在了、、、、、、

  唯独夏夏最开心，不免让我们心生疑问，难道留言是他的墨宝？？？

                                                                                             —— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:20

景色优美，要不是海拔导致的气短，要不是高反的头疼欲裂，真想、、、、、

芒康的食宿点，老板不错、服务态度也不错、错就错在MM脸上都有黑黑的高原红，
房间在四楼，拎着笨重的行李箱却被告知电梯正在维护，我和小伙伴们都惊呆了，
这真是大错特错！！！

芒康因前方道路塌方修整一天，也算是进藏后的高反适应过渡地区，实际证明此乃明举。
小伙伴们强忍高反的各种不适，继续为祖国的电信事业奉献着。
另：进藏网络信号友情提示：电信首选，移动备用。其它可以暂别！

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:24

天有不测风云，早上接到通知，前方路段予以放行，谁知半路又突遭塌方，一个字：等！！！

看来部分小伙伴还未脱离高反的阴影，堵车等候竟显露的如此开心。

装载机——你辛苦了

夏夏是一个爱学习的孩纸，也是一个顽皮的童靴。

小伙伴们百般无聊之余展开了投石问路比赛。童心未泯的举动在各大老板的内心迸发。

随着最后一铲的塌石倒卸江中，路段即将恢复通车。

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吉普赛人 · 发表于 2013-9-7 16:25

  继续长途奔袭

  在东达山垭口整队小歇，等候其他帕友归队。
  5008米多么吉祥的数字，部分狂喊乱叫、左右蹦跶的小伙伴一会上气不接下气乖乖的钻进车内大练吐纳神功。

                                                                                             —— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-8 11:42

云雾满山飘，我脑似刀绞。

远处一排房，近看喇嘛庙。

此路虽是国土道，却在山中左右绕。

路遇平头大货车，我却提前去停靠。

沿途很多小铁桥，全是工兵来建造。

小小锐骐是皮卡，此时此刻爱上它。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-8 11:44

海拔4200米
锐骐ZD22TE出奇的给力，在没有丝毫动力衰减的情况下，把各方面优越它的车车远远的抛在后面，车？人？遐想吧，看帖的小伙们！

我和我的随车小伙伴戏称如下是小蜗牛竞赛。

其实实景比此照要漂亮壮观百倍、千倍，当然看帖的小伙伴们也得允许我有点虚夸的水分。

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-8 11:47

随处可见的牧场、随处可见的藏式牧房，以往大马车式的牧场转场被远处的拖拉机取代。

新时代的藏区也在逐步接受大山之外的新科技，
原土墙夯制的藏式房型也被新型材料取代而营造的更安全、保暖。

沿途数不尽的检查站，
他们恪守职责，不厌其烦的重复着相同的流程，身份证、边防证的登记，随车行李的查验。
你只需尊重这份辛苦环境并且积极配合，否则只有等等等！！！

真想手拿牧鞭，漫步于此，和我的小白、小黑、小花一起伴随着夕阳落幕回家。

休息中惊现武林餐景，顽皮的夏夏和媒体07在戏弄帅客后却惨遭辣手摧花，花乃菊花！

—— 相信、相伴、相成就 ——

吉普赛人 · 发表于 2013-9-8 12:04

岂能用狼烟滚滚来比喻，小伙伴们兵分三组，各自为跑。快速挺进、、、、、、

  惊叹大自然的岁月流逝，多年来此景依然矗立于此，不免为爱情的魔力感动。

  山腰悬浮着片片白云，山下是翠绿的世外桃源，人们在这里心无杂净的快乐着繁衍生存。

这或许是世间唯一与众不同的喇嘛庙，详情请百度达尔金寺。

藏区夕阳西下的美景

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吉普赛人 · 发表于 2013-9-8 12:24

纳木错是中国第二大的咸水湖。
位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。

这个点，谁能一解迷惑，高仿？伪劣？