[原创]大爱无疆，饮沙环塔——康普顿长城酷熊车队赛事手记

家有小熊

2007年4月22日      青岛酷熊汽车运动俱乐部      多云

关键词:赛前会

    达喀尔，是每个越野人的梦想，因为他的魅力在于享受纯粹的比赛，享受纯碎的人生。今天一位朋友的qq签名改成了“有些男人毕生追赶的，只是与生俱来对速度的执著”，看了我有些心潮澎湃，就像V6被拉到了3000转，沉沉的低吼，蠢蠢欲动。是啊，也该慢慢进入状态了，明天早上就要起程了。 
    12000公里，25天，环塔克拉玛干沙漠...... 
    今天早上幸福的睡到了自然醒，这样的好日子恐怕未来的一个月中是没有了，中午吃了饭便赶到俱乐部，下午要召开赛前动员会。大家还是忙得不亦乐乎，随然经历了数十场的比赛，但这次毕竟是长达5000公里的越野拉力赛，12天的赛程，谁也马虎不得，后勤物资被装得满满的。
    一切物资得当，就工作车轮胎问题又进行了一番争论，赛车的主驾也是酷熊车队的车队经理李文利大哥，想让工作车换上和赛车同尺寸的MT胎，如果赛车的AT胎不适合路况的话，就两车对换，车队好有方案应对，最后通过大家的讨论给否了，原因是MT花纹大，一路上噪音、刹车、提速都不理想，并且要是进入沙漠赛段中会吃沙很厉害，容易刨沙陷车。看来李哥多虑了，去年A-B，环塔比赛中成绩优秀的都是AT胎啊。
    拉力赛之所以吸引人我认为就是复杂多变的路况，这次环塔比赛也是这样，并且不允许勘路，当天赛事路线在比赛前一天晚上才能得知，比赛中没有路，车手只能通过赛事路书和GPS，来判断行驶路线，这是对领航员综合素质很大的考验。
    朋友发来的赛事的情报，环塔比赛的猜测路线图。先让大家解解馋吧

    从今天起，我（家有小熊）就成了车队的新闻官，尽我的最大努力，报道车队的最新战况。没有华丽的词藻，只有真实的感受。 

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家有小熊

2007年4月23日     青岛——三门峡

5：00
    睡了3个小时，就爬了起来，收拾了行囊，迷迷糊糊的就下楼，路上心情很激动，老是不相信自己要去哪？真的是新疆吗？真的是塔克拉玛干嘛？我对新疆没有一点概念，“不到新疆不知道中国有多大”这句话一直在我脑海中出现，环塔比赛的光盘看了十几遍了，路笔直、沙肆虐、肉好吃，这可能是我的最初印象吧。就要用车轮去丈量新疆了，呵呵...
5：30
    程大哥赶到了俱乐部，为我们送行。很感动，有些时候有些情感是无法用语言来表达的，谢就一个字,不多说了。车队每次出行都是静静的，我们不喜欢大张旗鼓，漫漫路程的，默默的出行，这一切都符合“酷熊”的含义：低调不张扬，勇猛而憨厚。我们要做的是就是：酷毙九州，熊霸天下。

12：40
下高速，到菏泽，转国道
14：10
开封服务区，米西

18：30
路面开始下雨，出于安全考虑，我们决定住在三门峡服务区，同时也等一下我们另一部赛车和工作车。

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家有小熊

2007年4月24日     阴转多云
三门峡至兰州

    6点准时出发了，昨天晚上3点多我们的第2辆赛车赶到了我们前面60公里的华山服务区，维修技师小孙连夜赶了过去处理了一下车辆的突发状况。后勤人员就是这样苦啊，尤其是即将到来的拉力赛，白天赶路，晚上修车。
    清晨的华山还没有露出“原型”，可能是怕抢不过赛车的镜头，自己知趣的躲了起来。
    潼关真得很独特，黄河边上的自然屏障，兵家必争之地阿，过了潼关就进入了陕西，一路高速到西安，然后转302国道.

进入山区后，我们还遇到了大佛寺庙会，堵车堵得厉害，大佛寺，以前没有听说过，不知道出不出名，倒是香火很旺，还有些摩崖石刻，回来再拜拜吧，过了大佛寺，继续爬山，今天要爬过六盘山呢！

    六盘山，哪只六盘阿，几乎快600盘了，光秃秃的山，不是很漂亮，倒是进入宁夏的那段路让我提前享受了越野的乐趣，被颠得叮呤咣啷，飞车飞得头上还被碰了一下，幸好没把车碰坏，要不还得赔钱呢

    傍晚上了到兰州的高速，白色工作车C-RV，从队伍的四号车跑到了前面，原来的是赛车的后灯太晃眼了，红色的，从此赛车的后警示灯被管上了流氓等的称号。

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家有小熊

偶尔漂亮的六盘山

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老鹰.杭州

“酷毙九州，熊霸天下”喜欢这句话！

家有小熊

2007年4月25日   阴 
兰州--阿里坤
    从兰州出来我们就进了大丘陵，土黄色的山一座一座，周边伴随着一片片小小的沙地。今天要沿着甘肃的中线横向穿越，累。车行驶了一个小时以后，进入祁连山脉，气温随着海拔慢慢降低，队员们在讨论着远处山顶上白色的东东，有的才是霜，有的才是雪，可这才海拔2000米阿，纳闷ing，全队人员都是第一次进疆，谁也解释不了，满载的车车很轻松的爬到了山顶，在收费站才得到确认，那就是雪，终年不化的雪，全队兴奋不已。
    俺今天也明白了一个道理那就是俺小学地理老师骗俺了，“5000米雪线”，俺原以为5000米以上才有雪，可这还不到3000呢。

    翻过了那段雪山，在高速上看到了n多土楼，又引来了一番“关于是否是长城”争论。高山阳面脚下的土楼土墙很难让人相信就是长城，万一敌人从山上冲下来，那不就是势如破竹吗？长城不是在山梁上吗？100公里后的长城口给出了确切的答案，高速路横穿了长城。n长的土长城，n多的土烽火台，静静地在那屹立着，现在他已经不是在保卫边疆了，而是默默的陪伴着这条新修的高速公路。

    越往西行，绿色慢慢减少，越来越多的沙和石。在酒泉附近，我们先后遭遇了冰雹、沙尘暴和大雨，不知道是不是未来几天的预兆，提前让我们感受一下边疆的威力。
    穿过了嘉峪关，视野忽然开阔，道路笔直，湖水碧绿，大风肆虐，有点新疆的味道了，可是蓝蓝的天和烈烈的日头大雨告诉我，开始有时差了，呵呵。

    今天注定是惊奇的一天，从甘肃瓜州到星星峡的一段山路是最让人兴奋的，山是红色的、黑色的，小山包一个连着一个，看不到边界，就像那个神仙妹妹的朱古力豆散落到了人间，很强烈的外星空间感，电台里也不断传来了队友的笑声：兰州军区，兰州军区001，001，003呼叫，我已抵达火星地表，正在低空飞行.....

    8:00,8:30,9:00,我的太阳啊，你几点下班阿,我们到了哈密，都晚上九点了，天还没有黑下来，真被你打败了......   
    10公里，20公里，30公里，我的路啊，你哪里有弯阿，都跑了快1个小时了，你咋还是这么直，真被你打败了......
    60公里？？？160公里！！！也不知道是谁搞错了说巴里坤离哈密只有60公里，今天已经跑了1400公里的车子又跑了160公里的山路，连夜翻过了天山山脉，凌晨1点，到达我们要捐助的全国贫困县——巴里坤哈萨克族自治县。夜观天山的兴奋没能打过路途的疲惫，大家很快就沉沉的睡去。

家有小熊

家有小熊

2007年4月26日            阴转冰雹转大雪转晴
巴里坤至乌鲁木齐
    睡在海拔2000多米，并且还是雪山脚下的感觉实在是让人兴奋，早晨一起床就听到一声声尖叫，“太奢侈了！”，不是我们住的豪华，而是队员们被窗外的雪山俘虏了。
    一拉开窗帘就是雪山，这简直比青岛海滨的海景房还要吸引人。并且还是上有天山，下有巴里坤大草原。

    巴里坤自治县由于地处天山北麓，有天山的阻隔，交通十分不便，工业极不发达，气候也只有冬夏2季，7月份也会飘雪，农作物产量也不高，全县大都以畜牧为主，农民生活很困难，是国家级贫困县。
    我们为巴里坤县城驻地的“哈密地区三中”捐赠了我们车队带去的爱心物资，由于天气、道路等因素制约，我们委托了共青团巴里坤县团委，将爱心物资捐赠到更偏远的山区学校，虽只能解决他们一时的困难，但我们相信我们从岛城不远万里带来这份爱心，能激励着这里的哈萨克族学生努力学习，奋发图强。

破旧的学校围墙

校外就是美丽的巴里坤大草原和神秘的天山

唐朝的城楼

一路上有你——大雪、冰雹
    离开巴里坤不到半小时，我们就遭遇了大雪和冰雹的袭击，我觉得我们越来越像西天取经了，在经历新疆复杂的天气之后，熟悉了新疆的独特的道路之后，我们多了一份胜利的信心。尤其是相比较那些财大气粗的将车托运多来的车队相比，没有雄厚的资金，但是我们有坚定的信念和娴熟的技术。赛场上见吧，我们带着哈萨克族的祝福呢——临走的时候，县里的领导把我们送到了巴里坤湖旁边的圣泉，非要我们喝了圣水带着好运再走，热情好客的哈萨克人啊！他们还把我的名字翻译成哈萨克语“ashar”，灰狼的意思，晕了，从熊变成狼了。赛车主驾李文利大哥，更被叫成了“马爹利”（音），一路上电台里充满了欢声笑语。 晚上到了乌市，九点半了，太阳刚落山，我无语了.......

 

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家有小熊

绝对速度的冰雹大雪

家有小熊

天山北麓风光的确很美

[此贴子已经被作者于2007-5-24 20:11:16编辑过]

家有小熊

2007年4月27日   乌鲁木齐     晴

   今天上午车队到组委会报了到，并参加了培训，下午针对车检出现的问题进行了抢修，全队士气高昂，进入了备战状态。家里的朋友发来短信询问情况，俺是这样回答的：赛车真的很牛，烤肉真的好吃，美女真的漂亮，太阳真的太晒

家有小熊

2007年4月30日   乌鲁木齐     晴

  凌晨两点，开完例会，虽然很累，但是却迟迟不能入眠，天亮就要开始超级赛段了，两公里的排位赛，按照比赛耗时来确定第一赛段的发车顺序，这是很有讲究的，赛手们表现出了不安的情绪，紧张，烦躁，将有一场恶战

家有小熊

我们126的主驾李文利大哥，在过发车点对面的急弯时，用了飘移，看得我煞是过瘾，改天上传视频与大家分享

家有小熊

2007年5月1日   乌鲁木齐     阴有小雨

   对于远行的人来说，下雨是吉祥的，老天都在为你送行，而我有些伤感。当站在主席台上和全队一起合影大声喊出：“酷毙九州，熊霸天下”的时候，我的心脏里好像开始燃烧汽油了：山东青岛，算是中国的东端了，我们横跨中国大陆，不远万里来到祖国的西端，带着我们执著的信仰，就这样正式开始环塔时光。绚丽的赛车，激动的人群，在这里我们也看到了中国汽车运动的希望，中国体育产业的希望，利炮响起的时候，我的眼睛有点湿润了，10个月精心的准备，都是为了这一刻。请允许我在这对我们车队的赞助商：康普顿润滑油、双星体育服饰、日加满饮品、动力巅峰、白雪文具、越野e族、青岛电视台等合作伙伴说声：谢谢你们。同样也对组委会赞助商和其他兄弟车队的赞助商，说声：谢谢你们。中国汽车运动的发展离不开您的支持！

家有小熊

    发车仪式后是行驶路段，越往南走我们越感觉到了炎热，到了库尔勒室外温度已经是31度了，暗暗告诉自己，还没到沙漠呢，那里面。。。。。。

家有小熊

2007年5月2日   库尔勒至35团     晴

    正式的比赛开始了，第一赛段，SS2西尼尔赛段。线路为库尔勒——35团，阶段行程238.14公里，其中竞赛路段（西尼尔赛段）为199.11公里，赛段最大给时7个半小时。

    西尼尔是新疆孔雀河上一座水库的名称。流经库尔勒市的孔雀河自西向东沿着库鲁塔格山脉流入罗布荒漠，不过西尼尔水库基本截留了河水，西尼尔水库以下的河床已经干涸。库鲁塔格山脉是天山东段的一个支脉，维吾尔语是“干山”的意思。赛道位于山脉的南麓近山台地与干河床之间。库尔勒到三十五团北，199公里，以沙石路面为主，占全部赛段的四分之一，可以称之为杀手赛段吧，赛道里有很多陷井，是流水冲击的暗沟，很毁车。

    我们工作车八点半从库尔勒出发，九点半就接到潜水艇的电话，最淘气的车手这次没有开玩笑，车翻了，七个横滚，那姿态一定是很精彩，但换来的是车辆严重的损伤，不能继续比赛了，两个活宝就这样走了，依然那样天真调皮，依然带着笑容：环塔，爷们明年再来！

       赛段终点，焦急的等待中，车队的主力车的回来了，一下车两个人完完全全一对出土文物，沙，厚厚的沙，可恶的厚厚的沙，用钥匙掏鼻孔沙是我第一次听说，一百辆车总成绩17，汽油组13，李哥有点后悔觉得有点慢，应该进前十，但还有六百公里的赛段呢，我们要稳步前进，完赛第一。

[此贴子已经被作者于2007-5-7 22:36:30编辑过]

家有小熊

车辆一回来马上就被众人呵护起来

绝对出土文物，俺的超级领航 大海盗

千年不遇阿，大家都争着和他合影

车辆轻微受损

光荣爱四驱

好贴，接着来呀

家有小熊

2007年5月2日   35团至且末     晴

    沙漠白天热得很，晚上也很冻人，俺在忙着收拾营地，再次谢谢青岛动力巅峰户外运动的李总，谢谢您的帐篷，可是帮了俺们了。

    俺没有超级房车，俺没有超级后援，但是俺有铁杆车迷，这是济南阿勇和二叔的万里助威车。