艰苦的救援工作,终于完成

包头战车

沙漠中被困3天,北京大队的人员已经全部完全被救出沙漠.

详情,休息几天后报道.

其艰苦程度,难以想象.

油耗子

感谢包版这几天的辛苦救援，当救援电话打到北京后，我们能联系的只有三个人，就是：西月（恩格贝一起活动的）、考拉冯和我，如联系不到你们的话，我们在当天下午就去库布齐了，我们去救援的系数太小了，远水救不了近火。因当时不知道你没去环塔，由考拉冯联系到了在恩格贝一起活动过的黄车，并下午开始救援。太谢谢你们了！见面时好好喝上一杯。

   问一声，六缸如何处理的？

七把叉68

以下是引用[I]包头战车[/I]在2007-5-11 15:14:00的发言：[BR]<p>沙漠中被困3天,北京大队的人员已经全部完全被救出沙漠.</p><p>详情,休息几天后报道.</p><p>其艰苦程度,难以想象.</p>

啥事？

包头战车

救援车辆为一辆20，一辆v33组成。第一天由北向南穿越50余公里，成功到达被困车辆附近，当天穿越大沙山三座，晚上在昼夜温差极大的库布齐沙漠中露营，平均睡眠时间不足三小时。

第二天开始紧张的维修工作。2700的分动箱壳体破碎，所带的备件与装车的有差别，分动箱输出端螺母扭断扳手也未能松开，最后用两瓶汽油加一卷卫生纸，加热后解决问题。更换全程花费5，6个小时。现场解决了技术问题。小红切因控制系统有故障，两个小时后彻底解决，经调整动力充沛，彻底恢复。

六缸切因救援时，连杆已经断裂，改成五缸切，行驶五公里后，第一缸的连杆也粉碎性骨折，彻底打成碎末，拆开油底，堵了油道，改成四切。行使三公里后因动力太差，无奈弃车。

因为周围全是大沙山，2020和2700走错了路线，徒步走了10公里找回后与大部队会合。当晚在沙漠中露营，此时已经是8个人仅剩4袋牛奶，半袋芥末花生，一袋薄荷瓜子，还有一头大蒜，最后将牛奶分给了体力太差的人员，其中最后一袋牛奶大家让来让去，包头的老胡让给北京的赤林，赤林让给包头的人，最终谁也没舍得喝，又带出了沙漠。所有车都被地毯式搜索了三遍食物，最终一无所获。最难吃的陈皮也被小修理工吃下肚了。

第三天休整后，由红切打头，2020收尾，向正东偏北20度穿越，第三天的艰苦工作将随后报道。

包头战车

1.被困车辆:北京大队的3台切.
2.救援小分队:全部由越野E族包头中队组成,也就是包  头银箭越野俱乐部的车辆和人员.第一救援组的组长:严建国和大漠侦察兵,负责救人.
第二救援组,由我和F007带队,两台车,五个人&lt;没毛的骆驼,马大帅,JS986&gt;,全程102公里纯沙漠路段.救出两台车,另一台六切,沙漠中改成四缸,因动力太差,无奈放弃.用时三天,最后一天半,所有人员,没有食品和水,但是团队一起努力,克服了常人难以想象的困难,成功地完成了救援工作.
六切将准备好配件,休整,下一次救援.
第三救援分队,正在紧张运作中......

[此贴子已经被作者于2007-6-9 19:13:27编辑过]

胡杨62

包版辛苦了,包头大队的朋友们辛苦了.真得好好谢谢你们,看来进入沙漠还真需要先在比较好出来的地方训练,库布其沙漠是不能轻视的.

冷兵器

强顶　　　　感动的时刻

渺怪不沾血

干的好~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~``

包头战车

第三救援分队，将由严建国和小不点带队，于5月12日，早6。40出发，

车型：LC70，云豹Y60。

六切将在沙漠中更换发动机，预计第三阶段用时2-3天。

原第二救援组，休整，待命，随时出发接应。

ｊｓ９８６

第一强顶!

第二随时出发!

摩托化小猫

向包头战车及分队致敬！

北京20联队的3个20在穿越库布齐的时候曾与这三部车相遇。并当着他们的面在沙子里挖了个地沟搭变速箱，让他们羡慕不已。20在沙漠里还是比切有更高的活动性和易维修性。

摩托化小猫

顺便问一句，在沙漠里如果用雨林胎蜈蚣胎效果怎样？

没毛的骆驼

今晚救援小组又一次进入沙漠了,六切在沙漠更换发动机时又有了新问题,老刘和老赵吃完饭找上配件匆匆的上路了,走的时候只是给家人打了通电话!

长白山猎人

危难时刻见真情,

向包头战车及分队致以崇高的敬礼！

包头战车

以下是引用[I]摩托化小猫[/I]在2007-5-12 11:46:00的发言：[BR]顺便问一句，在沙漠里如果用雨林胎蜈蚣胎效果怎样？

效果应该不错!越野联盟实际使用过．

包头战车

救援进展顺利．

严总和不点，一小时前穿出沙漠，返到独贵，取走飘壳，预计今天下午可将六切救出沙漠．

内蒙古狼人

战车你和兄弟们辛苦了,但是在这辛苦之中体会到朋友,兄弟之间的情感,用行动体现了,我们内蒙古人的淳朴,真挚,热忱,无私的精神.我为你们骄傲.

undo

kao 我的发言谁给删了！

 

包头战车

感谢楼上的好朋友们关注!

最新消息,车队已经顺利到达公路,六切出现了高温熄火症状.

今天沙漠气温零上30度,地表温度在40-50之间.

反馈回的消息:<严总和小不点>我们已经筋疲力尽.

此次救援,从救人到三台车被救出,耗时9天,包头中队共出动车辆18台次,共有10人直接参加救援.救援工作告一段落.

打破当地传说的救援可能性不大的神话.因为链轨车行驶8公里后,因路况过于复杂,放弃救援,返回.

共五进五出库步其沙漠,纯沙漠行使路段500多公里,公里行使里程600多公里,我代表包头中队,感谢族人们的关注和支持,沙漠中被困北京大队的车辆和人员已经全部脱离险境!包头中队的全体队员经受住了严峻的考验.

路越远,心越近!

渺怪不沾血

安全了就好