驭虎西征，青海西藏新疆大环线，极限穿越中北线～ （全）

无意无语

我真的被感动了，被震撼了!继续关注。请谈谈车况

LandShark

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青岛老顽童于 2013-10-19 13:27 发表在58 楼

任老师是北京的那个老师？？

不知道所指是不是同一个人啊

LandShark

大家美美滴睡着，上午还遇到几个河南路虎朋友。

酒店，收拾行李衣物


河南的虎友，开了5个车，从丙察察、川藏南线、新藏线到狮泉河
听我们介绍了行程，准备从中北线穿越到那曲。给力！


收拾电脑、相机、转文件、充电 。。。


临近中午才出酒店


阿里地区行署


找到一家鱼庄。黄辣丁、鲤鱼，好吃滴很～


大家开始收拾车子，我的两个轮胎卸下来，铝焊修补轮毂裂缝


洗洗空滤，吹干晒晒


姚哥在选择顺手工具


上面的轮胎哥哥第三次进藏了，下边的轮胎弟弟第一次进藏


姚哥和小朱，挑选车上蔬菜，有腐烂的扔掉


逛逛街，买点特产


我找了个菜店，买了两个蔬菜箱子，顺道买了点黄瓜啥的
一个箱子上印着拉萨果业，一个印着新昌果业
箱子主要是为了放一路拣的石头
回到宾馆，开始收拾后箱




[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-20 10:26 编辑 ]

LandShark

A狮泉河—G219往北—B日土—C班公措—红土达坂—D多玛—界山达坂
—E松西乡／西藏记忆—F龙木错—奇台达坂—G大红柳滩—H三十里营房
07:00 - 21:30, 14.5H


狮泉河往北的新藏线，叫阿里北线
本来是非常难走的一段路，但我们从狮泉河了解，除了个别的山口，基本全线油路了
这也印证了做计划路书时从网上的了解
但是，走在新藏线平坦的油路上，看旁边残存的老路的曲折蜿蜒艰难
不禁仰天长叹：新藏线，我来晚了！
我心目中那个新藏线，已经没有了！

大家可以回到2楼，看看我做的计划整体时间表，其中写着，新藏线，崎岖艰险。。。唉！
题外话：
目前川藏南北线都在修路，南线基本是油路畅通，唐蕃古道在修路，
滇藏线油路，中尼公路油路，新藏线油路，青藏线在修路
京藏高速在往拉萨延伸，估计两三年内可贯通
很快，骑着毛驴，开着跑车，都可以到拉萨了
你还坐在家里看我这篇文章啊 。。。

过了奇台达坂，新藏线就顺着喀拉喀什河一直行进
到了三十里营房之后，喀拉喀什河转向北，蜿蜒穿过昆仑山脉直奔和田而去
而新藏线，继续向西，并于叶尔羌河并行一段，然后转向北，穿越昆仑山
下山时与提孜那甫河并行然后到叶城

提到河，主要是因为昆仑山的玉
刚才说的喀拉喀什河，过了昆仑山，与另一条河玉龙喀什河，伞状冲积形成了和田、墨玉一带的绿洲
并最终合并成和田河，而和田河，一路向北，穿过塔里木盆地，
到天山南侧，汇集出阿克苏、阿拉尔、库车一带的水系和绿洲

喀拉喀什河，玉龙喀什河，夹裹着昆仑山的石头和美玉，一路向下

早晨六点，小伙伴们又以顽强的意志，起床，收拾，出发


出狮泉河的第一个垭口


日土县，整个县城全是土


出了县城，非常干净


班公错，鸟真多啊


过了班公错，路上有正在修但可以通车的隧道


也有正在修需要爬山绕道的隧道


看路标，从这个地方到叶城还有800多公里，今晚是赶不到了


午饭，路上捎了两个背包的小伙小姑娘，饭多做了一些


松西乡


海拔5218米的西藏记忆


死人沟（日土县泉水湖检查站）
黑人姚哥，无身份证，无边防证，Jack边防证无新疆
于是在这儿被拦住了
四个人抱着电话，开始找关系
我找了e族阿里分队，古格-仁增，这个兄弟很快把电话给了边防站上他的兄弟
放行，给力！感谢！
路越远心越近。。。


到红土达坂 海拔5230米


不远就是界山达坂 海拔5248米


照例到此一游合影


遇到一对英国的老夫妻自驾中国油，开着丰田老75，还有一个同行车


我和光头老帅哥的合影照片在谁相机里？


过了界山达坂，开始下坡


进入新疆！
看交通武警战士的口号多响亮，引用在一楼了


路上演习各种武器


路上没车，指挥后边小伙伴们的三个车，也来个小演习


开始下大雪了，能见度很差


小伙伴们顶风冒雪


雨过天晴，笑看云卷云舒


奇台达坂很惊险，路上还有刚翻沟里的车


过了达坂，两边出现飞沙走石的大坡，巨高


然后，大红柳滩到了


我的副油箱，还有很多有。其他小伙伴们开始加油～
加油小伙拿出丝袜（这个也有，佩服），我有自带的油水分离漏斗


姚哥也在帮忙


出了大红柳滩，开始飞沙走石，路面沙尘滚滚


下道翻沟的大货


猜猜路边插的什么东东？


夜路，山路，到达三十里营房
三十里营房应该叫中心兵站，是我军救护医疗水平最好的高原兵站
到了三十里营房，两边全是部队各个大院，看到有个三号接待楼正要进去
路边一个女兵散步，问了问情况，还有个一号首长接待楼更好些


到了一号楼，找到值班的军官

招待所房间设施齐备的高反救援装备，就和病房一样


弄好行李，出去吃饭，香甜入睡 。。。

参考：高原注意事项


班公错
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
班公湖又称木昂拉红波错，藏语意为“长脖子天鹅”，有世界上海拔最高的鸟岛，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，是中国日土县与克什米尔交界的国际性湖泊。湖中有十多个大小不等的岛屿，岛上约有各种鸟类20多种，数量最多时可达数万只，主要的鸟类有：斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、凤头鸭、赤麻鸭等，其中属斑头雁和棕头鸥数量最多。

[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-22 11:53 编辑 ]

LandShark

08:00 - 21:30, 13.5H


早晨，三十里营房招待所出来，有个挂着e族的接待站（有待认证）
在这儿早饭，小伙伴们加私油


在接待站留个正版天涯虎旅的车贴


这段达坂是所剩不多的土路，有点像317上99道弯
这儿用摄像机拍了一段后边小伙伴们的视频


山体看着是土，其实底下都是冰川


山口，姚哥姚嫂的泡士很给力


姚哥在卖力地为姚嫂拍照


山路弯弯，车儿慢慢


我军猛士，虽有抄袭之嫌，但更威猛

G219上111号里程碑，叁光棍拿三根棍


一片牧草丰茂之地，骆驼在悠闲散步


姚哥姚嫂在忙着捡石头，两人配合真默契
一个拿铁锹，一个背麻袋


我也趁机拣了几块


典型的新藏线路段


库地检查站，两边是陡峭高峰，鸟儿都飞不过去
检查很严，黑人姚哥又被拦住消耗了一个小时左右


牦牛也得过检查站


新疆地面，树木多起来


阿喀孜达坂的路线图


阿喀孜达坂，海拔不算很高，也就是四千多米，但是因为接近新疆塔里木盆地了
相对高度很高，山势陡峭，路面损毁也很严重


G219上219号里程碑


两光棍拿俩根棍


阿喀孜达坂之后，地势越来越平缓
进入柯克亚乡，这儿检查站的维族警官还挺友善


沙漠


油田


高原下来，气温很高，路边脱衣服


叶城，新藏线起点零公里


零公路牌楼


叶城到喀什的高速，下午九点多，天还很亮


莎车


到喀什


酒店安顿好，自然要吃新疆的烤肉串了


[ 原创视频 ] 2013青海西藏新疆大环线之阿喀孜达坂

拍摄制作：LandShark
拍摄日期：2013.09
拍摄地点：新藏线.三十里营房－叶城
使用器材：HXR-MC1p
制作日期：2013.11
视频简介：2013西行，新藏线之阿喀孜达坂，摄像机车顶拍摄
制作简介：MacBookPro + iMove，部分套用iMove模板，视频长度20分钟
视频格式：1280*720p，MOV，优酷视频，超清模式效果最好


[media=http://player.youku.com/player.php/sid/XNjMxMjg0NzAw/v.swf,700]560[/media]


[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-11-8 11:34 编辑 ]

飓风之神

排队等更新

YY888

壮哉！美哉！羡慕，欣赏，期待更多大片！

竹山主

一口气跟上盖楼的速度，鲨鱼到高原也很厉害啊！

LandShark

无意无语于 2013-10-19 17:34 发表在61 楼

我真的被感动了，被震撼了!继续关注。请谈谈车况

四个车没什么大问题

自由可乐

真美。。都是大片。。明年的丙查查线时间要是不是6-8月 ，我申请参加。。要是没机会与鲨版同行。。我就考虑317转中北线。。

CGmonster

太爽了！片子都很不错。也是影视行业的同行啊？
带了几个镜头啊？在这些地方长焦和广角哪种实用呢？谢谢

LandShark

CGmonster于 2013-10-20 09:32 发表在72 楼

太爽了！片子都很不错。也是影视行业的同行啊？
带了几个镜头啊？在这些地方长焦和广角哪种实用呢？谢谢

纯粹业余爱好者，用的多的是14-24，28-70，70-200，都有用到手机拍的多的话，相机70-200用的多

山河寻梦

图片美轮美奂啊~神二上高原明显动力不足，它跟得上你们吗？
另外你们碰到的那五辆路虎车，是我们车队的，只是我上次没有时间跟他们一起走
期待后续更新

LandShark

山河寻梦于 2013-10-20 12:46 发表在74 楼

图片美轮美奂啊~神二上高原明显动力不足，它跟得上你们吗？
另外你们碰到的那五辆路虎车，是我们车队的，只是我上次没有时间跟他们一起走
期待后续更新

神2是柴油，没问题，一路跑的很好，除了有时候黑烟多点

LandShark

昆仑山脉是亚洲中部大山系，中国西部山系的主干。西起帕米尔高原，横贯新疆维吾尔自治区南部与西藏自治区北部，向东伸入青海省西部，直抵四川盆地西北部。总长度为2500千米。为古老的褶皱山脉。西段沿塔里木盆地南缘作西北——东南走向。东北坡陡峭，西南与喀喇昆仑山脉相接。山体高大，有公格尔山（7719米）、公格尔九别峰（7595米）、慕士塔格山（7546米）、慕士山（7282米）等高峰。冰川分布面积较广。

昆仑山在历史上曾是一座名山。[1]中国古老的地理著作《山海经》《禹贡》和《水经注》对它都不只一次提到，其中大多记述都带有神奇的色彩。如说它是“天帝的下都”，方圆八百里，高七万尺。又说这里有西王母的瑶池，到处长着结有珍珠和美玉的仙树。有的书籍还说它是黄河的发源地，黄河是中国历史文化的摇篮，因此昆仑山在古人的心目中一向被视为了不起的大山，起初人们并不知道它的确切位置，后来通过与西域交往，在新疆于田一带发现了玉石。皇帝根据古代的图书，错误地认为黄河发源于美玉产地昆仑山北麓，于是便把河源所出的山叫做昆仑山。
古人尊昆仑山为“万山之宗”、“龙脉之祖”、“龙山”，因而编织出了许多美丽动人的神话传说。妇孺皆知的“嫦娥奔月”、“《西游记》”、“《白蛇传》”等都与昆仑山有关，是产生中华民族神话传说的摇篮。
相传昆仑山的仙主是西王母，在众多古书中记载的“瑶池”，便是昆仑河源头的黑海，这里海拔4300米，湖水清瀛，鸟禽成群，野生动物出没，气象万千，在昆仑河中穿过的野牛沟，有珍贵的野牛沟岩画，距黑海不远处是传说中的姜太公修炼五行大道四十载之地。玉虚峰、玉珠峰经年银装素裹，山间云雾缭绕，位于昆仑河北岸的昆仑泉，是昆仑山中最大的不冻泉。形成昆仑六月雪奇观，水量大而稳定，传说是西王母用来酿制琼浆玉液的泉水，为优质矿泉水。发源于昆仑山的格尔木河中游，长期侵蚀千板岩，形成了峡谷绝壁相对，深几十米的一步天险奇观。奇峰亭亭玉立，传说是玉帝两个妹妹的化身。

昆仑山在中华民族文化史上有“万山之祖”的显赫地位。是明末道教混元派（昆仑派）道场所在地。是中国第一神山。

LandShark

不到喀什就不算到新疆
到了喀什就像到了外国

（1）国际大巴扎

喀什大巴扎是我国西北地区最大的国际贸易市场。巴扎，系维吾尔语，意为集市。喀什是古丝绸之路上的历史文化名城，也是商品集散地，当年由西安出发的商旅，无论走天山南路抑或是天山北路，均在此地汇合。
喀什的巴扎迄今已有两千多年的历史，古代有“亚洲最大集市”之称。现在的国际大巴扎设有5000多个摊位，喀什及新疆的各种土特产、手工艺品、日用百货、瓜果蔬菜、生产资料以及大小牲畜等应有尽有。每逢礼拜天这里更是车水马龙，人山人海，人数多达十万人以上。和乌鲁木齐的大巴扎比起来，我更喜欢这个大巴扎，因为它更加的本地化和生活化。市场里闲逛的人绝大部分是当地的居民，而游客只是一小部分。所买卖的商品大部分是维族人平时生活所需，你可以更真实的感受到浓郁的民俗风情。







（2）高台民居


喀什噶尔老城东南端黄土高崖上有一处维吾尔居民小巷；维吾尔名：阔孜其亚贝希巷，意为高崖上的土陶。
位于喀什老城内地势最高的这一条长达数百米的高崖，在历史上早在”两千多年前就己存在。相传东汉名将班超、耿恭曾在此留下足迹。公元九世纪中期喀什拉汗王朝时，就把王宫建在这个高崖的北面，高崖的南面与北面原来都是连在一起的，分南北两端。住在高台民居的94岁高龄土陶艺人买买提阿西木讲述，高崖分成现在两个互不相连的南崖和北崖的来历。据说在数百年前一次从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出一个大缺口，从此南北割断，分成各自独立的两个高坡，现在高台民居就建在南坡上。
高台民居现有居民603户，人口2450多人，全都是维吾尔族。到高台民居参观、访问的游客对维吾尔的风俗习惯要尊重。高台民居地势崎岖，人口密集，小巷很多、纵横交错、四通八达。巷内还有很多百年前的老宅住房，有的还是二、三层简易楼房，楼梯多半没有护栏，甚至还有一些危房。





（3）热补轮胎

热补那个在中北线上扎胎，在札达临时扎胶条，在狮泉河焊了轮毂裂缝的轮胎
顺道检查另一个


轮胎店旁边饮品小店的维族老汉和老伴


（4）烤羊肉

喀什美食街，一边一个雕塑
这个干嘛呢？


这一个呢？


串烤羊肉，来二斤


馕坑烤羊肉，再来二斤


还有馕坑烤鱼


穆斯林的街上和饭店，都不让喝酒，打包东西，回宾馆开喝


[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-21 10:25 编辑 ]

LandShark

喀什－叶城－G315－和田 500公里
09:00 - 19:30, 10.5H


国庆节快乐！

（1）离开喀什，顺道看看大清真寺


＝＝＝＝＝＝＝＝＝
喀什
＝＝＝＝＝＝＝＝＝
喀什是维吾尔语“喀什噶尔”音译的简称，其语源有突厥语、古伊斯兰语、波斯语等融演而成，含意有“各色砖房”、“玉石集中之地”、“初创”等不同的解释。

今日的喀什地区古代称疏勒、任汝、疏附，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带）、蒲犁（今塔什库尔干）、莎车、依耐（今英吉沙和阿克陶境内）、乌禾宅 （今塔什库尔干南部）、西夜（今叶城）等诸国地。秦末汉初，这些地方属于匈奴的僮仆都尉管辖。汉武帝元狩四年（公元前119年），汉博望侯张骞奉旨通西域时进驻疏勒，这里始为汉朝所控制。公元前60年，汉朝在新疆设置西域都护府，喀什作为西域的一部分，正式列入祖国版图。

唐太宗以后，这里为唐朝gov-ern-ment的重要军事据点，当时的安西四镇之一即为喀什噶尔。

五代至宋，先后为喀喇汗王朝和西辽所管辖。喀喇汗王朝时期，曾以喀什噶尔为首府。

成吉思汗西征后，属次子察合台太子的封地。叶尔羌汗国时，喀什曾作为辅助中心，起着重要的作用。元代马可波罗行纪中曾对喀什专门做过描述，其也被翻译为可失合儿国（Kachgar)。文中对喀什的记叙如下：“可失合儿（Kachgar）曾经是一个王国，面积为五天的路程。不过，现在臣服于大汗，居民有自己的语言，主要信奉回教。其境内有许多被高墙厚垣围绕着的城镇，当然，这其中最大、最壮丽的就是可失合儿本城了。此地也在东方和东北方之间，居民多为工匠商贾。这里有幽美的园林，有葡萄园，有制造业，棉花产量很大。有不少从此地出去的商人，他们到世界各地去经商。不过，此地的居民都非常吝啬，生活窘迫，饮食很差。当地有不少聂思脱里派的基督徒，并有其本教的教堂。”

清乾隆时期这儿是清gov-ern-ment“总理南八城事宜”的喀什噶尔参赞大臣的驻地。光绪十年（1884年），置喀什噶尔道，共辖有疏勒、莎车两个府和英吉沙尔直隶厅、蒲犁分防厅、和阗直隶州。

民国年间改为喀什行政区，设行政长公署于疏附。民国32年（1943）改名新疆第三（喀什）行政区。还有第十（莎车）行政区。

解放后建立了喀什专区和莎车专区。1956年撤销莎车专区，并入喀什专区，1971年1月，喀什专区改为喀什地区。

（2）叶城吃午饭


（3）叶城买水果


（4）和田，住宿，晚饭


这儿有个检查站，小朱因为牌子丢失，被无良警察勒索五百元




[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-22 10:39 编辑 ]

LandShark

和田－G315－洛浦－策勒－于田－民丰－且末－若羌  986公里
08:00 - 21:30, 13.5H

图中且末那儿的那根绿色路线，为绕过且末县城的新修路，近了不少

喀什（疏勒）、伽师、莎车、叶城、和田、墨玉、策勒、于田、民丰、且末、若羌。。。
这些都是丝绸之路上的明珠啊 ～

早晨七点，天不亮大家就起床收拾准备出发了


找到一个开门的饭馆，来碗拌面


加油，这家油品不好，很快发动机报警灯就亮了
还好带着路虎的检测软件和检测线，后来自己消了


南疆G315的林荫道


广阔的草原


戈壁


胡杨林


G315上的2013里程碑
一路走来，大家拍了不少感觉有特殊意义的号码
反正只要是能搞笑的都拍了
而且后边还很遗憾地漏掉了315国道上的1111（新藏线的1111拍了）


看看夫妻合作多优雅


大家一起都很二


大师都是这样拍照的


且末旁边有个近道，绕过县城省了二三十公里，接着前方有加油站了


到达于田，毛主席与库尔班大叔握手的雕像

于田维吾尔农民库尔班要骑毛驴进京见毛主席的故事一度传遍大江南北
1958年，库尔班大叔终于在中南海见到了毛主席，并给毛主席送去了葡萄干，桃干，杏仁和葵花子。



好吃的牛肉面


这个地方叫安迪尔养护站，也是个牧场
是国道和一条省道的交叉路口，路左边就是一片很老的胡杨


千年，牵手


很壮的两条腿 :)


进入沙漠，两边大片的麦草方格


沙漠景色


又一个日落，拿Jack的话来说，不用惦记周围景色没有心事了，继续赶路～


道路虽好，晚上行车还是很疲劳
小伙伴们在通联里互相报着路况，互相打气，对不关远光的大车也少不了骂几句，嘿嘿


看到那片诱人的灯光了，若羌不远了


找了个酒店，名字很诱人


晚上十点半，吃上晚饭


[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-22 10:45 编辑 ]

LandShark

做计划时我给小伙伴们说争取到喀什
除了喀什是中国最西的一个大城市外，其在丝绸之路上的地位和作用也是一个重要因素
喀什是丝绸之路在新疆南北中三条路线的中线和南线会合点
疏勒，敦煌，悠远的历史在这儿流淌 。。。

有机会，一定从西安开始，完整走一遍北疆和丝绸之路北线



联合国教科文组织关于丝绸之路联合申遗的表述：丝绸之路是指起始于古代中国的政治、经济、文化中心--古都长安（今天的西安）连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。它跨越陇山山脉，穿过河西走廊，通过玉门关和阳关，抵达新疆，沿绿洲和帕米尔高原通过中亚、西亚和北非，最终抵达非洲和欧洲。它也是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此，当德国地理学家李希霍芬Ferdinand Freiherr von Richthofen 最早在19世纪70年代将之命名为“丝绸之路”后，即被广泛接受。



丝绸之路通常是指欧亚大陆北部的商路，与南方的茶马古道形成对比，西汉汉武帝时张骞首次开拓丝路和东汉时的班超经营西域并再次打通延伸了丝路，以及罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，罗马人通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。西汉时期由张骞首次打通的的丝路，被称为“凿空之旅”，西汉末年，在匈奴的袭扰下，丝绸之路中断。公元73年，东汉时的班超又重新打通隔绝58年西域。并将这条路线首次打通延伸到了欧洲，到了罗马帝国。罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉洛阳。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，永平求法的佛教东渡，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。



自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。19世纪末，德国地质学家李希霍芬将行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。从此，丝绸之路这一称谓得到世界的承认。丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。丝绸之路，在世界史上有重大的意义。这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。



[ 本帖最后由 LandShark 于 2013-10-21 12:01 编辑 ]