五一马上到了,大家都准备去玩了吧?我参加过几次集体活动和车队巡游以后很有多想法,首先感觉大家一起把车拉出去一来很威武拉风,二来可以宣扬越野文化,推广赛车运动,但是在每次的巡游活动中都会发生这样那样大家不想发生也不想看到的事情.记得XX对我说过,一个车队出来,最主要的是头车和尾车.头车肩负着领航,控制速度,通报路况等重要责任,而尾车则要及时的向头车反馈车队的整体情况,包括途中故障车辆和掉队车辆,以及车队尾部的位置,好让头车及时的调整速度和车队停发.看见过几次车队整体活动的事故后我感觉,一个车队整体的行驶,危险性反而大于单车.因为除了头车与尾车之外每部车前后都有车辆,车队速度时快时慢,如果精力稍微有些松懈,很容易发生事故.第一辆车遇到情况,做出判断假如需要2秒,下台车一定需要2秒以上的反应时间,以此类推.后面的车辆需要对紧急情况做出反应的时间将会比前面的车辆多出很多.所以,我个人认为,车队整体活动的时候应该注意以下三点,第一:组织者应该严格的规定速度,尤其是头车,慢是安全的保障!咱们不是派出一队110或者是120!不需要去抢时间.第二:车队尽量避免穿越市中心,因为城市中车辆与行人太多,而且有很多的红绿灯.这样会让车队遇到很多这样或者那样意想不到的问题,让车队的反应过多过大.红绿灯则会造成车队前等后赶,增加危险程度.第三:侧穿高速路口时最好提前派出车辆左右横断路面设立警示.保障穿越车辆的安全.
以前曾经见过大型车队,头车有牌:后有车队.尾车也有牌:前有车队.我们是否可以借鉴下别人的做法来让我们集体出巡的弟兄们更安全一点呢?
呵呵,说了很多,大家别说我是事妈哦!!
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