以下是引用4x4越野在2007-6-6 14:08:00的发言:以下是引用kfq1967在2007-6-6 13:21:00的发言:以下是引用4x4越野在2007-6-6 7:03:00的发言:1.6T技术已经成熟了 M16A上TURBO,放在雨燕上跑0-400可以轻松干掉原装SUBARU!3挡还在响胎!马力估计有300匹上下 1.6T会有300匹上下? 以下是引用4x4越野在2007-6-6 7:03:00的发言:再有就是:维它奶的确是有分动箱和大梁,但严格意义来说不是硬派,马大立曾经说过小切落基不是硬派越野车 这个说法,应该是指极限越野了...一般新车不舍得去极限越野 以下是引用4x4越野在2007-6-6 7:03:00的发言:既然小切落基不是硬派越野车,那维它奶可能是硬派吗?只是悬挂方式就决定了它只是城市四驱。不过我以前的5门V6自动波维它奶,去玩玩越野也没问题,拉了L4之后感觉动力来得很实在,不像切落基那样咆嚎着冲坡   偶感觉2.0维它奶对2.5小切在一般越野上不会输,(应该是加力箱功劳) 好多人都说要买就买2.7维它奶,偶认为有利有弊,利就不用说了,有钱就行
说说这个弊,就2.0和2.7的公路油耗就差了2个,在4LL的状态下2.7比2.0强不了多少(好多试驾文字中描述2.0的4LL状态很强,应该还是加力箱的减速比的关系吧)就公路表现较弱,也有文字描述成刚刚好够用。。。 所以选择2.0和2.7 也就是在选择节约与公路操控上了(百米加速差不多2秒左右)
当然那些花哨的东西也会多几样 不好意思,看错了,原来是1.8的M18A发动机,打1.3BAR的时候,能有320匹!不是1.6的.不过M16A加T没有任何难度. 车是好车,我也在考虑是否买一辆5门手动的.因为以前玩过5门V6的,感觉越野还可以,质量也过关,就是配件贵而已.至于说2.7 V6的,似乎又太贵了,估计2.7 V6要30万吧差不多. 说它不是硬派越野车,不一定说它质量和越野不行,我还是比较相信进口车质量的. 但现在我还是喜欢森林人,买个最低配置的森林人,玩一段时间直接换个STI的280匹发动机连6挡手动波箱.反正买个维它奶也只是市区走走代步不玩越野的. 我现在在改一辆旧款S413 JIMNY.改好后交功课吧.哈哈. 4x4越野,等你改好佐部车通知声啊,一齐去爽下啊~~
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