公羊VS猛禽对比实测

友信 · 发表于 2013-12-4 14:06

对于有选择恐惧症的人来说，最怕的就是二选一。而对于有着选择恐惧症的越野者来说，恐怕在梦里都在想，是选择猛禽还是公羊……
外观方面公羊体现的是美式肌肉的力量感，而猛禽巨大进气栅格上的四个FORD带给人的则是十足的野性。

公羊的后厢喷涂可以防刮损更为美观，不用在后车厢上花费心力。猛禽则没有，但是大多数购买者会对猛禽进行一定的改装，对于这些客户来说猛禽要是加上了后厢喷涂，实在是花钱不讨好的鸡肋。

公羊配备了5.7升HEMI发动机，这台发动机也装在克莱斯勒300C，道奇Magnum等大排量轿车上，这台5.7升V8发动机最大输出功率可达352匹马力，最大扭矩为520NM。而为越野而生的猛禽配备的发动机最大功率为411匹马力，最大扭矩为588NM，这点可能是同级别发动机无法企及的。

对于公羊贴心的设计，不得不说的是无钥匙启动系统，在双手无法开启车门时，通过车主随身携带的钥匙里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当您走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗。当您离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。

由于公羊和猛禽的定位不同，公羊的轮胎为固特异P275/60R，造型抢眼，轮胎与轮毂的间距较小，更适用于在公路上行驶。猛禽所配备的百路驰轮胎是百路驰为猛禽量身打造的全地形轮胎，无论是泥地还是雪地都能顺利的行驶。

相比公羊的全车雷达，猛禽所拥有的前车摄像头就略显单薄。

公羊内饰豪华的真皮座椅就不用说了，连脚垫也采用了奢华的毛织品。可是设想一下，当我满脚泥土的踩在上面，心恐怕会疼的要命，这个时候，选择猛禽的胶质脚垫耐脏又易清洗会让我舒心的多。

公羊所拥有的底盘可调升高系统大大的增加了公羊的通过性。但是对于偏爱高难度越野路况的人来说，公羊的底盘升的再高也无法满足他们的需求，选择猛禽，随自己的心意来调配可能来的更为方便。

公羊的底盘采用气动悬挂系统，可在较比复杂的路况下平稳行驶。作为猛禽重要卖点的底盘和悬挂，非承载式车身、钢板弹簧、整体桥悬挂保证了车辆的刚性和承载能力，而来自FOX的减震器则成为悬挂的点睛之笔。

结束语：无论怎么比较，公羊和猛禽也没有谁输谁赢之说。只能说公羊更能满足偏于享受，对于细节要求严格的购买者。但是你追求玩的刺激和速度，猛禽可能会更加的适合你。总之是萝卜青菜各有所爱。

[ 本帖最后由友信于 2013-12-11 17:29 编辑 ]