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e族大天使
就是这个，APIO的40毫米轻度升高套件：http://item.rakuten.co.jp/apio/1027_5ad/适合目前大陆正在销售的jimny的改装产品编号应该是1028-5AD，包含升高所需要的全部零件：4条加高弹簧4条加高避震器（硬度8段可调）1条可解除式平衡杆（就是“悟空”，加高后替代原平衡杆，并有解除功能）2根拉杆（我想应该是加高后替换原前后拉杆的）2个偏心胶套（用于替换两个前轴关刀上最前面的那个轴套，从而保证升高后的操控性不变）3根延长刹车油管按上述乐天市场的价格，大概合人民币11000元。
请教：不知道这套东西有没有安装实例？效果如何？另外，在南方是不是能进到货？
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e族主天使
首先:我估计国内没有安装实例.你可能会是第一人.哈哈
然后这是专业的改装品牌.可解除式平衡杆是要手动去解除的.
如果你的JIMNY是去越野的话,改这个没错,不过还要配套4个轮胎和铃,涉水喉,前后杠,后锁
如果你的车是用来旅游,即使是去西藏,我觉得原装高度都已经够用了,最多就是换4个好胎,再配4条好避震{原装高度的}.
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要越野是要付出代价的.
一个新的JIMNY全部搞搞好要20万了....去下场真的是不忍心
还没有二手的可以选择
哈哈。。自己衡量了，其实我觉得JIMNY不用搞太多东西，先换4条胎，如果是手动的，还可以换全段的排气喉和高流量风隔。加强一下平衡干。换4条可调的避震。维持原装高度
等你玩得3，4年后再考虑升高之类。一步一步来积。新车不舍得玩是合情理的
那个?给个连接来?是不是翻新的那个?
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准天使
連結台灣車友餅乾的網頁介紹
他的．．．油箱改大应该要学习学习的．．．不过这样的油箱安全吗？
还有你估计这样改要多少米？
那个改装嘛,怎么说呢,严格来说,基本没有怎么改装,只是翻新而已.后来看见他换了大轮胎,但钢板没有升高.
似乎只是改了油箱,没有安全不安全的,改的好的话完全没有问题.
上海大众的高尔：长×宽×高： 3895×1648×1415（好象是大了）北斗星 长×宽×高： 3400×1575×167084年 JIMNY 长×宽×高： 3355×1465×1690
JIMNY 1300JA51（1984年）
SJ40扩大了“并非轻型汽车的JIMNY”的市场。1984年，铃木继而将JA51 JIMNY1300投入了此市场。JA51搭载了当时铃木产品中最大排量的、1,324cc的G13A型发动机，最高输出功率达到了70ps/5,500rpm，最大扭矩达到了10.7kg・ｍ/3,500rpm，并首次为JIMNY配置了5速变速器。
主要规格：
发动机：G13A型水冷4冲程直列4缸
总排量：1,324cc
最高输出功率：70ps/5,500rpm
最大扭矩：10.7kg・ｍ/3,500rpm
缸径×行程：74.0mm×77.0mm
全长×全宽×全高：3,355mm×1,465mm×1,690mm
轴距：2,030mm
轮距（前/后）：1,210mm/1,220mm
车身重量：840kg
视乎你有没有毅力，哈哈
但为什么要这样做呢？
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1.用高尔作伪装，就可以上路了（解决了手续问题）2.用高尔可改善它的公路表现3.用高尔可改善它的空间问题4.用高尔可改善它的重心问题5.用高尔喜欢它的外形有点可改成CrossFOX的样子6.旧车改着不心疼02年03年二手二门高尔大概5万左右1.用北斗星作伪装，就可以上路了（手续问题）二手的北斗星有1-2万都有
改的问题不大,但工程量大.
呵呵
我喜欢JIMNY的外形.
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发表于 2007-6-12 17:36
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