我的风机也退役了！三菱欧蓝德风机成功替换355元搞定！！！！

阿正是我 · 发表于 2013-12-21 21:49

我的风机也退役了！三菱欧蓝德风机成功替换355元搞定！！！

风机底盘的螺丝孔位置完全一样，唯一不同就是接线的插头和透气孔位置。5元钱做了2条跳线成功搞定，还保留了原车插头。三菱欧蓝德风机台湾产的350元。

底部的对比

小红牛 · 发表于 2013-12-21 21:59

这个有用，收藏

野心很大 · 发表于 2013-12-21 22:15

疯狂脚丫 · 发表于 2013-12-21 22:51

wolfinside · 发表于 2013-12-21 23:11

这个要收藏啊，看LZ的车时间也不长啊，风机怎么就坏了呢？

帅帅小稻田 · 发表于 2013-12-21 23:11

收藏了，你说我是等坏了直接换个欧蓝德的呢？还是给现有的改造一下？

摄足318 · 发表于 2013-12-21 23:26

这个必须赞！

阿正是我 · 发表于 2013-12-22 00:30

我的车市07年2.0MT的，跑了11万了

阿正是我 · 发表于 2013-12-22 00:31

帅帅小稻田于 2013-12-21 23:11 发表在6 楼

收藏了，你说我是等坏了直接换个欧蓝德的呢？还是给现有的改造一下？

坏了在弄！很简单就加两条线

牧语 · 发表于 2013-12-22 13:49

bd1cl · 发表于 2013-12-22 14:37

阿正是我于 2013-12-22 00:30 发表在8 楼

我的车市07年2.0MT的，跑了11万了

感谢楼主的帖子，学习了。朋友们也知道有代换的电机了。谢谢！！

请教，据我知道。2.0车的风机似乎是轴套在里面的吧，为什么也11万多一点就坏呢？您新换的电机轴套是在外面还是在里面的呢？？
我认为，如果是轴套在电机外面。使用一定时间后，还是要考虑清洁和加注油的问题。如果是在里面的，则可以延长一些时间。

个人感觉如果正常使用，（没有清洗剂一类的东西流入电机）轴承在外面5-6万拆开弄一下。用到10-12万应该是没有问题的，轴套不至于磨损空旷扫堂。如果是轴承内置则可以在10万以后再考虑清洗加油。

对于风机电机，我认为勤清洗和根据使用情况更换空调滤清器，并且适当增加过滤和遮挡，没有其他意外的损坏，5-6万正常使用后清洗加注一次油，风机电机使用20万公里以上是没有问题的。没有必要大惊小怪和需要特别去保养和注意。

现在的车就是这样，很多原件的设计和选择就是以简陋、廉价为原则，所以寿命都不长。如果要延长使用寿命，只能够是早警觉先预防。以前很多不需要保养和顾忌的东西都有可能需要保养和惦念。

所以，我一直希望通过朋友们的使用经验和自己努力，及早发现可能发生的故障、提早预防故障、交流故障处理的最佳方法。让自己和朋友们放心踏实的使用维特拉。

阿正是我 · 发表于 2013-12-22 15:38

老的电机里的铜电刷已经磨到铁心了

辣de鼓 · 发表于 2013-12-22 15:44

先赞一个

然后收藏

bd1cl · 发表于 2013-12-22 17:39

阿正是我于 2013-12-22 15:38 发表在12 楼

老的电机里的铜电刷已经磨到铁心了

那的确不好办了，看来还是要及时检查和更换刷子。
有兴趣也可以找、或者用环氧树脂重新做一个铜头，但是太麻烦了。

oa0031 · 发表于 2013-12-22 19:27

5D兔 · 发表于 2013-12-22 20:40

这玩意也容易坏?

鬼公子 · 发表于 2013-12-22 21:40

必须赞！！！感谢LZ的研究精神。

ce · 发表于 2013-12-22 21:41

造福车友，感谢分享。

yykkdd2002 · 发表于 2013-12-22 22:27

顶楼主

，造福大家

phonegor · 发表于 2013-12-22 22:53

感谢楼主！麻烦PM一下购买方式吧

我的风机也退役了！三菱欧蓝德风机成功替换355元搞定！！！！

不错！收藏备用

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