冠军之王---第四届中国赛车金香槟奖揭晓

风动四驱

      2013年真的是收获的一年，在刘昆刚刚斩获了2013年汽车越野拉力赛年度总冠军的头衔之后，又接到了汽联的通知，刘昆被中国汽联的最高奖项----《中国赛车金香槟奖》提名，还没喝完年度总冠军的庆功酒，又匆匆踏上了第四届中国赛车金香槟奖的领奖台。
         在著名央视主持人沙桐宣布完各个提名的车手之后，刘昆在众多被提名的车手之中脱颖而出，一举夺魁，获得了中国赛车金香槟奖的最高荣誉----最佳车手奖，这个被全国所有汽车摩托车车手视为最高荣誉奖项的-《最佳车手奖》，被刘昆轻松纳入囊中，为2013年的骄人战绩浓重的画上完美的一笔。

        再次恭喜刘昆，历经征战，终在2013年站在了冠军之王的巅峰！！！




[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-24 15:26 编辑 ]

风动四驱

第四届中国赛车金香槟奖揭晓:
       2013-12-20刘昆和彭天伟分别荣膺最引人瞩目的汽车和摩托车项目的车手奖，其他诸奖项也各归其主。

　　中国赛车金香槟奖创设于2010年，设立宗旨是鼓励在年度汽摩运动中表现突出的车手、车队、推广商、赞助商、地方gov-ern-ment及汽摩协会、志愿者等各方参与者。同时通过尝试，逐步打造具有较高影响力的中国汽车摩托车运动的年度最高颁奖盛宴。中国赛车金香槟奖包括车手奖、车队奖、新人奖、方格旗奖和成就奖。其中前三个奖项由评委投票产生。评委由新闻媒体、汽摩协会和赛车界资深人士等十余人组成。他们从若干名候选人中评选出最佳人选。方格旗奖则颁发给年度内汽摩各项比赛中做出一定贡献或者表现突出的裁判员，由各地汽摩协会推荐。成就奖颁发给一定历史阶段内具有较高影响力的赛车运动参与者，获奖者可以是车手、管理者，也可以是个人、集体，以表彰其做出的贡献和为汽摩运动后来人所起的模范作用。

　　今年中国赛车金香槟奖的车手奖候选人是今年汽车越野赛、房车赛、摩托车赛中有突出表现的刘昆、陈旭、甄卓伟、陈远航、彭天伟、闫军等，车队奖候选者为哈弗车队、斯巴鲁拉力车队、长安福特车队、五羊－本田车队、北京四海龙腾赛车队、渝安新感觉赛车队等。


[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-24 15:30 编辑 ]

风动四驱

    最终，2013环塔拉力赛冠军、2013年度CCR总冠军刘昆和2013全国摩托车越野锦标赛年度总冠军彭天伟分获汽车和摩托车项目的车手奖；哈弗车队和渝安新感觉赛车队分获汽车和摩托车项目的车队奖，曾四度征战达喀尔拉力赛的哈弗车队分别包揽2013中国越野拉力赛T1组柴油厂商队冠军、车手总冠军和2013年度全国场地越野锦标赛柴油改装组车队总冠军、车手总冠军，渝安集团则是全国唯一拥有参加公路赛和越野赛两支摩托车赛车队的企业，渝安新感觉赛车队是赛场上的夺冠热门、更是颁奖台上的常客；年仅12岁的郑家年和10岁的方响量分获汽车和摩托车项目的新人奖，郑家年是2013年中国青少年卡丁车锦标赛B组年度冠军，方响量则获得2013年全国摩托车越野锦标赛110CC组年度第三名和150CC组年度第四名；汽车和摩托车项目的方格旗奖得主分别是骆安宁和王夏；徐浪和杨光辉分获汽车和摩托车项目的成就奖。


[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-24 15:38 编辑 ]

探索四驱

真NB.冠军中的冠军

风动四驱

赛车，不仅仅是比赛，更是一种越野情怀！！！
此帖将记录他历年征战的过程，希望熟悉他，祝福他的朋友跟帖，他的荣誉将与我们一起分享！！！



[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-24 16:03 编辑 ]

风动四驱

2008年越野联盟“丽晶杯”第二届全国U2沙漠挑战赛
暨越野联盟杯内蒙古第五届沙漠挑战赛---冠军
职业生涯初露端倪！！！


[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-25 13:58 编辑 ]

风动四驱

2008年七星湖英雄会T3沙漠挑战赛，获得冠军奖牌，为包头中队挣得第一次冠军荣誉！


[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-25 14:22 编辑 ]

风动四驱

2009年第三届越野联盟杯沙漠挑战赛冠军，为职业生涯奠定了扎实的基础！


[ 本帖最后由 风动四驱 于 2013-12-25 15:05 编辑 ]

魏伟

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太牛了！！骄傲啊！！

看看昆哥低调且憨厚的笑容

老难人

恭喜

有辆途乐

还有那犀利的双眼

魏超

那无比憨厚的身形。真牛！！！！！

风动四驱

2010年U2全国越野沙漠挑战赛，第一赛段冠军暨飞车王奖，因机械故障，最终总成绩第六名！

风动四驱

2010年环塔拉力赛亚军，最佳新人奖，吐鲁番赛段冠军，2010年赛车界最大的一匹黑马横空出世！ 与冠军仅差20秒！

访 "沙漠王" 刘昆，环塔仅差22秒的亚军！共同来分享他的经验与心得。
   
刘昆，内蒙古包头人，在越野e族注册ID名为：霸道40，是今年U2与环塔赛中杀出的一匹黑马。原来天才也不是天生的，经过访谈后才得知，今天脱颖而出的他，是经过坚韧不拔的锻炼和不断的自我挑战，才成为越野拉力赛目前最闪耀的一颗新星。可以断言，在长距离的越野拉力赛上，他将是国内最具有实力的车手之一。他为人非常的谦和与直率，在访谈中他把自己的经验与心得都一一道出。本来在哈密时就想找他聊聊的，但由于赛事紧迫，大家都在各自忙碌着，最后比赛结束时在大本营找到刘昆做了以下的访谈：（这也是本届环塔我做的唯一一位车手的访谈。）

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-7 21:28 编辑 ]

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风动四驱

    问：你好，刘昆，这次赛事也全部结束，虽然官方成绩没出来了，但是我们已经很清楚了，你是本次环塔比赛的亚军，和第一名只有二十二秒的微弱差距。在这之前大家都不知道赛车界有刘昆有这么一号人。你是第一次参加环塔，跟我们聊一聊都做了那些大赛前准备？

    答：来参加环塔也是比较仓促，当时因为工作忙么一直走不开。到23号左右我才打的电话，临时一个决定，晚上11点多让刘志勇问华南虎的徐伟瑜还有没有车租，他说还有一台车。EVO三菱V55，改过一个发动机，改成3.8的。租金十万，另三万报名费，总共给了他十三万。第二天早上买了机票拿了头盔赛服就来了，在这之前没有任何准备。


[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-7 18:00 编辑 ]

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花了十几万租的赛车，尾门既然也会开了。

风动四驱

    问：这次环塔赛，国内知名的车手都到了，其中很多都跑过达喀尔的。这之前大家也都不熟悉你，你能否先帮我们介绍一下你是怎样玩上赛车与比赛的呢？

    答：咋说呢，我对越野车的认识才很短，应该是两年吧，两年左右。08年的4月才第一次开上霸道车去沙漠，进去了走不了，10公里的沙漠路程走了两天，还在里头住了一晚上。那是一个穿越，就是我们当地人在一块玩。那些领着我们玩的人嫌麻烦了，说：你们这哪叫开沙漠呢，不如走着快呢，两天走了十公里直线。
    经过这次的穿越旅程，开始比较喜欢了沙漠，也喜欢在沙漠开车的感觉，就这样天天在沙漠里练车，一住就是一礼拜。应该说在沙漠里的公里数我是跑的算最多的，现在有个三四万公里，纯沙漠的。家就在沙漠边上一百多公里，住包头。练沙在库布其。每天练，练得后来自认为可以了，然后就参加一些小的比赛，就去玩。从四月份去练车，其中没咋间断，天天在沙漠里。十月份就参加T3比赛，那是09年的事，我头车，包头战车，还有高峰，我们三人组成一组。那会没有好车，全是20，两台2020，我买了一台EVO自动档的。结果不小心还还拿了一个冠军，所以对比赛就更加的爱好上了。有了这个冠军，就有了动力，有了信心了，就觉得不是很难。毕竟越野车我觉得入门比较简单，经济状况稍微差不多点的就能玩。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-8 00:50 编辑 ]

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一次性通过中国第一锅之称的 好汉锅

风动四驱

    问：再说到今年，今年的库布其U2，当然中国越野界很多不认识你，第一天你怎么就拿了个飞车王？

    答：第一天的飞车王，咋说呢，顶多是白给。因为我上午跑了一段，我的成绩是两小时十分左右。十分左右我出来了以后成绩就排在前头了，下午又跑了一遍的时候，我的车到离终点30公里，就两千转了。两千转的转速，方向机也坏了，助力泵烧了，又没有方向，档位切不了，三个毛病一直坚持到完赛，还是三毛病都没有处理掉，天天两千转。两千转跑30公里，你想速度差多少？就那成绩出来，总成绩出来连上午加在一起，我还飞车王，所以比较奇怪。

刘昆在库布其U2的发车台上

风动四驱

    问：我们回过头来再聊聊，这次环塔你自己的体会和感受？

    答：我自己的体会：我觉得车很主要，再一个就是自己很主要。控制车不难，但控制自己应该很难。我觉得这些达喀尔车手都是没控制好自己的节奏，所以把车搞坏了。我一路没有很快的时候，主要还是一个稳字。

    问：讲起稳，我想到一个人，就是力伴电池车队的韩魏，他也是位稳健的车手。他跟我们在外面都说：你刘昆是他沙漠的师傅。那这个是怎么回事？

    答：韩魏是通过U2吧，U2比赛，去年的U2比赛认识的。当时U2比赛完了以后，那会我还没有赛车，我就参加了双车组，我冠军。他是单车组的冠军，然后我们一块吃饭，就这么认识了。正好没过了几天，在固阳有一个小场地赛，9公里长，他就住下没有走，准备参加那个比赛。那个比赛我们这几天就在一块住，住在一起，然后开上我的车，就是20，没有太好的车么，去沙漠练习练习。然后韩魏第一次坐完我开的车，他就感觉我开车应该是沙漠里头应该是对手很少。因为我开车不是特别快，但是在沙漠开车很流畅，慢慢跑，只要你不停车，不陷车，速度就不会慢了。这次环塔赛我们双双登上前三领奖台感觉很高兴。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-8 00:42 编辑 ]

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最后的赛段发车又被推迟了，刘昆在头一个发车，等的都快要睡着了

风动四驱

问：你对本次环塔的赛道会有什么看法？

答：赛道，应该要求技术性比较高一些，要不就要像我们比较稳一些，你速度太快，不太好控制。赛道基本上以戈壁为主，百分九十多都是，沙漠特别少。如果像往年一样沙漠多的话，差距就会很大。沙漠太少了，全是戈壁。因为我不敢快，像刘斌当时跟我们讲，当时跑150多，里程表显示160，GPS显示速度150多。

[ 本帖最后由 企鹅冷房车 于 2010-6-8 11:05 编辑 ]

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同时还获得本届环塔第六赛段的飞车王（金头盔奖）！