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JS到的两台车均是天穹黑,我们从外到里清点着打量着,由于在网上关注骑士的报告,实际看车后觉得此前的报告大多属实: 1:外漆内饰配置基本复合10万级车型,另外没题到的双气囊. 2:底盘的防锈底漆做了<银粉>,但有部份没做面漆,感觉就象 没举升就在两侧向里喷的.油箱表面渡了锌的,连底漆都没做 前悬臂的基脚螺丝也是热如此.感觉是热炒热卖的. 3:总控的喇巴声作实把我吓了一跳,想毕晚上在小区会被人骂 的.<个人感觉> 4:点火后机仓的噪音主要是发动机双凸顶置气门的气门声和风 机的高次偕波声.这就向雪铁龙系列的发动机一样,如爱利瑟和 凯旋.应属正常.此声在车内是听不到的.车内噪音主要是变速箱 和离合器的哗哗声.若你踩下离合器声音会小点,抬离合器会有 齿轮的撞击声.我对此声太熟习了,使用过战旗的人不会莫生. 5:从JS行到目地8KM的路程,我主要测试了,1-4挡的动力表达 <0_80>, ABS,车内噪音的来,减震性,方向的控制性.感觉是: 1-4挡较肉,后到目地检查是油门拉线较松,还有可能在走活期 期我给的油较小.总之这点要日后才能下结论.ABS较好,合付 希望.车内噪音随着加减挡而起幅,主要是变速箱和底盘的震 动声,相比之下发动机的低沉声是可以接受的.减震性和方向的 控制性在这种路面是不准确的.于是我们16日上南山--黄山两 趟40KM.再次测试了上诉项和分动器.前一天 测试的准确, 减震性一般.方向控制性可以,不向哈弗有非线型现象.分动器 较好,切换平滑,震动较小.但发现停车后机仓有生油味,可能 跟横跨机头的进气道有关. 5:由于没挂上保单,不感多走,两天的时间走得少看得多,经反复 确定无误都报上了.下面是个人的看法: 从性价比上来看是可以接受的,只是要跟具个人的需要, 但我始终感觉北汽的此款车推得太苍促,为啥气囊都配了 底盘的漆不做完呢?我的2000年战旗10多万KM了底盘都没 生锈,这可是4X4啊!前段时期我帮别人走活一台角斗士 它的机仓内侧都有隔音隔热棉,为啥骑士不做呢?最让我 不能接受的是变速箱,这也是车内噪音主要来源,看到它 抖动的样子就知到它是那间隙较大的长齿变速箱,不仅 噪音大,能耗也大.为啥不用上齿或唐齿呢?若分动器用的 真是美国的,那北汽那几爷子脑壳真是有病了 | 
发表于 2007-6-17 07:11
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