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一不小心买了个神车!(感谢扎西老师!)

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发表于 2014-1-19 17:56 | 只看该作者
看来我们都要轮流给扎西老师打电话了  
葫芦

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 楼主| 发表于 2014-1-19 17:56 | 只看该作者
鸵鸟206于 2014-1-19 17:36 发表在20 楼


关于水箱护板:

不管是星工场还是FTS,都只有三块:发动机、分动箱、后差速器。是不带水箱保护的。

跑长途,特别是跑烂路,建议装上水箱护板,因为大维的水箱太脆弱了。玩沙漠更是必装。

去年黄河源穿越,就有一辆大维在离源头50公里的地方磕坏了水箱,水管也撞粉碎,再无法行车,最后只有不远千里请大车来背出去 ...
谢谢你!你这个图片我没有看太明白,不好意思,但是铁裤衩,我在论坛看见过,不知道和我安的FTS有没有冲突。要是没有请给我一个连接。我去安。我自己看感觉FTS应该保护水箱了。
CL

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发表于 2014-1-19 18:52 | 只看该作者
phonegor于 2014-1-19 17:56 发表在21 楼

看来我们都要轮流给扎西老师打电话了  
欢迎,欢迎。需要可以站短。但是实实在在的说,见不到东西仅仅凭描述和照片猜,也只能够是分析说一下各种可能,具体还是要您自己根据情况处理的。
最近我在分析和考虑,单位用车和我们论坛朋友用车的区别。我到是希望朋友们能够把维特拉需要注意和可能的问题按时间段(里程)分析总结一下,那样是不是更具有意义呢?

完整的描述一个车的生老病死,这是以前机务人员梦寐以求的事情。但因为各种原因,真正能够做到的不多。
CL

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发表于 2014-1-19 19:15 | 只看该作者
海阔天空055S于 2014-1-19 17:56 发表在22 楼

谢谢你!你这个图片我没有看太明白,不好意思,但是铁裤衩,我在论坛看见过,不知道和我安的FTS有没有冲突。要是没有请给我一个连接。我去安。我自己看感觉FTS应该保护水箱了。
同意和支持鸵鸟兄的说法!
对水箱的防护不仅要考虑到垂直的下面,还要考虑到前面的碰撞和缝隙进入沙土的推力。。。。

一般的护板对垂直下面撞击的防护还是可以的,但是,维特拉前面的杠、下横条、都很弱。且杠和水箱间是有一段距离的。撞和推都很容易损坏和变形。即使是沙土进入,也会推弯冷凝器的管和冷凝器下沿,继续推水箱就会漏。。。。。。。

防护的原则是,把护板前面延长并且向上翘起,护住水箱下沿的前面。具体防护的强度就可以根据自己的需要来定了。有朋友用3-5个的钢板。我则只是用1个的不锈钢板大概档了一下。因为我对强度的要求不高。

值得注意的是:
1、铁裤衩实际是可以固定在二边的梁上的,通过粱上的工艺孔穿几个螺丝固定,很结实。
2、可以在铁裤衩二侧DIY二个牵引点。强度和合理性要远远大于原车。
3、要考虑到发动机散热风的流向,安原车留有散热孔。
4、特别是变速箱的护板,一定要考虑通风问题,不能够全封闭。且不说爬沙。我在公路上狂奔三小时,变速箱温度达到过109°。(按克莱斯勒关于牧马人的资料说,变速箱油超过113°就会失效。)
5、喜欢爬沙的朋友可以考虑安装变速箱散热器。北京少数派的朋友已经走在了前面。

再,关于铁裤衩似乎没有成品吧?少数派的朋友和小波来北京是在我经常去的一个“铁匠铺”做的。似乎维特拉很多地方的工艺孔不是完全一致的,只能够按需要调整制作。

供参考!!

葫芦

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 楼主| 发表于 2014-1-19 22:44 | 只看该作者
bd1cl于 2014-1-19 19:15 发表在24 楼

同意和支持鸵鸟兄的说法!
对水箱的防护不仅要考虑到垂直的下面,还要考虑到前面的碰撞和缝隙进入沙土的推力。。。。

一般的护板对垂直下面撞击的防护还是可以的,但是,维特拉前面的杠、下横条、都很弱。且杠和水箱间是有一段距离的。撞和推都很容易损坏和变形。即使是沙土进入,也会推弯冷凝器的管和冷凝器下沿,继续推 ...
现在就偶尔和朋友爬雪山,雪大时护板里都是雪,时间允许去北京麻烦老师!非感!

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发表于 2014-1-19 23:21 | 只看该作者
LZ你“扎西老师”四个字大得触目惊心。。。。。。

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发表于 2014-1-20 00:27 | 只看该作者
扎西老师太专业了!在这论坛里,扎西老师的帖子帮助了太多车友,不逐字逐句看帖都对不起老师的的一番热心肠!

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发表于 2014-1-20 00:39 | 只看该作者
bd1cl于 2014-1-18 22:54 发表在9 楼

您客气了。刚才在外面吃饭,没有计划的按您的要求说了一点,乱七八糟的供参考。回来给您打电话,确提示关机。。。给您留站短了。顺便也贴到这里吧。自己的想法不见得有道理,供参考。————————————————————————

您好,很高兴收到您的电话,才知道您的车是二手的。本来想给你打回去聊聊。但是确提示 ...
我的也二手十万公里,3门1.6。原车主4S店保养,我拿回来换了油水,机油用灰壳全合成5W-30,机滤三菱V32代替,空滤,空调格网购。
但什么 轮、风机、从来不知加什么油润滑?怎么加也不知道,看了此帖才知要保养这么多东西,谢扎西老师!另求3个轮用什么油润滑?
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发表于 2014-1-20 00:57 | 只看该作者
阿斗维特拉于 2014-1-20 00:39 发表在28 楼

我的也二手十万公里,3门1.6。原车主4S店保养,我拿回来换了油水,机油用灰壳全合成5W-30,机滤三菱V32代替,空滤,空调格网购。
但什么 轮、风机、从来不知加什么油润滑?怎么加也不知道,看了此帖才知要保养这么多东西,谢扎西老师!另求3个轮用什么油润滑?
感谢您的关注,我说的是2.4的车。还真没有注意1.6的皮带轮与风机电机是否和2.4的一样。但2.0的轮是金属的,风机电机也是内置轴碗的。那样,就少了很多麻烦。

流氓兔

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好人好事要顶
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鬼公子于 2014-1-19 23:21 发表在26 楼

LZ你“扎西老师”四个字大得触目惊心。。。。。。
第一次给老师打电话,激动!
黑维
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这个要顶!

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确实好人一个
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谢谢,扎西
在你这里学到不少!~

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伏特加1973于 2014-2-5 09:52 发表在39 楼

没有神车只有神人
你这话,我相信,你那个PLD让你开的简直是人车合一,=我有钱了,就买你那个PLD。
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