威曼大切铝合金顶筐

李益斌 · 发表于 2007-6-28 00:32

正视图

左侧视图

右侧视图

后视图

行李架是铝合金的

轻便美观一只手可举起

固定底座是专门加工的铝合金块

固定螺丝是强度最高的

组合在一起就是威曼第一代大切专用顶筐

缺点是高速有共振

超过100公里听见尖锐的啸声

后向行李支架槽和行李架底座之间的空隙灌玻璃胶

啸声和共振明显改善

原因是胶改变了共振频点

同时使风不在从缝隙中吹过

涡轮 · 发表于 2007-6-28 17:03

不错，有没有适合帕拉丁的。。。。

特种部队 · 发表于 2007-6-28 21:00

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大岩 · 发表于 2007-6-29 00:18

多谢李版贴图，顶筐的风燥可以解决，主要是共振导致，近日去京联系你！

老狼 · 发表于 2007-7-17 06:41

QUOTE:

以下是引用大岩在2007-6-29 0:18:00的发言：

多谢李版贴图，顶筐的风燥可以解决，主要是共振导致，近日去京联系你！

怎么解决共振问题,关注

猎人4乘4 · 发表于 2007-7-18 10:47

QUOTE:

以下是引用特种部队在2007-6-28 21:00:00的发言：

QUOTE:

以下是引用李益斌在2007-6-28 0:32:00的发言：

一直在寻找大切的行李架,真没想过会是这种效果,别说我说话不好听,怎么看也看不出与大切协调,太牵强了,不能说是失望吧,我心里的感觉近乎于绝望了.我劝车主,最好是拆掉吧.得不偿失呀.

实话我看完了也有这样的想法和大切一点也不相称拆了吧要是放到小切上还是不错的

雨润 · 发表于 2007-7-29 10:15

大切的顶筐应该设计成有一点流线型的样子，和大切的风格才协调。

给大切改装检验出厂家的设计水平。

宝驴 · 发表于 2007-7-30 21:50

太宽了点!!

飚车好手 · 发表于 2007-8-3 00:48

有米的话，换个拓乐，比这个好看100倍。。。实话实说、。