新人报道，敬请关注：

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刚接手10年4驱vm2.5，新人报道，敬请关注：

1，涡轮增压的近期管道有不少机油，正常么？

2，机油损耗多少才算正常？1000公里加半瓶，是不是多了？有没有类似情况的？怎样处理最好？

3，后减震的大弹簧放松情况多长是正常的？我的是35cm，车子上架后弹簧都要掉下来了。

4，你们的车子排气管也是黑黑的么？柴油车就是这样么？

5，接手冻死两次，电池耗光了也不行，油，机油都就没有问题，蓄电池杂牌，看着也挺新的，难道是车子发动机有问题？




春节跑了1300公里，小结一下：
1，动力不错，但高速上提速慢。也许是技术原因吧。

2，四驱+AT胎在雪地道路等极限条件下，真是骄傲，什么奥迪宝马大奔都一边去吧。

3，高速580+市区道路70，油耗410，平均0.63元每公里，这么个大车，不错了。

莫辛纳干

1000公里加半升机油确实有点多，油耗还算正常，检查一下是不是涡轮的油管有渗漏现象，这个问题直接关系到涡轮的寿命，不可小视！一己之见，仅供参考

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深深感受到冬季柴油品质的问题。
有个中石化，加油就冒烟，启动难。后来换成中石油，一切ok了恶。

冬天对柴油车来说，是考验技术和耐心的。

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柴油机油消耗量实际是1000公里1升多。

痛苦中国

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由于原车主使用粗暴，拆车后发现四个缸都不同程度的起台，四缸最明显，将近50道，果断更换四配套。配件2000，加上工费1000.