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bd1cl于 2014-2-10 13:14 发表在2 楼 如果是第一次,轻微的烧蚀损失的只是附在片表面的一层。应该影响不大。 感觉以后应该注意,不要再有了,多次就有损伤了。看过维特拉的离合器,总体感觉尺寸小接触面也小,使用应该特别加以注意。 再,如果已经打滑,就应该尽量不要大油门轰。一般讲等一段时间凉凉就会好很多。否则越轰油会越滑。。。。。 哈哈,一 ...
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宝来tzh于 2014-2-10 16:11 发表在3 楼 谢谢扎西老师讲解 目前才5wkm,这已经换过两次离合片,最近一次是三件套全换(12年去蒙藏之前) 自己也明白维特拉的离合器很薄弱,可玩起来、脱困时就忘记了 原厂三件套很贵,不知合适有渠道不?
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lgf2k于 2014-2-10 21:34 发表在7 楼 14w公里了,还没换过离合器。感觉离合器不是那么不禁造啊!
bd1cl于 2014-2-10 21:40 发表在8 楼 哈哈,你是开车太厉害,离合器分离结合的太快。来不及打滑了!!! 马上给你打电话,有事情和你商量了!!
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一个不小心于 2014-2-11 00:50 发表在10 楼 我开了快22万公里了,除了火花塞点火线圈及19万公里的时候换了刹车片,其他什么都没换过。我觉得质量还是可以。难道1.6的跟2.4的差距如此大。
古德里安于 2014-2-11 09:26 发表在11 楼 呵呵,神车,神人!
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dedededede于 2014-2-11 10:24 发表在13 楼 对比过1.6/2.0和2.4/3.2的维修手册,两种车款虽然看起来一模一样,但实际上绝大部分零件都有改动。就拿前差速器来说,老款是三个支点,新款就莫名其妙地减了一个支点。小日本肯定觉得老款造的太皮实了,后悔
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danieldrc于 2014-2-11 14:09 发表在15 楼 呵呵, 五万公里就更换了两次离合器片, 这一定要检讨一下自己的驾驶习惯了.
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古德里安于 2014-2-10 23:00 发表在9 楼 扎西老师什么事情啊?是其它事情还是14万公里后离合器的问题啊?我的也是13.5W了唉
西门水于 2014-2-13 00:12 发表在18 楼 离合器片更换国产的(等我查下啥牌子),已用2.2万公里。
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