2004年2月上牌的大切4.0低配，17万公里，车况很好，有4s保养记录卖12.9w包过户贵吗？

口渴的树袋熊

今天看了两辆大切。

第一辆大切4.0低配，242分动箱。

2004年2月上牌，听第二任车主说第一任车主不差钱，家中好几辆车，所以不用此车豁车，此车保养很好。有全程十年的4s保养记录。第二任车主上个月购买，保险车船税都买好了到2015年2月的所以不是车贩子，因工作调动要卖。此车看起来确实很新，外观内饰可以和四五年的新车媲美，绝大部分原车漆，所有功能好使，试驾之后没有任何问题。看外观和内饰真不敢相信是一辆十年的车，太新了。所有灯罩一点氧化没有，我都怀疑是不是都是新换的，北京牌照，卖12.9w包过户，车船税到今年11月，交强险到明年1月份，价格贵吗？

第二辆05年的4.7，247的分动箱，这辆车就一般了，卖14.5w，漆面乌突突，有腻子，车门接缝大，保险杠和大灯什么的缝隙很大，按压之后可以轻微晃动。一看就是没少豁车。

另外还有个问题咨询各位，4.0的油耗大概多少？高速多少？堵车多少？综合多少

小弟严重感谢。

PS：58，赶集，越野e族，二手汽车之家上北京牌照大切真不少，不过大部分都是二手车贩子，车况好的就更少了……

特点

第一辆车价格合理，关键是车况好。买二手车部光看价格，车况很重要。
我也是买的二手大切4.0，是02年的车，价格跟你这个差不多，现在我非常满意。
油耗根据我用下来的情况，高速11左右，堵车高点，综合下来在18左右。

口渴的树袋熊

特点于 2014-2-20 23:07 发表在2 楼

第一辆车价格合理，关键是车况好。买二手车部光看价格，车况很重要。
我也是买的二手大切4.0，是02年的车，价格跟你这个差不多，现在我非常满意。
油耗根据我用下来的情况，高速11左右，堵车高点，综合下来在18左右。

哦，车主说他自己把商业险退了可以给我这个价格。车况是真好，真板正。
您也是242的箱子，没有桃木内饰吧？18……看得我胆战心惊啊……您经常堵车吗？

水怪and树懒

我觉得还是来4.7吧 开始没购车之前 我也纠结这个问题 就是油耗 可是入手以后 感觉也不像传说中的大骡子大马的这么费油 01年底4700 高速100表上9~10个 市区比较费了 表上写的15个 但觉得应该比表上写的多一点 个人认为跟脚的轻重很有关系 总之300块钱 250公里吧差不多 市区加环线 而且动力很拉风。。。。个人小小建议~~

越野双鱼

京牌京价。。。。。

口渴的树袋熊

水怪and树懒于 2014-2-21 01:04 发表在4 楼

我觉得还是来4.7吧 开始没购车之前 我也纠结这个问题 就是油耗 可是入手以后 感觉也不像传说中的大骡子大马的这么费油 01年底4700 高速100表上9~10个 市区比较费了 表上写的15个 但觉得应该比表上写的多一点 个人认为跟脚的轻重很有关系 总之300块钱 250公里吧差不多 市区加环线 而且动力很拉风。。。。个人小小建议~~[坏笑 ...

唉，小弟穷人一个，主要就是车船税4.7一年贵1500，保险也要贵，油耗低速多一点点，还有我喜欢242的箱子，不喜欢247…………

口渴的树袋熊

漫车边于 2014-2-21 09:41 发表在5 楼

好车不贵，便宜的大多是事故车或车况太差的。一分钱一分货。

06年大切4.0甩货才30万，总觉一个三十万的车用了十年还值13万有点不可思议……

口渴的树袋熊

越野双鱼于 2014-2-21 12:32 发表在6 楼

京牌京价。。。。。

是啊，太贵了，如果车况很好，感觉11万能接受……

越过大野地

02年的车11万？开什么玩笑？还是4000的，最多出八万！

口渴的树袋熊

越过大野地于 2014-2-22 02:49 发表在10 楼

02年的车11万？开什么玩笑？还是4000的，最多出八万！

不是02年的车，是04年的，卖12.9w，包过户，昨天又看了一个03年的，11万，这俩都是4000的。

越过大野地

我说实话。。4000 不值这钱。。

口渴的树袋熊

越过大野地于 2014-2-22 13:44 发表在12 楼

我说实话。。4000 不值这钱。。

可不是么，4000的06年甩货的时候才30w不到，一个车新车30w，用了十年10w以上都不值

JEEP~雷

口渴的树袋熊于 2014-2-22 15:31 发表在13 楼

可不是么，4000的06年甩货的时候才30w不到，一个车新车30w，用了十年10w以上都不值

参照一下用了十年的霸道  就知道值不值了
我4.0的 一车6个成年人   东营-北京-天津 跑1100公里 平均油耗13.5  不知算高 还是算低

mumaren07

        二手车一车一价，关键要看你的运气和你的耐心，二手车的价格和价值往往是不一定是成正比的，所以要多看多比较，车子好不好是比较出来的，大切的车况更是每台都不同，有很多车都是豁的很厉害，修要花很多钱，就出手的，主要要试车，看看车子的变速箱，分动箱，发动机有没有问题，车子的底盘，胶套是否松旷，大多数的大切底盘胶套都不行了，而且漏油的车子很多。一定要上架子仔细看看底盘，我朋友前些时候买了一台大切，回来修车花了不少钱，分动箱还是裂的，晕菜！！！
        我的建议：遇到好的车况，钱多一点不怕，实际是省钱，省时间。

西北向西

刚入手了一辆4。7，04车，05户的，最近几天高速+县道，国道，山路，百公里综合13个油，个人觉得很满意，现在我的M6手六只是玩儿开了！

[ 本帖最后由 西北向西 于 2014-2-22 23:04 编辑 ]

特点

不太明白，都是开大切的人，为什么这么糟践大切？

黑色土豆

直接4。7吧！

口渴的树袋熊

JEEP~雷于 2014-2-22 16:18 发表在14 楼

参照一下用了十年的霸道  就知道值不值了
我4.0的 一车6个成年人   东营-北京-天津 跑1100公里 平均油耗13.5  不知算高 还是算低

大切和霸道比起来虽然更喜欢大切，但是大切和霸道确实不是一样的东西。霸道之所以贵也是有它的道理的。霸道有大梁，皮实耐用，可靠性好，小毛病少，比大切省油，高强度越野的时候也是霸道更可靠，霸道产量高，配件便宜。
高速13.5还行，肯定是不高

口渴的树袋熊

mumaren07于 2014-2-22 19:48 发表在15 楼

        二手车一车一价，关键要看你的运气和你的耐心，二手车的价格和价值往往是不一定是成正比的，所以要多看多比较，车子好不好是比较出来的，大切的车况更是每台都不同，有很多车都是豁的很厉害，修要花很多钱，就出手的，主要要试车，看看车子的变速箱，分动箱，发动机有没有问题，车子的底盘，胶套是否松旷，大多数的 ...

看了三辆，这辆12.9w包过户的4.0成色新真的很好，车主也是咬住不松口了。
确实是这样，如果没有豁车历史，贵点也不怕。买个便宜的车，往往修车的钱要高过买一个成色好的。