关于维特拉避震的开发………………………………标题要够长！

danieldrc · 发表于 2014-3-3 17:29

好事! 维特拉的各种改装件, 副厂更替部件越多, 对这个车型的消费者来说越是福音.

julianbialetti · 发表于 2014-3-7 15:59

原厂车升高，不换负值轮毂或不加法兰，高速的行驶性能会受到比较大的影响。但不升高，到野地里通过性又受影响。
如果真能实现高度可调，那可真是好事一桩。期待一下。

奔跑的揪片子 · 发表于 2014-3-7 18:16

支持，我的避震器刚好要换，多久能好

maodoubao · 发表于 2014-3-12 19:28

最好能升高3英寸。结实耐用才是根本。

开发好了可以在全世界推广，大有钱途。

恶魔3312 · 发表于 2014-3-12 21:34

三英寸是不是要装梯子才能上大维了

siryj · 发表于 2014-3-15 21:01

支持LZ赶紧实施啊

oa0031 · 发表于 2014-3-15 22:59

郝勇9988 · 发表于 2014-3-17 09:38

国外现正在开发一种和速度关联的避震---即：120公里时速以上避震的高度是最低的，60到120之间是一种高度，30到60又是一种稍高的高度，30以下避震升到最高限度，这个目前有手工可调的，如果把类似技术用到GV上面，那可真的是高速烂路利器双修了！

翻番350 · 发表于 2014-3-18 17:42

原来我们江浙沪群有这么多牛人阿!
这个思路绝对可以的!
再加个电脑按钮自动控制那就牛死了

风过野 · 发表于 2014-3-24 09:57

我期待

Jim俊 · 发表于 2014-3-24 10:27

期待

caof44 · 发表于 2014-3-24 11:20

静待佳迅，满足这颗不断折腾的心！

赶紧开发吧！说个有前瞻性的建议！