13日出远门了，准备了一些东西，各位大侠帮分析下是否合适。

风中男人1111

期待！扎西老师您要是组织一定提前告诉我们大伙。

bd1cl

感谢朋友们的信任，真的，真的很感谢朋友们的信任和论坛朋友们的认可。

坦率的说，一方面考虑到维特拉的情况、一方面没有感兴趣的穿越路线。再也是自己老了，经过甜的苦的多了，已经没有要挑战和证明什么的勇气了。。。所以无论组织还是自己真的没有想法和去搞什么穿越的活动。

对朋友们的穿越，我除了钦佩、佩服、赞赏外，还希望说一点、做一点自己力所能及的事情，如果朋友们不烦，能够起到一点帮助作用，自己就很感谢和高兴了。

远行也好，穿越也好。自己真的感到每个人能够出去都是很不容易的。所以，应该珍惜每次出去的机会，让每个人都尽兴。但这是件很不容易办的事情。不委屈自己，不勉强别人，这是自己历来希望和努力做到的。但是，自己感到自己真的没有能力做到自己希望的。所以自己也不会组织和提倡类似穿越之类活动的。

如果我让朋友们失望了，真的请理解和原谅。请谅解！！！

大漠疯铃

水箱护板链接：http://item.taobao.com/item.htm? ... amp;_u=c1ob6q4g34ca

西花笨鸟

真的佩服LZ！扎西老师古道热肠！

bd1cl

疯狂脚丫于 2014-3-12 19:01 发表在35 楼

谢谢古将军！

另外，扎西老师讲的“.维特拉前面单钩大力拖还是要差.. ...或者有锁扣或者绳子把里面藏着的拖环引到外面来，......。”

补充一下，维特拉前面的拖车扣前面的塑料挡板是可以掰下来的，而且里面有一个一体的塑料绳连着扰流板，避免塑料挡板的丢失。

不是指正常使用的那个了，是另一侧的里面，有一个没有引出来内藏的牵引钩了，是可以用绳子或者锁环连出来使用的。如果双勾那承受力就增加很多了。
3门是这样，5门没有去仔细看，哈哈，所以说迷糊记得是这样。

古德里安

疯狂脚丫于 2014-3-12 17:36 发表在33 楼

求购买的链接。谢谢！

链接发了，不过是不是真的RESQ的正品就靠自己确认了。

疯狂脚丫

抽空趴下去找一下，谢谢扎西老师。

疯狂脚丫

谢谢古将军！

小虫2013

楼主，好象没有拖车绳？

鸵鸟206

佩服LZ说走就走的勇气，而且还是无人区穿越这级别的！

看了楼主的装备，基本够用，只提几个小建议：

1、水箱护板必装！
     大维的水箱很脆弱，很容易被撞坏，而在无人区里，这是灾难性的，可能造成弃车的结果。
     去年9月我们去黄河源，一辆大维就是撞坏了水箱，水箱下面的循环管被撞粉碎，冷冻液补都没法补，车完全没办法自已走，只有派大卡车来背出去。而在无人区，拖几十公里尚可，再远就很难拖了。
     建议按前面所说的某宝链接与都野兄联系，急速发货到格尔木或路上的其它地点（可请你家人朋友帮忙联系都野商议），飞机比汽车跑得快，应该能空运到的。再不济，让都野给份图纸，在路上找个加工厂现加工，半天时间也搞定了。安装时，要去掉前杠下的塑料挡板，最好钻2个安装孔固定水箱护板，以免长途越野颠低前杠。详情可看我的帖子：http://bbs.fblife.com/thread_2439209_1.html
     格尔木青旅的巴特也是E族的，热心肯帮忙，可将护板寄到他店里再自取，他电话13897590599

2、注意本车负载
    大维虽升高，但重载下的离地间隙也只有200，肯定比队伍里的其它车都矮。看你的装备，自己是装不下的，只能将部分装备装在猛禽上。60寸猴爬杆大维没法装，10个满油的油囊也不好装，所以尽量是你的车装细软，粗重物和油装在猛禽后厢。油囊这东东好是好，但多了后就不好固定，毕竟它比铁油桶抗压性要差些，挤漏油了就很危险。其它物品嘛，铁丝要有粗有细，透明胶带也带点，路上难免颠落些什么，用它们来捆绑临时固定。

3、不要勉强
     看你们情况，队伍有些大，但有经验的人不多，还有一些甚至都没上过高原，对越野穿越的困难认识不足，这是个影响成败的问题。
     去年E族的四川大队组织了二十辆车的队伍去阿尔金山，还没进山就退出了几辆，进去2天又退出了一半，只有几辆车算是基本到达目标（还不是走的计划路线）。所以，无人区穿越，理想与现实的差距很大，不到现场是估计不出自己的承受能力。我上过几次高原，也在藏北转过几圈，但去年在普若岗日冰川时，就根本不敢再往前走一步，那是玩命啊，开不得玩笑的！
     越大的队伍，越不容易成功。这需要队友间的绝对信任，而这种信任，不经历一些磨难，是无法达到认同的。特别是一些从没在一起走过的队伍、临时组建的队伍，很难做到思想一致。不管是人出问题、车出问题、队伍出问题，都不要勉强，该撤出就撤出！
     小波他们开大维穿四无成功，最重要的一点就是队伍精干，只有四辆车，而且是长期在一起玩的，这很重要。纵观几年来穿四无的，成功的那些，也都是队伍精干的才能完成这种难度穿越。

     高反是另一个容易出问题的地方，去年我们6辆车，还没进藏就撤出了3辆，除了一辆是水箱撞坏外，另2辆都是人出现高反而没法参加，这也是不能勉强的。

最后，祝LZ穿越顺利！
维特拉是辆好车，穿无人区没有问题，你是新车更不用担心出故障。有队友一起，保障足够。开小心一点，不撞不硬来，应该问题不大的，祝成功！

鸵鸟206

都野的电话在他淘宝页上有，私信给你了。

关于高反，你们领队应该说得比较多了，我个人的体会就2点：
1、高度重视
     不能太累，也不能剧烈活动。高反说来就来，一旦来了就后悔莫及。
     穿越这事，高反了，可能就玩不成，队友们会把高反的人统统赶出去的。

2、药品
     有苗头就吸氧，不要等抗不住了才吸
     药物主要是红景天和高原安。高原安在上了高原后吃比较好
     其它的：头痛药（缓解高反痛苦）、止泻药（治高反的上吐下泻）、肌苷片、地塞米松等等。葡萄糖口服液要带点，严重了就喝，要让自己站得起来。

[ 本帖最后由 鸵鸟206 于 2014-3-13 23:58 编辑 ]

古德里安

鸵鸟206于 2014-3-13 23:35 发表在51 楼

都野的电话在他淘宝页上有，私信给你了。

关于高反，你们领队应该说得比较多了，我个人的体会就2点：
1、高度重视
     不能太累，也不能剧烈活动。高反说来就来，一旦来了就后悔莫及。
     穿越这事，高反了，可能就玩不成，队友们会把高反的人统统赶出去的。

2、药品
     有苗头就吸氧，不要等抗不住了才吸 ...

呵呵，正解啊！我觉得拉萨的高原安最靠谱。葡萄糖水确实好使，可能一半是心理作用。真正急救药就是氧气。

黑洞引力

谢谢。谢谢大家的支持。

danieldrc

这是准备要去哪里呢? 常规的进藏路线? 大北线还是羌塘可可西里无人区? 如果是前者感觉没有必要携带太多的装备. 如果是后者那的确需要在装备上认真准备能多带尽量多带! 不必考虑重量和体积, 因为有F-150同行, 那车太能装了.

欲有止境

借用楼主的帖子又学习了很多很多；
也建议买几卷宽胶带-------个人认为1万一玻璃窗坏了可以顶一下2也可以当作绳子用3可以临时补一下管道，等等等等；
不对之处见谅见谅，祝一切顺利！平安归来！

渔村

真是弗拉有。你这是去哪儿呀？忒全了、佩服

我要发疯

都谁指导着你弄的，那么全

黑首

有备无患。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

plrsn

肌疳口服液的效果不比红景天差,便宜,11年俺在雅江买时7块钱一合.带点生姜,高反时,切片贴在两侧太阳穴上,能起缓释效果.

bd1cl

plrsn于 2014-4-5 06:03 发表在59 楼

肌疳口服液的效果不比红景天差,便宜,11年俺在雅江买时7块钱一合.带点生姜,高反时,切片贴在两侧太阳穴上,能起缓释效果.

其实，治疗高原反映是有处方药的。高原反映病人急救绝不是我们常用的东西，０３年我们去西藏在格尔木人民医院就可以开到高原一号，后来吃死过人就不给开，并且严格限制使用了。
但是使用适量是很见效的。我回来的时候在那曲，青岛的一只队伍进藏，曾想把剩余的给他们，但是他们的队医没有听说过和看就是一个白纸药袋，哈哈怕是毒药。。。。

后一个小伙子太难受偷偷过来要吃过，其当晚就睡的很好，早上还特地过来谢我们。而其他人则高反依然很厉害。

现在据说已经有高原三号、四号或者类似的药了。效果更好副作用更小。但是只在部队用。我们开车去高原，高反直接牵扯到安全，还是应该引起重视的。

我去基本都是早吃红景天胶囊，（原来有一种可以走医保的胶囊，一时想不起来名字。也是以红景天为原料的）带上氧气瓶。。。