泰国 NIssan Frontier ( D22?) 升高 4寸

泰国大头 · 发表于 2014-3-21 23:31

泰国噶装

皮卡越野者 · 发表于 2014-3-21 23:36

野大象 · 发表于 2014-3-21 23:59

厉害.

寒青 · 发表于 2014-3-22 00:04

漂亮！！！整套的改装件，强大！！！

十二花枭 · 发表于 2014-3-22 12:52

老蒙古 · 发表于 2014-3-23 20:57

这种升高套件，地道！开眼！

老蒙古 · 发表于 2014-3-23 21:02

也未见人家加装什么斜铁之类的的DD啊？总感觉加高和斜铁没有必然的联系。

千里冰封0624 · 发表于 2014-3-24 12:59

这套件真够牛的！~

越野愿望 · 发表于 2014-3-24 14:54

泰国有Y60的改装件吗？

寒青 · 发表于 2014-3-24 19:38

老哥，斜铁这种东西和想法，你懂得，我不多说了

野人来了 · 发表于 2014-3-24 23:05

好东西，好改装，必顶

泰国大头 · 发表于 2014-3-25 01:09

寒青于 2014-3-24 19:38 发表在10 楼

老哥，斜铁这种东西和想法，你懂得，我不多说了

请教，邪铁是什么啊？

寒青 · 发表于 2014-3-27 22:10

大头你好，这个斜铁是国内有些改装派想出来的，就是给用吊耳升高的车在钢板与钢板座之间加一块斜角的铁块，说是缓解钢板疲劳。

泰国大头 · 发表于 2014-3-27 23:37

寒青于 2014-3-27 22:10 发表在13 楼

大头你好，这个斜铁是国内有些改装派想出来的，就是给用吊耳升高的车在钢板与钢板座之间加一块斜角的铁块，说是缓解钢板疲劳。

个人觉得没那个必要吧。天天蹦来蹦去的，不差那个角度的

寒青 · 发表于 2014-3-28 21:22

是啊，这样不是有卖点，显得比别人高明吗

泰国大头 · 发表于 2014-3-28 23:20

寒青于 2014-3-28 21:22 发表在15 楼

是啊，这样不是有卖点，显得比别人高明吗

结合实际，够用就好，花俏的东西就不需要啦。

540073 · 发表于 2014-3-30 07:57

斜铁的作业是减小传动轴的角度，以达到减噪和减少动力损失，其实不花骚，这个升高哪里都好，我在考虑前半轴的角度曾大了后的耐用性。

540073 · 发表于 2014-3-30 08:28

泰国大头 · 发表于 2014-3-30 11:44

540073于 2014-3-30 07:57 发表在17 楼

斜铁的作业是减小传动轴的角度，以达到减噪和减少动力损失，其实不花骚，这个升高哪里都好，我在考虑前半轴的角度曾大了后的耐用性。

前分动箱，有铁垫片，垫上，倾斜角度，前传动，有连接法兰增加长度，在下沉后，各个部件都有相应的角度调整。不是只单纯下降而已。
后驱驱动轴垫块，我想就是你们说的邪铁，先低后高。

广州海纳 · 发表于 2014-4-1 12:48

见识了，看来不是怕办不到，而是怕想不到

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厉害！！

吊轴、短轴的角度不小啊

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