前车之鉴——参加苏州分队2014三大无人区穿越纪实

三0奇兵

   对越野人来说，人的生命虽然只有一次，可在这有限的生命里对理想的追求是永无止境的。论坛里的那些关于无人区穿越的精彩大篇，哪篇不是让人看的心潮澎湃，对楼主的坚强、勇敢及成功羡慕不已。可这样的穿越非常人所能及，不光人要经受的起高海拔地区所带来的高原反应，车子也要各零件正常运转并且在恶劣的环境里不出现连拖都拖不动的陷车情况。两者缺一不可，否则不能完成穿越事小，对生命的考验和弃车所带来的损失可是巨大的。

    去年某日闲来无事，在各版块瞎逛，在苏州分队版块看到苏分版主冰冰的2014三大无人区穿越召集帖，（详情请看链接： http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3101117&highlight=），另外在苏分版块看到他们去年在无向导无后援车成功穿越三无的帖子，；立马被吸引，和诸暨旋风向冰冰报了名，并在2014年1月18号前往苏州开碰头会，在会上冰版说本次穿越暂定A计划和B计划，A计划路线和去年他们穿越的路线一样，穿越距离900公里，无向导无后援车，每人交4000是为了应对在无人区万一被查时的罚款。而B计划是进行更加纵深的穿越，在无人区里的穿越距离大概1800公里，每人交12000元人民币是先疏通关系，并办理相关进入无人区的合法证件，让大家在无人区里穿越时可以高枕无忧，不用担心因为在里面被抓而中断本次穿越计划。事后看来，e族里玩车的都是不差钱的主，为了本次能100%完成成功穿越，对B计划都接受了。
   
    经过近两个月的精心准备，2014年3月14日，我和旋风开着我的牧马人从浙江出发，在路上旋风（浙大贵宾)告诉我，温州好摄旅途（浙大贵宾）也报名参加了本次活动。在西宁我们和打飞的来的好摄旅途碰面了，第二天17日晚上我们一起到了格尔木，18日晚上从全国各地赶来参加本次穿越活动的e族兄弟们在格尔木的滨地酒店开了碰头会。定于20日早上十点出发。

    20日早上十点车队准时出发，开始本次穿越，19辆车成一纵队向五道梁推进，一路好不拉风，吸爆行人的眼球，下午4时许到达五道梁，兄弟们往自己的车上补充各自的备用油料（因为路上对装有汽油的油桶或油囊查的紧，大家的空油桶在19日已经由专车集中一起运往五道梁统一加油，以省时间。）晚上住在五道梁。五道梁海拔高度4800米，空气含氧量只有正常环里的30%，而且土地含汞等对人体有害物质，此地被公认为青藏线上最难呆的地方，俗语有这一说：到了五道梁，哭爹又喊娘，我一到房间，头痛的很，倒头就睡，一直睡到晚上7点半，起来和旋风把十个油囊（20L汽油/个)在车顶行李架上捆绑好，经过这一折腾，头又是痛的很，晚饭也不想吃了，回房间继续睡觉，第二天早上5点半，一大早车队准时出发进入可可西里无人区。

     在车灯的照耀下，到处都是白雪皑皑，好在雪并不厚，目测也仅15CM厚最多（看照片），对我们越野人来说，这点雪根本算不了什么，在老家哪次不是趁着下大雪的机会前往东阳的东白山或者金华的北山玩雪的，这俩地方的雪在我们那里可是出了名的，因为山高地寒，积雪经常可以达到三四十厘米深，每次去玩都是玩的尽性、车子开的过瘾并且人和车全身而退。所以在这里看到这么点雪，我失落感油然而生，真恨雪积的太薄，英雄无用武之地啊。整个车队静悄悄的向里推近，我笑着对旋风说，这么早进去，而且天还这么黑，我怎么的就感觉我们好像做贼一样的要偷偷地进去呢。旋风说，他也有这感觉，不过可能是想大家路上跑的轻松点吧。
7点多天开始亮了，碧空如洗，偶尔几朵白云瓢过。雪在阳光的照射下，刺激的眼睛都快盲了，还好车上带了墨镜，赶紧戴上。不远处偶有野牦牛和馿群在慢慢的移动，多么和谐的画面，旋风叫我拿相机拍摄，我说拍个叼，里面美景多的是，搞不好在今天的露营地，这些动物还自己走到我们车边来呢，到时候拍个够。

    8点多，电台里传来呼叫，一辆途锐防冻液发生滴漏情况，直至漏光，车辆抛锚，左搞右搞就是解决不了故障，无耐退出穿越队伍，同时还有向导的80也因为车辆有故障退出，还真搞不清楚，原来不是说向导开的是辆坦途么，怎么换80了，不是说8年以上的80不准参加的么。过了一会儿，在我前面的一辆维特拉陷入积雪中，我对旋风说，怎么象这个底盘这么底的车也让他报名参加这次活动，如果到了要涉水的地方，我们都过了，他过不了的话，难道就用铰盘硬生生的拖过去？旋风笑着说：他也搞不清楚，冰版怎么搞的，明明报名帖里写有本次穿越活动只准硬派越野车参加的，象维特拉、途锐这样的车，难道是想叫我们一路这样不断的拖着走？而且听说参加穿越的三辆途锐中居然有两辆是柴油车。我说那不是害人嘛，在零下二十几度的无人区里，柴油车在早上会发生长久发不起的情况，他们苏分去年穿越的时候不是就发生因为柴油车因为发不起而不得不退出的情况。而且本次报名帖明确写有柴油车不准参加。旋风说那就搞不清楚了。
  
    到了中午12点许，一辆LC200出现轮胎漏气情况，不过很快就搞定了， 我在车里看到冰版在喊，呼下电台把所有人员都叫这里来集合，我们问什么事，他说前面可能雪更加厚，讨论下是继续前进还是后撤，我心里想，不是吧，天空碧空如洗，而且从早上5点半出发到现在都没有看到天上飘雪，这么点雪就怕了？人们开始都往这里赶，冰版说，后撤的话，这次活动中止，钱不退，向导答应下半年十月份或明年三月份大家来穿越的话，他免费带。这不是瞎扯淡么，到无人区里来穿越难道是趟说走就能走的旅行吗？车队中有好几个人都是为了参加这个活动和老婆吵架后才来的，象我自己也是和家人做了大量工作，骗我老爸是去可可西里大草原拍摄野生动物才批准的，知道真相，老爸还不天天提心吊胆，担心自己的儿子象马航一样飞的无影无踪？正在商量是继续前进还是后退，突然一辆皮卡开到我们身边，一个穿制服的JC走了下来，接着把每个车上人员的驾驶证、行驶证、身份证都扣走，并让车主站在自己的车前，他们拍下人和车的合照，这一切都完成后，然后叫我们整个车队退出无人区，等侯处理。


   

三0奇兵

    12000元每个人交的钱不是用来办证的么？（就算证办不出来，如何办手续以让大家高枕无忧，我想大家都懂的。）怎么还被JC查扣。


    唉，没办法，只有掉头走我们来时的路，到下午2点，发现来时的车辙已经露出了泥土的颜色，在烈日的炙烤下，雪已经化了一大半，这个时候别说15CM厚的雪，5CM厚都算不上，我不禁纳闷他们说的前面的雪更加厚是何来的那一说，难道在同片蓝天下，相隔一两百公里，太阳有俩个，一个是会发出热能的，另外一个是象月亮一样没有光的。不过现在都被JC包了饺子，先把眼前的事情搞定吧。


    快到五道梁，冰版通知大家所有油桶先寄存在五道梁，因为不管是前进还是退回格尔木都有检查站，所有证件被扣，看来大家晚上也只能住在五道梁，唉，在五道梁这个哭爹又喊娘的地方再住一晚是啥滋味，晚饭后，大家三五成群的在一起商量。有慷慨激昂要求退钱的，也有悲愤的破口大骂的，冰版告诉大家先想办法把证件拿到手，退钱的事情他会和向导商量的，而且他肯定的说大家的报名费已经全部给向导了。另外他还要求大家要统一口径，等拿到证件后，对外宣传要说本次活动穿越失败是因为无人区下暴雪，所以没有办法继续穿越，为了共同的目标，大家不得已都答应了。因此在五道梁这个有手机信号的地方，一种奇特的现象出现了，大家拿着手机都不敢打电话，不敢在QQ里说话，微信圈里不敢回朋友们的评论，为什么？身边的朋友和亲人都知道接下来这几天在无人区里是没有信号的，失败多丢脸啊，记的自己出来的时候我们金华分队的兄弟们是多么的羡慕自己能够来这个他们朝思暮想的地方，还纷纷叮嘱要小心开车，多拍些精美照片，回家后发论坛上让大家饱下眼福，可现在一切都是空的了，更倒霉的是证件都被扣了，还真是无颜见江东父老啊。
   
    晚饭时，好摄问我们晚上回不回格尔木，他说如果我们不回，他走路也要走回去，五道梁实在不是人呆的地方，我们说我们也想走，但是自己是个黑户，啥证都没有怕被抓。。。后来商量的结果，先往下走，能走多久算多久，我和旋风上车顶，掀开行李架上的蓬布，把十个装满油的油囊和整箱的水往下扔， 都不准备继续穿越了，把这些油寄存在这里有毛用。猪才知道猴年马月再有机会来这里，而且抛开寄存费不说，油存久了也是要坏掉的，这一扔，油囊和油加起来4000大洋立马没有了。

    晚上十点多，趁着月黑风高，浙大三个贵宾连夜遁逃。想想还真是丢浙江人的脸，都是老江湖了，居然栽在毛贼的手上。家里好好的日子不过，偏到这里来活受罪来了。还好一路有惊无险，后半夜1点多，安全回到了格尔木，在房间里，我和旋风翘着二郎腿，喝着茶，抽着烟庆幸的说，还好晚上逃回来了，否则现在搞不好还在那里活受罪。

     21号早上在紧张中度过，各种后果都考虑了，决定如果证件拿不回来，就把车子托运回去，然后俩人去机场补张0证，飞回去再说。下午两点多，在冰版他们交了7万罚款后，证件拿回来了。之后我们多次电话冰版钱怎么退，他还是那句话：钱都已经给向导了，向导不肯退，叫我们自己该报警就报警。还真是笑话，向导跟我一毛钱的关系都没有，我们的钱可是都交给你冰版的么，你不是我们的总领队么？如果不是你们去年成功的穿越了三大无人区，另外你是苏州分队的版主，我们会这么相信就报名参加活动，而且把钱汇给你呢？
   
     这次穿越活动，因为组织者的不负责任，可以说谁参加谁倒霉，从浙江到那边来回7500公里，油费过路费、吃饭住宿，为了抵抗零下二十几度的严寒，购买的各种装备，加上报名费，一人一车就这么的5万人民币没有了。还有时间精力，那就更加不用说了，如果早知如此，我闲着无事，还不如绕我们浙江省的高速公路一百圈。

   
在这里我想请问下江苏大队苏州分队的冰冰版主：

1、你说你把我们四十人左右近50万元的用来疏通关系以便进入无人区后能畅通无阻的办证的钱都都给向导了，请问什么时候提供汇钱时盖有银行业务章的凭条？

2、你做为本次穿越活动的召集人和领队，而且在本次穿越活动中你是我们这些e族兄弟中头衔最高以版主身份组织活动的，就算你已经把这近50万的费用都已经给了向导，难道你和向导之间就没有签协议，我们的钱是汇给你的，在这次活动中和向导有金钱往来的只是你一个人，而且在我们进无人区才90公里就被抓，难道你就没有责任和义务带头帮我们通过法律途径追回我们的钱？可这样的话你只字未提，扔下我们，你自己潇洒的跑到巴丹吉林快活去了。试问有这么做版主、做总领队的么？

津城大牛

哇塞 这是怎么回事哦

环球控股

遇上这号人物了，基本断定被黑了

江湖路人

怎么回事？

川藏云月

顶顶顶顶顶顶

沙子哥哥

无人区穿越发生的类似事情已经很多了，为了给那些有穿越想法的同学们一个清醒的提示，当事人有必要站出来说清楚事情真像。顶。

skindon

bangding

新疆探险者

现在进无人区手续保护单位几乎不批，各位穿越者一定了解清楚再穿越！

RomAAMor

关注关注”。。。。。。。期待真相

天涯916

去年10月我们自主组队无向导南北线成功穿越了三大无人区，关注此事后续。

盆丽媛Amy

jc怎么来的那么及时和准确？
关注详情...

沙子哥哥

盆丽媛Amy于 2014-3-30 10:19 发表在12 楼

jc怎么来的那么及时和准确？
关注详情...

现在保护区的情报工作做得超前，E族论坛他们也上，恐怕还没出发就已经做了抓人罚钱的准备了。再加上大车队招摇过市，很容易被发现抓住。我们去年10 月北南穿越，进去一百多公里就被抓住了，原来保护区的工作人员在花土沟我们住的宾馆附近已经开始盯着并跟踪我们了，等我们要进去的时候开始执法。。。。。

[ 本帖最后由 沙子哥哥 于 2014-3-30 10:51 编辑 ]

风雨者66

获得同样结果的同样“穿越”模式已经越来越多了，确实需要警惕，估计真相也就那么简单。从支持环保角度考虑，我已经打算放弃这种穿越了。

天涯916

沙子哥哥于 2014-3-30 10:47 发表在13 楼


现在保护区的情报工作做得超前，E族论坛他们也上，恐怕还没出发就已经做了抓人罚钱的准备了。再加上大车队招摇过市，很容易被发现抓住。我们去年10 月北南穿越，进去一百多公里就被抓住了，原来保护区的工作人员在花土沟我们住的宾馆附近已经开始盯着并跟踪我们了，等我们要进去的时候开始执法。。。。。

确实，我们是去年10月5号进入阿尔金的，13日到达双湖。在花土沟我们的车都停在一个僻静的院子里装车，要低调啊。

竟然是人

江湖险恶，要学孙子兵法了 。

阳光小跑

请还E族一片净土

villagesnow

关注后续发展

cjw12345678

难道巡逻jc就只有一个出来？   什么罚款   你们给活活黑了

我心永恒sw

学习一下