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排气管被撞扁了,重新焊了一段

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鸵鸟 御铃军281

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发表于 2014-3-31 01:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每次长途烂路,排气管无一例外的碰撞严重,从正圆形变成月牙形。


怕影响发动机的排气,今天去找了个汽修厂割断焊接。(4SD太黑,这排气管只换总成,费用昂贵)

汽修厂是E族改装厂推荐的,店面不大,专做排气管和消声器的。动作挺快,半个多小时就搞定了,收费150米。







过程中,我自己也没闲着,顺便把空调电机拆下来清洗润滑。看了大家的清洗电机的作业,感觉我的状态还好,8W公里了,电机还不是很脏。
Hans

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发表于 2014-3-31 04:49 | 只看该作者
呵呵,性价比真好。


看来那块后护板应该把排气管考虑进去。回头看下。
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发表于 2014-3-31 08:40 | 只看该作者

回复 1楼 鸵鸟206 的帖子

鸵鸟兄经常走海边吗? 8万公里看起来锈迹斑斑的?
流氓兔

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发表于 2014-3-31 09:15 | 只看该作者
不走海边也会锈成这样。
Hans

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发表于 2014-3-31 09:41 | 只看该作者
常在高原咸水湖边上贯穿,和海边也差不太多了。
CL

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发表于 2014-3-31 10:07 | 只看该作者
应该在侧面焊二条加强筋,以防止热褪变和应力集中在焊口,甚至可以考虑在容易碰的地方下面,V型焊一个角铁来分散撞击和剐蹭。。。。。

3门的后面的更低焊过几次了。

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发表于 2014-3-31 10:32 | 只看该作者
扎西大哥为什么这么专业。。
原ID阳子、悍马梦

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发表于 2014-3-31 11:18 | 只看该作者
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发表于 2014-3-31 11:18 | 只看该作者
呵呵, 看图片其实排气管磕扁那一点对排气完全不会有影响的. 但仅仅花费150元换一段倒也未尝不可.
御铃军1989 BG7BVI

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发表于 2014-3-31 12:30 | 只看该作者
我的排气管也是这样的,现在懒得搞它
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 楼主| 发表于 2014-3-31 18:48 | 只看该作者
bd1cl于 2014-3-31 10:07 发表在6 楼

应该在侧面焊二条加强筋,以防止热褪变和应力集中在焊口,甚至可以考虑在容易碰的地方下面,V型焊一个角铁来分散撞击和剐蹭。。。。。

3门的后面的更低焊过几次了。
扎西大哥一贯严谨,佩服!

排气管温度很高,在长期高温下,应该也有点退火的功效吧,能够缓解应力集中

角铁倒是没考虑过,会不会更矮更容易被碰呢?我的不光是下面碰了,排气管与底盘棱角接近的部位,也被碰了几个坑。
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 楼主| 发表于 2014-3-31 18:53 | 只看该作者
danieldrc于 2014-3-31 11:18 发表在9 楼

呵呵, 看图片其实排气管磕扁那一点对排气完全不会有影响的. 但仅仅花费150元换一段倒也未尝不可.
每次问汽修厂师傅,他们都说要换,不然影响发动机运行工况,对发动机不好,看来是忽悠我换总成啊。

11年时走保险,换过一个全新的排气管。这回排气管被撞得特别扁,所以还是处理下,心里踏实些。
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 楼主| 发表于 2014-3-31 18:53 | 只看该作者
hygoln于 2014-3-31 12:30 发表在10 楼

我的排气管也是这样的,现在懒得搞它
按班长说的,应该没问题
CL

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发表于 2014-3-31 20:15 | 只看该作者
鸵鸟206于 2014-3-31 18:48 发表在11 楼

扎西大哥一贯严谨,佩服!

排气管温度很高,在长期高温下,应该也有点退火的功效吧,能够缓解应力集中

角铁倒是没考虑过,会不会更矮更容易被碰呢?我的不光是下面碰了,排气管与底盘棱角接近的部位,也被碰了几个坑。
其实你是可以在卸下来以后,伸进去一个撬棍一类的东西顶着,把扁的地方有针对性的加热烤红,然后在外面用榔头砸一下,是可以平过来的。这样费劲一点,但是有经验的师傅完全可以做到。看切割的边,还有明亮的部分,似乎只是扁了,腐蚀的不厉害。
原来的排气管的金属材质是应该和普通有不同的,易加工、耐腐蚀、膨胀系数和变形又不大。。。

以前外面都是用锅炉里面的管来修补排气管,因为工作环境类似。但你是在制作消声器的地方修补,感觉管的材质应该没有问题,也不应该因为材质的问题膨胀系数不同而开裂。

但是这类焊接有些时候会因为颤动和角度偏差在焊接部位发生裂纹。因为其温度变化范围是实在有点大。。。

可以在下面焊一个角铁的,角铁的尺寸选择合适,只增加一个角铁的厚度。一般认为扁的位置不是因为底盘低压力压扁的,而是行走在硬的石头上刮扁的。。。。

角铁下面的V行底边,可以增加硬度和滑动性,也增大了承受的面积,就不容易再扁了。但是,会低一点是肯定的。

我的是3门,焊角铁后不和任何地方剐蹭,感觉很好。5门的真的是不清楚,所以我说“可以考虑焊角铁”了,实际是供参考的意思。

我和北京的一个做消声器厂聊过,原车的不行了,在保证不改变排气尾压的情况下,重新做一个,改变3门消声器的长度和安装位置,那样离去角就会大一些和牵引点高一些。

CL

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发表于 2014-3-31 20:32 | 只看该作者
鸵鸟206于 2014-3-31 18:53 发表在12 楼

每次问汽修厂师傅,他们都说要换,不然影响发动机运行工况,对发动机不好,看来是忽悠我换总成啊。

11年时走保险,换过一个全新的排气管。这回排气管被撞得特别扁,所以还是处理下,心里踏实些。

哈哈,说一件我们丢脸的事情。

我们单位曾经有司机相互间犯坏,砸进消声器里面一个木楔,堵住了1/3的空间,发动机中低速正常,但干活温度高、燃烧室积碳比正常的快和多,打开发动机检查没有发现任何毛病。因为还是不到5万公里的新车根本没有考虑排气的问题,折腾了几次发动机。。。。。。。
最后对比感觉装消声器后发动机声音不对。割开消声器发现木楔。后来以破坏机械的罪名,给那个司机降级降工资调离岗位的处分,但是我们也感觉很丢脸。。。。。

4冲程发动机是要求有一定排气尾压的,没有会进气不充分,压力大会进气不完全。所以,如果扁了可能还是弄一下好。以防止有潜移默化的影响。

所以,汽修厂的师傅说换还是有一定道理的。不能够完全理解为恶意。当然,我们不换,平整一下也解决了问题。

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 楼主| 发表于 2014-3-31 21:11 | 只看该作者
感谢扎西老哥,又学到不少!

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发表于 2014-3-31 22:01 | 只看该作者
这样的技改真是很成功,花费少,效能好。

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学习了!
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发表于 2014-4-1 11:25 | 只看该作者
很好,学习了

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发表于 2014-4-1 14:45 | 只看该作者
我的也是这段瘪了,有没有便宜的,可以买到?我在乌鲁木齐,想要成品?
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