北汽骑士使用感受

南山汤姆

前几天，因为有事情去跑了一趟长途。现在可以公布更加准确的油耗。现在里程跑到了3000KM了。

1）油耗：长途一共1000公里，加了2次油，总量为560元。油是93#。平均油耗是一公里0.56元。以前开过Polo1.4升的油耗我记得是1公里0.40（97#油）元。这样估计，大概是polo的1.4倍的油耗。跑的时候记得是2700～3000转左右的转速。可能跑高速公路时候，较高的发动机转速相对于平时的低转速时候的公路时，并不怎么省油。基本上是跑高速公路和跑公路油耗一样。不过，平时在深圳市内开油耗是1公里0.60元。（工况为红绿灯多，一直开很冷的空调的状态）。

2）稳定性：一路上很发动机工作比较稳定。雨刮马丁再也没有出问题了。但是，室内的后安全带的吊挂出老是格达格达地响个不停。后来被我喷涂了防锈润滑油得以解决。

3）噪音：关于噪音时速在100～110公里时的噪音较大。听起来的确不太舒服。可能我的轮胎是AT胎的缘故吧。噪音较一般的HT胎要大些。或许轮胎的气压不太够（回来时候才细看气压偏低）。但是传动系统的噪音还是可以很明显地听得出来。

4）波箱的传动速比：4档时候的发动机感觉力量非常肉。3档和5档好些。这点非常奇怪。4档在2000转时候基本拉不起来。只有很慢很慢地踩油门，才能很慢很慢地提速。这点，比2500的498机子差好多！转速提到2500转时候，还是感到没什么力气。直到3000转后，才感到稍稍好些。但是这时候已经达到85公里～90公里了，得马上转入5档了。所以，我感到3～4档的速比相差太大！但是4档～5档的变化却很小！！如果要改速比，只需调整到大约相当于3.7档的时候调整为4档比较合适。另外，5档也不需要调到那么快。只需调到4.7档即可。可能设计的时候一味追求最高时速而忽略了扭矩很波箱传动是否流畅的问题了。

danhp

为什么报油耗只说钱，我又不知深圳的93#油要多少银子，麻烦报一下价格我好计算。

dvhunter

百公里因该10个多

dvhunter

差点忘了，感谢南山大哥，期待后续

枪手门下走狗

这车让人欢喜让人忧啊．．．真是不知道如何取舍了

dust

刚去了4S看车，外观不错，油漆很漂亮特别是红色的。

试车结果档位间距太大，开惯了轿车感觉挂档比较累，2－3档超级难挂，4档拖档明显。动力不错，超车很爽。都说离合器沉，我觉得还可以。

头部空间不够，我身高1.80坐进去头发可以碰到车顶，内饰比较粗糙10万的车也就这个样吧。空调够冷.

2.2 4驱的9.98万,加天窗要多＋2500。好像论坛上有DX说7月后出厂的天窗都是标配？

dvhunter

E族里那么多大侠都对切有很深的研究，那位来谈谈jeep2500在换挡时的感觉，给菜鸟们解解惑，先谢了。

莫贺延碛

感谢南山大哥，期待后续

 

J迷3088

mathewchang

再顶一下！

dvhunter

再次邀请高手帮忙描述一下jeep2500的换档感觉，希望这里的大侠们不都是纸上谈兵。

dvhunter

992587x老师你还在潜水吗？出来沟通沟通吧。不会是溺水了吧

南山汤姆

上次去强保时候照片。店里师傅还是比较认真，尽管骑士零配件基本上没有。但是骑士的机油格还是有库存。据说，波箱和分动器北汽陆霸是一样的。对此我没有考证。这样的地方保养，厂商的运行成本一定很低。

莫贺延碛

南山兄，您的车是不是升高了？？？？？

莫贺延碛

升级了，继续顶。。。。。。。。。

南山汤姆

莫贺延碛兄：
我的车没有升高啊。只是被架起了，弹簧自然伸长，看起来就好像是加高了。

南山汤姆

前几天加的都是97号油。感到非常有力！强烈建议采用97号油！！
轻轻猜了一下油门，就一蹦一跳的。可能现在已经是磨合期完成，加速性好了好多。2.2L的发动机的压缩比是10.5，属于高压缩比。加97号油更加合适。各位DX可以试试！！

昨天认真看了后视镜一下，发觉左边右边的后视镜的底座部分同时都出现裂纹！用手摇摇，非常松动，快要断裂！奇怪！！其他DX不知有无这种现象呢？或许是我喷了润滑油的缘故呢？请指教！！

南山汤姆

原帖由 danhp 于 2007-8-30 04:46 发表
为什么报油耗只说钱，我又不知深圳的93#油要多少银子，麻烦报一下价格我好计算。

danhp：深圳的93#油大致是5.00元吧。我觉得大概高速油耗是百公里10L，城市里大概12～13L左右吧。可能磨合期过后会低一些。但是97的油开起来更猛更加像Jeep风格。磨合期后建议加97油！！(磨合期内发动机运转不流畅，效果不明显）。我现在就是加97。

我打算下次加更加好的机油，使其更加流畅。现在用的是北汽的机油，现在踩到3500转以上时候，噪音非常大。我是在3000转换档。