老款途观车主，4W公里，说下感受

粗流香

从去年开始论坛里就没安静过，为的什么事大家都清楚，我就不再提了，也不想提了，太累。先扯一件小时候的事情：那会雷速登遥控车很流行，班上很多人买，然后一同学就算装了奥迪双钻的高容量电池和我们比，他的车还是跑的很慢，百思不得其解，后来发现，他遥控车后轮轴里面缠了很多头发丝，发现问题了，但是把头发丝拿出来很难啊，用剪刀剪，用笔芯挑，都没法全部拿出，最后急了，车子往桌上一扔，“什么垃圾车，设计的有问题！”

懂的人自然懂，为毛一边是想闹大的声音，一边是前几天汽车之家还有个途观提车的首页精华帖，大家体会下。我这个老款途观车主就随便说说这4W公里的感受，做个参考。

车子是12款的1.8T，开到现在将近4W公里，被追尾过两次，一次补点漆就完事，一次伤到后防撞杆，换了个新的，别的基本没啥事故，总结下各方面的感受。
    动力不必多说，上海大众的车在同级基本上都是走大马力调教路线的，但动力和油耗的折中权衡的不错，上班一半市区一半省道，春秋季最省，因为不开空调嘛，经常能跑到8个多油，夏天多一点，9-10左右，冬季最高，10个出头。
     操控方面，高速稳定性这类说烂的东西就不重复讲了，我就说说紧急情况，曾经有过两次踩急刹踩到双闪都出来的经历，一次是前车刹车灯有问题不亮，等回过神来快追尾了，赶紧刹车，安全带肋的左肩痛死，ABS的脉冲能很明显的感觉到，不过还是停住了，另一次是紧急变道，直线刹车的肯定撞，于是急刹同时猛打方向，稳就一个字。

     最后说说大家都很敏感的烧机油问题，先声明，我仅代表个人的意见，真是被网上一帮喷子弄怕了。买途观的时候我对车子还是半懂状态，然后知道这个事儿之后，就立马求教学汽修的同学科普了一番。并且定期查看机油标尺，开始是每三四百公里就看一次，后来看了几次都正常后，懒得看了，一般想起来了看看，没想起来的话开三四千公里也不看，依旧正常。另外要提的是，涡轮增压的车，机油消耗确实会比自吸车多一点，我也在后备箱备有一瓶机油，甭管你信不信，到现在都没用到过，机油一直正常消耗状态。
    就说这么多吧，反正互联网就是有个现象，有一个负面帖子，评论各种没底线，被无限放大，而那些说好的帖子，底下评论都是和和气气，当然也就没有传播性了……最后总结下，我买途观没后悔过，周围买车的人，不上论坛不懂网络不懂车的有好多，但他们都觉得日系车不安全，问他为什么，因为钢板薄，后来我又说，是不是你们觉得车祸中，车头一片狼藉的车安全性差？日本车省油是因为车身轻？他们都点头说是，问他怎么知道的，他们说别人都这么说。
呵呵。

老老北京

不错不错。。。

下中声泪俱

途观的配置有目共睹，动力也称得上亮眼啦！

而冯镘

充沛的动力和出色的操控是我最终选择途观的理由。

hc1jk

群众的眼睛是雪亮的，喜欢德系车，抵制日系车！！！

police797

战哥BG7SPL

学习了，感谢分享！

蓝色伯爵