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骚牛于 2014-4-21 09:15 发表在24 楼 这个帖子才是选车的关键 楼主幸苦了
徒步飞于 2014-5-11 13:49 发表在45 楼 此贴纯技术贴,里面忽略了兰德酷路泽的非承载车身,悬挂的行程就是LC系列的亮点, 所以大家也不要因为底盘结构对2700和兰酷4000失望,悬挂的行程还有轮胎的选择,在加上丰富的越野经验,才是王道。只不过如果在加上底盘的衬托,才是最完美的,话说,平常人在生活中是很难做到两全其美的,所以 仁者见仁智者见智。
云南狼于 2014-6-29 12:47 发表在55 楼 你这话未免也太伤人了,我不是新人,但我知道有些路没有锁是走不了的,想办法出来了也是花了大把精力和时间,以其这样不如骑毛驴好了.前锁不必要,中锁和后锁还是需要的.在没有足够的行程给你加力和加速的情况下,锁就决定了你的通过性.我也是一次跨越河滩再上一个湿滑的小坡时感受到了后锁的重要性,因为总有两个轮子空 ...
上尉行者于 2014-7-3 11:04 发表在63 楼 2700和4000比还有一个动力上的级数差别吧? 锁的问题说的很明白了,那KDSS是否是有必要的吗?有KDSS在越野时有帮助吗?还是只在公路行驶过程中有帮助,而越野时断开KDSS就和没有没什么样区?
目的地西藏于 2014-7-9 14:22 发表在69 楼 我并不太了解,也是到了准备买车的时候才突击补补课,了解一下某一车型的行情,而且我买车主要看车况,看到车况好的车,价格基本不计较,所以买完以后总感觉被JS坑了…
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目的地西藏于 2014-4-20 14:12 发表在9 楼 属于说明书和不着调的软文看太多了的结果 有事没事就提交叉轴,真是呵呵了,也不知道到底是哪个学中文的2B编辑第一个发明了这个词
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