转 车漆的保养误区和注意事项，车友必看

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车漆的保养误区和注意事项，车友必看


总有很多车友问：打蜡好还是封釉好？还是镀膜或镀晶好？其实很多车友真的是花了钱反而把车漆直接给破坏了，很像女人过度的涂抹化妆品结果把脸弄花一个道理。
        在谈到漆面保养的时候，先讲点汽车油漆的基本常识。
        什么是原厂漆？原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤（200℃左右，油漆交联成膜后表面硬度和光洁度好太多），在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。其次在工艺上，修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用修补漆。补漆都用专门的修补漆，200度烤漆你车上的装饰件和橡胶都得变形和熔融。修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。开豪车好车的朋友注意了，补漆在4S店所谓的原厂漆那就是一个真实版的骗局---真没必要！业内人士能站出来摸着良心给确认下不？
        第二我们需要了解不同颜色油漆的特性。最耐老化及最硬的油漆颜色为：银色,浅灰色，棕色等金属漆，这些车漆由于添加了金属粉末，所以硬度都较大，不易在洗车时被细沙粒磨伤。普通漆由于没有添加金属成分，相对金属漆来说较软，更易出现划痕。白色，黑色一般的厂都是普通漆，好像奔驰车厂有黑和白金属漆。珠光白比较特殊，由于添加的是珍珠粉，所以这油漆比普通漆硬，但比金属漆软。而最特殊的是珍珠粉漆有极性，在补漆时基本无法控制，所以补漆时由于极性不对，造成补的漆一致性差，导致肉眼很易发觉。所以给的建议是：懒人和环境差的地方首选银色等浅色金属漆，尽量不选珠光漆。但这色确是我的最爱，这就是矛盾！另外请注意颜色与安全也有关：
白色、银灰色最具安全性，浅色系的汽车视认性较好，事故率较低，行车安全性较高。而黑色汽车的研究结果却令人担忧，不仅视认性低，而且事故发生率也较高。测试结果最终为各种颜色的安全性排了名，其顺序为(从安全到不安全)：白色、黄色、红色、银色、铁灰色、蓝色、绿色和黑色。
            还有油漆的耐脏度排名：白色最耐脏，依次由浅到深，最不耐脏的就是黑色。如果你有黑白色车各一，可做对比试验，你会发觉自己一直被直觉在欺骗。
          说了这么多，银色是综合性最好的油漆色，其次是较浅的其他色，最不满意的就是黑色。白色如有金属漆那你就不要犹豫了，安全性，耐脏性最好。如果是白色普通漆，那很快就会发黄的。
         最后需要说明的是由于不同车厂使用不同品牌的油漆，以及原厂喷涂的次数和漆膜厚度不一样，不同车的同色油漆差别很大，就导致小刮碰时有的车漆膜破坏粘在对方车漆上。在这里指出下：日系车的漆面绝对比国产车价格相近的车差很多很多，这也是日本车不厚道的地方之一。奔驰宝马和美国原厂车的油漆还是很好的。
         选好漆面颜色后就是日产保养的那点事了，选对了那省事很多。如果你选的是黑色普通漆，那你可得特别注意了。
          车漆破坏的罪魁祸首就是洗车场：由于车漆上粘的有细沙，在他们没冲洗干净就拿抹布洗车的过程=拿细沙给你的车漆做破坏性磨漆。在阳光下你看见的一圈圈细如发丝的划痕就是他们送你的伤害。正确的选择是：要求尽量冲洗干净表面泥沙用海绵中力抹洗。所以洗车场的挑选：水枪力大，海绵洗车，且步骤为从上到下不反复的洗车场合格（你想：海绵沾了下面的泥沙再磨其他油漆是什么结果）。第二破坏的是下雨后残留水珠在阳光下的聚光作用对油漆的破坏。
第三是：在路上高速度接触扬起的沙土。对油漆绝对破坏力最大的几种物质：化学物质大家都知道破坏力大，在此不累述。鸟粪，空调水，树汁这三种东西如果出现在你的车漆上请第一时间清洗掉，几天后会导致你的油漆伤到底漆，除补漆外没其它办法修复。
          搞清上面的知识后，告诉大家只需定时打蜡就好了。所谓的镀晶镀膜和封釉，其实就是一个汽车美容界的概念炒作，目的只有一个：多赚点爱车又不懂车的人的钱！唯一能省钱又保护好油漆的办法是：定时打蜡。所谓的定时可分为两种：最少每月一次打蜡；或者洗车5次后打蜡。越勤快越好。蜡有讲究：在全球的汽车展上奔驰，本特利，宝马什么的高档车全是首选美国美光的蜡，你自己买罐请人打很划算的。如果买不到美光就买龟牌的也行（肯定有其他好蜡，但我真不知道了）。在打蜡前如果能先去柏油和蚊虫，然后浅色车用99去污水蜡清洗漆面再上固体蜡。最后在蜡膜快干未干时能用打蜡机震动打磨下，效果跟镜子似的。
           上面所言不敢武断句句都对，但绝对没大的错误---绝对无害。希望车友指正错误，业内人士来一起完善。由于临时兴起所写不系统，但我觉得也说清了车漆需要注意的问题，啰啰嗦嗦的说了这么多，希望对大家能有帮助。绝得好的请支持不要沉帖！

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