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楼主: 何乐不维
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2014环塔拉力赛,“唯一无改装完赛车型”维特拉威武!!!!加油鼓掌的请进

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御铃军 1885

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发表于 2014-6-4 11:40 | 只看该作者
记得我买维特拉回来第一次随E族进腾格里沙漠,他们都不愿意带我,说:这车就算了吧。。。。怕拖后腿。事实是我一直紧跟着最厉害的一台陆巡,而那些切诺基20帕拉丁等,还有几台lc80,掉队的,困住的一大串,中间休息时他们都围过来看车,听到有声音悄悄说这车发动机是进口的吧。。。。

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发表于 2014-6-4 11:53 | 只看该作者
环塔,防滚架是强制的吧。
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发表于 2014-6-4 12:05 | 只看该作者
戈壁荒漠有奇石于 2014-6-4 11:40 发表在21 楼

记得我买维特拉回来第一次随E族进腾格里沙漠,他们都不愿意带我,说:这车就算了吧。。。。怕拖后腿。事实是我一直紧跟着最厉害的一台陆巡,而那些切诺基20帕拉丁等,还有几台lc80,掉队的,困住的一大串,中间休息时他们都围过来看车,听到有声音悄悄说这车发动机是进口的吧。。。。


也觉得这车不错,只要易损常用配件价格下来,一百个理由推荐!

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发表于 2014-6-4 12:20 | 只看该作者
谁给解释一下环塔12款GV的底盘护板作用。
图中我用红圈标注了四部分
Hans

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发表于 2014-6-4 13:10 | 只看该作者
KizVita于 2014-6-4 12:20 发表在24 楼

谁给解释一下环塔12款GV的底盘护板作用。
图中我用红圈标注了四部分
从右边算:大圈是发动机及水箱护板;变速箱护板和分动箱护板可能是一个护板;亮点是横向的加固杠不是原装的。最后的是后差护板;

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发表于 2014-6-4 14:29 | 只看该作者
古德里安于 2014-6-4 13:10 发表在25 楼

从右边算:大圈是发动机及水箱护板;变速箱护板和分动箱护板可能是一个护板;亮点是横向的加固杠不是原装的。最后的是后差护板;

横向加强板重新设计,是不是为了更好与分动箱及变速箱护板进行连接?原车已经有变速箱护板了,为什么还要更换呢?难道是塑料板?

[ 本帖最后由 KizVita 于 2014-6-4 14:38 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2014-6-4 14:32 | 只看该作者

只进行必需的安全改装和一些简单改装

量产车组顾名思义,就是现有市场上销售的量产车型,赛车只进行必需的安全改装和一些简单改装,但它们和其他赛车一样,将参与所有赛段的比赛。
King

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发表于 2014-6-4 14:36 | 只看该作者
水箱挪位置了吗?

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 楼主| 发表于 2014-6-4 14:39 | 只看该作者

回复 15楼 辣de鼓 的帖子

杀手不太冷

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发表于 2014-6-6 00:37 | 只看该作者
辣de鼓于 2014-6-4 09:21 发表在15 楼

参加拉力赛,我想量产维特拉必须经过必要的改装
为了保护车手的安全,防滚架是必须装的
为了减轻车重,车内多余的东西是要拆掉的
为了提高通过性,车身是要升高的
为了抵抗冲击,减震是要更换和加强的
为了保护水箱和发动机等,护板是要加装的
通通是必须的!没有纯素车!

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发表于 2014-6-9 20:43 | 只看该作者
感觉这车子不错,底盘扎实能干!顶一个!

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发表于 2014-6-10 22:34 | 只看该作者
恭喜了 维特拉

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发表于 2014-6-15 01:48 | 只看该作者

回复 1楼 何乐不维 的帖子

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发表于 2014-6-30 06:58 | 只看该作者
大维牛啊,顶……

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发表于 2014-6-30 16:30 | 只看该作者
最好改装方案公布,我就跟着他们改,统统改

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发表于 2014-6-30 20:32 | 只看该作者
恶魔3312于 2014-6-30 16:30 发表在35 楼

最好改装方案公布,我就跟着他们改,统统改
完全赞同,学习了。
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