维特拉缸体开裂！！！补图、通知、看法！

昆明小维

扎西老师辛苦了！强烈支持维权！！

寒风呼啸

扎西老师  ，那请问， 现在新款 2014年的 维特拉是否也有同样问题呢？  因为最近考虑换车， 我想买个可靠的车，能带我走遍中国。

俩猫的家长

支持大家团结起来维护自己的权益

小李无刀

3.2的会有问题吗

phonegor

小李无刀于 2014-6-10 23:38 发表在144 楼

3.2的会有问题吗

放心吧，通用发动机虽然账面上不好看，但耐用程度很高的。 另一方面说明铃木真不是做大车的料， 不知当年 2.5V6和2.7V6是否铃木自己设计生产的

野東西

裂紋可以補嗎？

狮子猫熊

我的是2009年4月生产的，关注中。支持维权。

轻飘飘

质量严重有问题

海默

关注，关注，

股海一粟

刚问了4s，没有说法！让等！等！等！

CTXHM123

joe800307于 2014-6-8 01:07 发表在58 楼

强烈支持召回并妥善处理。现在几乎每年换一套涨紧轮和皮带也是头痛！！！

同感，去年6月底换的张紧器总承，刚刚拆掉换了，刚好用了1年就响个不停，无语、、、、、、

KizVita

CTXHM123于 2014-6-13 12:00 发表在151 楼

同感，去年6月底换的张紧器总承，刚刚拆掉换了，刚好用了1年就响个不停，无语、、、、、、

维特拉和凯泽西的涨紧轮不是一样的吗？好像凯泽西没有听说出现这个问题，召回的时候，我的凯泽西也去更换了。

袁建春

我的车是08年6月份出厂，行驶14万公里于13年9月出现缸体开裂，现已自费维修。当时跟经销商和铃木中国沟通多次未果。最近多车出现缸体开裂的问题，看来应属于产品生产的质量缺陷。今天跟铃木中国联系我的车是延保范围。同意退回我已支付缸体维修费用。我想说的是大家如何联系在一起人多力量大，共同商讨如何来面对此次延保的问题。

KizVita

袁建春于 2014-6-14 22:08 发表在153 楼

我的车是08年6月份出厂，行驶14万公里于13年9月出现缸体开裂，现已自费维修。当时跟经销商和铃木中国沟通多次未果。最近多车出现缸体开裂的问题，看来应属于产品生产的质量缺陷。今天跟铃木中国联系我的车是延保范围。同意退回我已支付缸体维修费用。我想说的是大家如何联系在一起人多力量大，共同商讨如何来面对 ...

终于又有“缸裂”的同学站了出来！敬佩你的勇气！

看来，公里数是一个非常重要的因素！也说明了那些还没有遇到“缸裂”的2008~2010年的车依然存在质量和安全隐患。绝大部分的车每年都在1.5万km以内，7年也就是10万公里左右，结合使用的强度和环境，基本都在“缸裂”的边缘，铃木指定的7年17万公里也恰恰证明了这一点！

随便哪个牌子，国产、合资、进口，出现“缸裂”的重大质量问题还是比较少的，铃木此次的闷头不做声的态度，严重侵害了那些热爱维特拉的车友们！

因此，有必要呼吁那些发生过“缸裂”的车友能够勇敢的站出来！

首先，我声明，在没有解决好“缸裂”事件之前，我不会购买铃木维特拉2.4L的新车！同时也建议那些正在计划购买的车友们暂停购买的脚步，等待这件事情的处理结果，为大家的安全用车出一把力！！！



目前汽车工业已经是非常成熟，发动机使用15年30万公里不大修已经不是什么梦想，因此要求铃木公司针对此次“缸裂”事件能够拿出更加切实、可靠、有效的措施，来消除已购维特拉车友的安全隐患，同时也给喜欢维特拉的新车友一个定心丸！


我个人的想法是这样的，供大家参考讨论：
1、那些在VIN清单里的维特拉，铃木中国应该采取公开召回的方式，取代目前的7年17万公里的延保政策。
2、对于2010.2.25日~今天购买的维特拉，铃木中国针对发动机总成给与延保的政策，从目前汽车三包法规定的2年5万公里，延保至7年17万公里。正常的保修继续实行当前的3年10万公里
3、对于新购车的潜在用户，同样享受第2条三包政策


如果铃木能够下决心这么做，才能够达到真正重视中国进口车市场的目的，才能够让已经购买铃木维特拉的车友具有安全感，才能让潜在的维特拉车友放心的继续购买。


最后，想问一下大家，这样的要求过分吗？

铃木中国目前会给维特拉车友这样的回复：2010.2.25日后的发动机已经改进了，不会有问题。如果真的没有问题，铃木中国按照保修政策3年没问题，那么10年也不会有问题，给与消费者7年17万公里的延保对于铃木公司也就不会有什么风险和成本负担了。可是对于维特拉车友来说，意义是不一样的，我想大家都懂的。



[ 本帖最后由 KizVita 于 2014-6-15 09:14 编辑 ]

天天过年

非常赞同！

长春故里

关注！支持维权！！！

渝鱼

支持……！

KizVita

这是2013年出现的一起1.6MT缸裂事件，网上都查得到的。车是2009年2月购买，行驶了14万公里时候出现缸裂，用车事件4年半左右，这不是j24b发动机，是1.6发动机。

http://auto.21cn.com/yongche/zhiliang/a/2013/0828/09/23698698.shtml

http://www.qctsw.com/tousu/content/56154.html



[ 本帖最后由 KizVita 于 2014-6-15 10:48 编辑 ]

走出城市

坚决维护消费者权益。

海默

KizVita于 2014-6-14 22:55 发表在154 楼


终于又有“缸裂”的同学站了出来！敬佩你的勇气！

看来，公里数是一个非常重要的因素！也说明了那些还没有遇到“缸裂”的2008~2010年的车依然存在质量和安全隐患。绝大部分的车每年都在1.5万km以内，7年也就是10万公里左右，结合使用的强度和环境，基 ...

维权。支持！