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关于V73轮胎胎压得问题

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泰山(原小丑)

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楼主
发表于 2014-6-18 08:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
敢问73用户。你们得胎压是多少个。。。
我听到得和官方推荐得。差距实在太大。!
梅花六

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发表于 2014-6-18 09:22 | 只看该作者
CSjoker于 2014-6-18 08:51 发表在1 楼

敢问73用户。你们得胎压是多少个。。。
我听到得和官方推荐得。差距实在太大。!
我现在前2.5,后3.0不知道是否正确
老余BH1VMQ

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板凳
发表于 2014-6-18 09:26 | 只看该作者
我的2.8个气压。
泰山(原小丑)

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地板
 楼主| 发表于 2014-6-18 09:52 | 只看该作者

回复 2楼 liuwenwen 的帖子

正确我不敢说。也无力评价。。


我现在前后2.5个压。。
有朋友前后2.8
有朋友前后3.0
泰山(原小丑)

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 楼主| 发表于 2014-6-18 09:53 | 只看该作者

回复 3楼 老余 的帖子

想问问。跑起效果怎样。!
俩腿儿流浪
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发表于 2014-6-18 11:01 | 只看该作者
舒适性还是2.5    要想燃油经济那就3.0    太颠簸啦
泰山(原小丑)

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 楼主| 发表于 2014-6-18 11:07 | 只看该作者

回复 6楼 俩腿儿流浪 的帖子

会爆胎嘛。。。。尤其夏天到来
西伯利亚狼

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发表于 2014-6-18 11:09 | 只看该作者
最近专门在研究这个课题,甚至专门买了数字显示的轮胎胎压表,V73官方推荐胎压分ABCD四个档,常用是2.0,速度大于160公里/小时时胎压应在2.2或2.3,之前换了固铂ATS后,按照以往的经验,打到2.5,后来发现跳的厉害,从来没对胎压太过于在意,对于这个现象,展开了研究,买了胎压表后,对四个轮胎的胎压进行实测,发现胎压竟然高达2.8,之后放气到2.2,感觉不跳了,舒适性确实上来了,但是相应的感觉车确实沉了,加速慢,后来又打到2.3,目前感觉还不错的,舒适性以及加速都还可以,不要小瞧零点几个的气压,很关键的,本数据仅针对ATS轮胎,对于原车横滨轮胎不详,打到2.8甚至3.0的兄弟要注意了,天热了,地表温度高,压缩空气遇热会自然膨胀的,气压过高会有爆胎的危险,建议放气减压吧!
泰山(原小丑)

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 楼主| 发表于 2014-6-18 11:32 | 只看该作者

回复 8楼 火腿肠 的帖子

夏天到了,我还是先稳妥到2.5
等到天冷在上到2.8慢慢体验!
梅花六

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发表于 2014-6-18 12:03 | 只看该作者

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我也去买个胎压表,后轮3.0夏天确实高了,车也颠的厉害

我用的是普利司通的AT胎

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发表于 2014-6-18 12:55 | 只看该作者
长期修补车胎的,都打2.5个。但是车自己开,本人胎压保持前2.2,后胎2.3个。胎压与舒适性,经济性是矛盾的。这个同学们都清楚。
中山 完颜

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发表于 2014-6-18 14:30 | 只看该作者
标准是前后2.0  载重后面2.2    我是前面2.2后面2.5,别超过2.5就好。
西伯利亚狼

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发表于 2014-6-18 14:45 | 只看该作者
CSjoker于 2014-6-18 11:32 发表在9 楼

夏天到了,我还是先稳妥到2.5
等到天冷在上到2.8慢慢体验!
我觉得2.5也高,毕竟推荐气压是2.0,高0.5个气压,再加上膨胀,差不多也得到2.6、2.7的,轮胎气压应该是跟车的自重以及整备后重量和载重以及舒适度都有密切关系的,官方推荐的应该是经过多方试验得出的结论,个人认为还是不要超出太多!
西伯利亚狼

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发表于 2014-6-18 14:49 | 只看该作者
liuwenwen于 2014-6-18 12:03 发表在10 楼

我也去买个胎压表,后轮3.0夏天确实高了,车也颠的厉害

我用的是普利司通的AT胎

AT,ATS,HT,我理解只是花纹的作用不同, 相同标号的轮胎其结构和胎内气压容积,应该也是一样的,经常看到有兄弟说AT胎要打的气压高一些,我觉得这只是个人心理作用吧,AT胎的外形尺寸和HT也是一样的,为何要打高气压呢,就像篮球充气一样,充的越足,弹跳力越好,蹦的就越高,轮胎也一样,大家不要忘记,轮胎也是有一定减震作用的,如果气压过高,那么舒适性必然变差呦

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发表于 2014-6-19 15:48 | 只看该作者
我用2.0-2.2  油耗差别其实不大的~ 舒适性第一 不然难受的是自己
西伯利亚狼

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发表于 2014-6-19 15:53 | 只看该作者
阿森同学于 2014-6-19 15:48 发表在17 楼

我用2.0-2.2  油耗差别其实不大的~ 舒适性第一 不然难受的是自己
繁哥

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