（一个准车主的心声）

我行我素088

我虽然还没有买维特拉，
但是就是因为有了越野E族的御林军：维特拉板块，
让我认识和了解了维特拉，也让我中毒似的爱上了维特拉。
这个论坛里的热心车主很多，而且各个都很精通机械知识，自己动手的能力也很强，有问必答，有难必帮，讨论，研究，都在积极的尽自己的一份力，感觉自己就是这里的一员，感谢这里的每一位维特拉车主。
这车虽然小众车，但是在御林军这个大家庭里，不会感觉到孤单的。
计划着8月份入手维特拉的，我已经按照维特拉的“脚”的大小，把它冬天穿的雪地“鞋”都买好了，就等着把你娶进门呐。（我不在乎你有没有那些花哨的高科技功能，不在乎你有没有那些高端的配置，不在乎你有没有那些华丽的外表，我只在乎在你在别人看不见的地方，有着自己独特的内在的别人所没有的东西。所以我选择了你。）

维特拉出现这样的问题，真的让人感到很痛心。
铃木（中国）这是怎么了？听听我们的心声吧！
不要让我们失望。更不要让御林军的车友们失望。
铃木（中国）你们要知道，就凭你们的宣传，售后和态度。
你们早就被淹没在这竞争日益强烈的SUV的海底的淤泥里了。
如果没有御林军的这些，热衷于大自然的前辈们的使用感受，介绍和理性的实践评价。
说实话，在我眼里维特拉也就是不起眼的，个大号的北斗星而已。
如果没有御林军的这些，热衷于探索，发现，研究，和讨论的前辈们，积极的热心的耐心的解答。
说实话，在我眼里维特拉也就是个不起眼的挂着铃木标识的车而已。
如果没有御林军的这些，热衷于奉献精神的前辈们把自己的越野视频，所感所想，真实的无私的表达出来。
说实话。。铃木啊。铃木啊。。铃木。。。。。。我都不知道该说你什么好了。
别让我们这些热爱生活，热爱大自然，有个性，不走平常路的，执着的屌丝们失望。
动起来吧，让我们看见你的诚意，看见你的进步，看见你的态度，让我们感觉到你的责任吧。
只有这样你才能够获得更多的信任和支持。因为我们看见的和了解到的，也正是你的与众不同。

（一个准车主的心声）

5D兔

呵呵，恨其不争!

我行我素088

http://v.ku6.com/show/h4xTKvvgZPVQCvUYLxoJ3g...html

liuyi61616

你也说出了我的心声啊！我一个亲戚说，这车好丑，配置也低。但为什么我还是喜欢呢！都是中了无数的前辈毒啦

海阔天空055S

LZ用心写的!片子提供的也帅!

逐峰2014

同为准车主，共同的心声！

也是被御林军的这些铁血爷们所感动才出手（还有一个诱因是我尊敬的一位朋友也是军友）

维权行动也算我一个！

[ 本帖最后由 逐峰2014 于 2014-6-20 23:11 编辑 ]

摩根船长

我的车三年多六万多了，汽油泵，水泵，涨紧器，无一例外都换过。一路走来对它也逐步了解，现在的感觉是买的不算太贵，用起来贵，修起来太贵，关键是还极不方便，再加上铃木的推委态度。个人认为它很不值。它连哈弗h5都比不了。哈5最起码是买的不贵，用的不贵，修的不贵还方便，改的乐趣还大。而且好赖它还是个国货。对不住了各位兄弟，给大家添堵了。但这也是现车主的一点心声，借楼主的话题一吐为快。

摩根船长

另外，坚决支持维权，算我一个

KizVita

铃木车为了降低成本已经没有了外表的华丽，如果再丧失了内涵，丧失了以内在质量为立足之本的利器，那么铃木修老头儿就可以彻底退休了！

KizVita

摩根船长于 2014-6-20 23:28 发表在7 楼

我的车三年多六万多了，汽油泵，水泵，涨紧器，无一例外都换过。一路走来对它也逐步了解，现在的感觉是买的不算太贵，用起来贵，修起来太贵，关键是还极不方便，再加上铃木的推委态度。个人认为它很不值。它连哈弗h5都比不了。哈5最起码是买的不贵，用的不贵，修的不贵还方便，改的乐趣还大。而且好赖它还是个国货。对不住了 ...

说真话，真不容易！

zyw951130

现在有点犹豫了 买还是不买 这是个问题

bd1cl

自己认为，能够购买铃木丑车的人都是低调有内涵和看重品质的人。特别是前几年维特拉没有什么名气的时候。

论坛论车、改车、用车，实事求是，不护短不隐藏，也充分说明了上面的看法。

论坛良好的氛围和人气，不仅让论坛的朋友爱戴珍惜也吸引和扩展了用户，这也是事实。

所以，铃木应该看到和珍惜这些，不要让老用户新车主失望和伤心。

Skan

赞同，我和媳妇都莫名的喜欢上了维特拉！

我行我素088

认真，仔细的看过您在维特拉缸裂的问题上的想法，建议和态度。

以及您之前写的一些用车，改车，出行的感受。

这论坛里需要您这样的，真心真意的，无私的，为军友们奉献的领队人。

在这个问题上，我是站在您这边的，我相信，能够关注这个论坛的人，没有人不关注您的，至少我是其中一个。我会像论坛里的每一个军友一样，支持您，感谢您。期望铃木（中国）能够给予每一位老。新。准车主们。一个满意的答复。
（发动机就像人的心脏一样，怎么可以蛮不在乎。这个道理简单的不能再简单的道理。铃木中国这是怎么了？）

如果铃木（中国）能够以真诚的，负责任的，严谨的态度解决问题，这也是在给自己的形象，添光彩，树立良好的口碑。

滦河神韵

过些天去天津订车

bd1cl

我行我素088于 2014-6-21 00:56 发表在14 楼

认真，仔细的看过您在维特拉缸裂的问题上的想法，建议和态度。

以及您之前写的一些用车，改车，出行的感受。

这论坛里需要您这样的，真心真意的，无私的，为军友们奉献的领队人。

在这个问题上，我是站在您这边的，我相信，能够关注这个论坛的人，没有人不关注您的，至少我是其中一个。我会像论坛里的每一个军友一 ...

非常感谢您的理解支持，谢谢，谢谢！！

坦率的说，开车用车修车几十年，做人几十年。能够开自己喜欢的车、做喜欢的事情、和喜欢的朋友说有兴趣的话题。这是人生的一大乐事。我珍惜朋友们的信任、理解、支持，也得到了朋友们的回馈。我真的很高兴很感谢。。。。。但，真的从没有想过和要做什么领路人。

如果说四年前我写关于皮带的帖子，心里还有一种气愤的话，而现在写缸体的帖子则是心平气和。今年，是我在越野E族论坛注册十年。几天来，我认真看了自己以前的一些帖子，回顾自己的所作所为、所说所讲。。。。。。

自己给自己打分，认为我是一个认真、较真、死板、甚至有些固执的普通老头。我不是不通情理、无理搅三分的人。不是一个刁钻唯利是图的人。

在所发的帖子，基本都是实事求是、认真、客观的对维特拉、对铃木进行评价。我到真心的希望，铃木或者委托一个人和我交流一下，看看我发帖子说的问题，那一个是无中生有，脱离事实。。。。。。

当然，我不否认，有些可能对维特拉、铃木希望过高、也有些难听和有让铃木感觉不适应的话。我记得父亲希望我长大成人，曾经打骂过我，但他一生都是爱我的！！！

铃木是百年老厂，记得比丰田进入中国还要早，本应在中国有更大的作为。个人认为，它在中国水土不服的原因之一，就是没有摆脱小作坊发展起来的思维。控制成本是应该的，但是遇到问题不能够首先考虑自己，要有大家子气！！！捂着兜里的、攥紧手里的，对发生的问题盖着瞒着。。。。。这有企业做市场的气质吗。


我现在是铃木的用户，我和铃木也没有仇。我甚至希望铃木有好的发展。那样起码维修点多了用户才能够受益。用户多了铃木也会真正考虑用户的权益。但是，铃木的作为实在让人心寒。

铃木缺少的不仅是好车，还缺少好的心态和负责任的态度。

我知道铃木有人在看论坛的帖子。 铃木如果认为，有我这个用户是他们的烦恼和麻烦，那它继续努力就会如愿的。缸体问题得不到满意的解决，我肯定会抛弃维特拉和抛弃铃木的。因为它不值得我信任和追随。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-6-21 11:17 编辑 ]

威锋88

怎么什么都被你赶上了，怎么这么倒霉啊？

我行我素088

我和您的感觉是一样的，
我同样相信，在这个论坛里，消费者对维特拉的购买，使用，评价，各种问题的出现，意见，期望，，，，，，肯定是有铃木以及铃木（中国）的内部信息人员在随时关注的，所以我们要把自己的想法，态度，建议，立场和要求都真实，客观，积极的表达出来。

我记得以前在汽车之家的斯巴鲁论坛里看车时，（也就是在斯巴鲁论坛里，有人无意间提到了维特拉和斯巴鲁的比较，我才开始关注维特拉这车的。）
就发现，斯巴鲁论坛里就有一个专业人员，在里面正面的和消费者交流，听取意见，反馈信息，解答大家的问题。让消费者感觉到贴心和温暖，让消费者感觉到放心和关爱。

现在斯巴鲁的销量从小众车，慢慢的保有量也上升了。售后也多了，配件价格也没有以前那么高了。这就是进步。铃木（中国）希望你们也能够学习一下吧。

我行我素088

斯巴鲁森林人的"脚"是225.60.R17.。
维特拉的"脚"是225.65R17.。

差不了多少的，我也咨询过，能穿上。
如果在这样下去，我看我也就只能够弃维选森了。

缸裂毕竟不是小事，继续观望。

我行我素088

铃木（中国）你们应该好好学习学习吧。

http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015