潜水多年，做新时代的小白鼠：非4S更换变速箱油、查修方向盘下异响

闪闪妖

2011买车换了张紧轮，2013年初索赔更换了油泵（http://bbs.fblife.com/thread_2599911_1.html），后拉更换过DVD后（http://bbs.fblife.com/thread_2932411_1.html），一直没有再进行折腾，说实话，折腾一次费时分心费力，眼瞅着距离上次保养已经过了7K公里了，于是决定筹备保养一事，说实话，真不想去4S了，你们4S知道操蛋成什么吗？2014年刚过年，发现驾驶座位“唧唧”异响，响的人很烦，于是开车到4S帮忙查查原因，到了以后，技工二话不说，来了一句：“呦，这可不好查，估计是座位的问题，得换个座位！”换你娘的头，SB一枚，话我都不想跟他说了，开车走人，没有诚信的地方！随后到坛子里查，火箭兄弟把问题解决了（http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=2483729&highlight=%D7%F9%2B%D2%EC%CF%EC），说实话，这些时日，我习惯了，座位响就响吧！功夫不负有心人，终于有一天，我熬了过去，座椅异响自己消失了!!我高兴啊！可是日子没有多久，新问题来了，方向盘下又开始“唧唧”响了，想着正好赶上45000公里保养，于是硬着头皮又开过去4S店，这时4S接待的技工态度有所转变，而且貌似4S的店名换了，没想那么多，技工告诉我方向盘异响是因为哪个地方缺油，他把油注入进去就可以了，没想那么多，交给他们处理，然后顺便保养，只换机油和机滤（前些天自己吧空调滤和空气滤给换了，某宝购买，很好用），过了一会，说保养完了，方向异响也处理了，同时告知，变速箱油该换了，问更换变速箱油多少米，说连工带料3000左右，我勒个去，这么贵！因为有事，方向异响没怎么试，开着就走了，结果出门没多远，方向盘下的“唧唧”响就又出来了，想想算了，不回头了，还是找其他店修理吧，方向异响问题修复搁置。接下来的两周，重点在坛子里溜达，找变速箱油的更换事宜，经过几番比对，决定用爱信的ATF解决，于是又是一番寻找，在郑州本地找到一家更换该油的，因为这个店在网上查给雪铁龙的车换的比较多（爱信ATF+)，看大家的评论都不错，于是抱着好奇的心情打了电话问了问情况，连工带料800块(在网上查，5速以内用ATF,5速以上用ATF+，大概是这个意思)，于是乎飞奔过去，开始了一段刻骨铭心之旅（先上图，再说——）：


1、更换变速箱油：店面不大，店名叫黑牛，环境一般，但是生意不错，车进出不断，老板非常热情，老板本人也很细致，但是其他技工手法一般，可能是第一次接触这个车，这是第一印象，我本以为用机器将变速箱油换了就好，老板坚持将油底壳拆下来进行清洗，说里面积累了太多的污垢和金属屑，于是就随他吧，一切都很顺利，但是在装的时候发现，油底壳上的橡胶密封垫坏了，老板尝试着用生料带捆绑然后再打胶的方法恢复，结果在变速箱油注入后热车试车时，密封圈彻底崩裂，油底壳开始向外喷变速箱油，于是乎赶紧又把更换好的变速箱油放出来，然后开始找波箱密封垫，打了4S电话，说没货，订货一周，先交钱，我恳求他查一下有没有备件，人家很坚定的说，没有，这东西不是常用件，不备货，在市场上找了半天，也没有，好吧，已经晚上7点多了，先回家吧，车放这里，然后再想办法，回来的路上上坛子查，发现有哥们也出现了这个情况，而且用三菱V33的波箱密封垫正好完美替代，心里美滋滋的，哈哈，有救了，于是电话给黑牛，第二天一早就找到了替代件更换上，经过试车，没问题了，于是开车走人！开了100多公里了，目前油耗还不稳定，于是清零，记录一周后看看情况。
2、修理方向盘异响：带着侥幸的心里，觉着4S给注射的油可以起到作用，但是怎么想也觉着不对，明明感觉是方向盘下面响，不是某个轴承什么的响声，事实证明，还真的是这样，根本就不是方向盘下轴承的事情：开车从黑牛店出来，想着朋友提到过的一个郑州专修三菱、JEEP的地方，水平不错，老板实诚，于是联系了一下，老板很热情，说了地址后直奔过去，到了以后，老板说，问题不算太大，但是估计得把方向盘拆下来，于是安排工人开始排查，问题最终定位在气囊游丝上，塑料件，就是它在响，一转圈就有塑料件摩擦的声音，导致方向盘下面异响，没有拍照片，从网上找了一张：

再友情赠送两张方向盘下轴承照片：

老板说，气囊游丝东西没坏，还能正常用，你如果现在换，开了一年半载，又出现了这个唧唧声音，多不划算，响就响着吧，于是乎恢复原状

以上仅提供给有需要的同学参考，这个车就当小白鼠了，如果真的是在忍受不了了，再换车吧，反正一打开论坛，天天都是求助的信息，咱们也快成半个医生了。

geanxue

郑州的？求黑蛋店地址，拆油底壳必然要弄坏油封吗？

闪闪妖

geanxue于 2014-6-30 15:08 发表在2 楼

郑州的？求黑蛋店地址，拆油底壳必然要弄坏油封吗？

拆油底壳应该不损坏密封垫 但是不完全确定 反正v33的替代品好找 真坏了也没事 黑牛地址就在郑州国际车城大门口 花园路和英才街交叉口往北300米路东

dedededede

油底壳里面脏不脏？

北京130

我的车方向盘下也有这种声音，还有晚上开灯后方向盘放正时方向盘上的音箱键和导航键不亮，方向盘转离正中位置时就亮了，因为不唉啥事，所以也懒的去理他

bd1cl

所谓的气囊游丝，在铃木的配件目录里叫方向盘连接线圈。里面是卷绕的塑料片排线。正常情况是不应该响和声音很小的。

如果响就有可能是有卷曲和折叠。改连接线圈上下盖是可以打开的，但是一定要保持原来的位置。新的上面是有卡片保持位置的。

如果没有卷曲和折叠，是可以弄点铅笔芯的粉沫放进去的。。。。

如果，连接线圈里面磨破短路，首先巡航会没有，并且会烧断排线或者短路。因为只有巡航的供电是12V 。

连接线圈4S定要1000多，似乎其他渠道要便宜一些。如果确认是连接线圈响，严重了还是要提前更换的，因为巡航的三根线是进ECM的，如果短路很危险。

了之

借您图，说话，谢谢！

bd1cl

了之于 2014-6-30 21:42 发表在7 楼

借您图，说话，谢谢！

连接线圈是没有螺丝的，记得只是出四个片卡在上面。这个图应该不是直接安装连接线圈的。

手里新旧有好几个。有巡航的比没有巡航的多几根线，因为控制的都是微信号，线片很薄和细。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-6-30 21:47 编辑 ]

了之

您说的，我有大致的印象。
的确没有螺钉类的，它有个巧妙的安装方法，就是能固定在方向柱上，随动的。
我见过的几种车，大同小异。
个人揣测，如错请批

bd1cl

了之于 2014-6-30 21:53 发表在10 楼

您说的，我有大致的印象。
的确没有螺钉类的，它有个巧妙的安装方法，就是能固定在方向柱上，随动的。
我见过的几种车，大同小异。
个人揣测，如错请批

客气了，其是分上下盖的，下盖固定，上盖随方向盘旋转。塑料片随动保持线路连接。。。。。
就是为多几根线恢复巡航才更换的连接线圈。好贵！！

闪闪妖

dedededede于 2014-6-30 17:46 发表在4 楼

油底壳里面脏不脏？

我看了看 还是比较脏的 看到里面有不少的金属屑

闪闪妖

bd1cl于 2014-6-30 21:14 发表在6 楼

所谓的气囊游丝，在铃木的配件目录里叫方向盘连接线圈。里面是卷绕的塑料片排线。正常情况是不应该响和声音很小的。

如果响就有可能是有卷曲和折叠。改连接线圈上下盖是可以打开的，但是一定要保持原来的位置。新的上面是有卡片保持位置的。

如果没有卷曲和折叠，是可以弄点铅笔芯的粉沫放进去的。。。。

如果，连 ...

我当时问了技工说能不能打开润滑润滑 因为我看游丝好像是一个上下盒子扣在一起的 可以转动 技工说怕打开了损坏里面的东西 于是放弃了

闪闪妖

了之于 2014-6-30 21:42 发表在7 楼

借您图，说话，谢谢！

听声音不象是金属摩擦的声音 像弹簧 塑料一类的

了之

那您就看看那盒子的这一面，有没有刮蹭的痕迹，看看盒子有没有相对运动的可能，和或是会有少许扭曲变形而唱歌，
但这个不平整，真的要是，对于下面轴承也会存在接合面的不平整，出现位置不稳定，也会发声。
最好方便的时候检查的仔细点。
盒子，是“时钟弹簧”，拆了就坏了，很贵的。
仅供您参考

bd1cl

闪闪妖于 2014-6-30 23:27 发表在13 楼

我当时问了技工说能不能打开润滑润滑 因为我看游丝好像是一个上下盒子扣在一起的 可以转动 技工说怕打开了损坏里面的东西 于是放弃了

可以打开但是要特别小心，不能够位移。
其实是可以打开条缝，把铅笔末吹就去就可以。。。

有破损就不能够用铅笔末了，会导电的。用油一类的东西是肯定不行的。

闪闪妖

了之于 2014-6-30 23:38 发表在15 楼

那您就看看那盒子的这一面，有没有刮蹭的痕迹，看看盒子有没有相对运动的可能，和或是会有少许扭曲变形而唱歌，
但这个不平整，真的要是，对于下面轴承也会存在接合面的不平整，出现位置不稳定，也会发声。
最好方便的时候检查的仔细点。
盒子，是“时钟弹簧”，拆了就坏了，很贵的。
仅供您参考

真希望高手们把车开到一起 现场切磋切磋维修经验

野心很大

sx_mqzh

学习

有空去越野

楼主对这样的异响如此执着的解决决心令人汗颜啊， 车子开了4年半了，对于各种异响从来没有在意过，一上车，音乐开起什么都听不到了。哈哈哈。  真心佩服各位技术帝 这么细微的地方都了解得如此清晰！