玩球君作品-----你不知道的山猫帕杰罗！

六角石头 · 发表于 2015-4-18 16:38

不止一次的学习了，顶！楼主，你安装减震器的那个特种垫片是什么材料？哪里可以买到？谢谢！

玩球君 · 发表于 2015-4-20 01:28

很多帕友问我关于垫子的问题，我后来确认应该含有硅胶成分！但是我现在不建议换这种垫子了，我换了以后确实舒适很多，车也高了不少，但是有个缺点，就是高速（120以上）快速变道的时候有点侧倾，影响了操控性！如果要换建议换橡胶，不要换太软的！

玩球君 · 发表于 2015-5-9 00:48

赣州河道、森林穿越2015年五一假期，车队雨夜急行军，550公里奔赴江西赣州，车队中有6切，v45、老霸道、B40、途锐、斯巴鲁VX、罗宾汉、V73、还有本君v77等。江西境内遭遇特大暴雨，高速车辆纷纷应急车道停车避雨，越野车队雨夜潜行，路遇单边积水，四驱系统发挥先天优势，全队无停顺利通过。第二天石河穿越，恰遇中雨，河道水势迅速上涨，最高水位处达前盖，全队无车抛锚，斯巴鲁VX也顺利通过，成为全队焦点英雄！接下来防火带穿越，遇一35度泥坡，全队仅有本君V77数次尝试依然未能通过，实在遗憾！究其原因，车重最大，轮胎最差！（除斯巴鲁外唯一一台公路胎车，胎纹太细，挤满泥巴后成为光头胎，车重过磅近2.5吨，2人，全车三层隔音近百斤，尾箱杂物约200斤）。第二天高山森林穿越10余公里，小雨，海拔1700米左右，山中无人，中有竹林大片，雨雾缭绕，野花艳丽，空气清新无比，车速平均5公里左右。下山石头河道约3公里，顺利通过，全车无损。

车队的贵宾

午饭后集合出发下河

古典老帕L047

头车罗宾汉准备下河

本君v77紧跟头车下河

刚下河无雨，水较浅，但石头不少，路径选择尤为重要

B40后出现了斯巴鲁VX的闷骚身影，下河前大家已经准备绞盘了，没想到它居然幽灵般跟上，底盘不断蹭石头，车主总结“没有肉车，只有肉人”！

B40是好车！

途中小憩

罗宾汉在本君前面，看起来也不怎么轻松，石头非常滑，只见它的屁股在我眼前扭来就去，也出现了几次打滑的情况，本君对V77是非常自信的，紧跟其后毫不逊色!v77全程给我的感觉有一下几点:1、动力十足，但十分内敛，收放自如。2、非常结实，这点我一直很有信心，无论高速铺装路、碎石路还是现在的石头河，车身紧紧压在地面，一点都不跳，车身、底盘无任何松动异响，倾斜度不夸张，始终保持稳重沉着底姿态。前车罗宾汉外形凶猛，但是感觉稍微野了一点，也比较跳跃。3、过河全程基本2驱，后段用了高4，始终没挂中差，顺利通过，全车无损，本君V77除了音响外无任何改装，连轮胎都是原配的，感觉v77足矣。4、后车L047不知何故几次过石头都没跟上来，估计还是动力问题，越野车还是要有适量的动力储备才行。

B40加高，本君V77較其低，水近前盖，估计隔水箱发挥了一定作用。全车做了密封，无水进车，就是开着氙气雾灯，玻璃罩温度过高，一下插水冷热不均，两个雾灯均爆裂，奇迹的是居然还会亮。

玩球君 · 发表于 2015-5-9 01:12

6切宝刀未老

车队美女

猛车斯巴鲁VX，车主驾车走遍大半中国，进川入藏，下河上山无所不能，可能成为斯巴鲁中国市场代言人！

这车的外形其实是我最喜欢的！其次才是V7系！

手动V73，此时河水尚未上涨。

河道上来，防火带穿越，准备上泥坡，v73一气呵成，好不费力！

本君V77 4次中差冲坡，最终以失败告终，十分遗憾！其中还发生惊险一幕和幸运一幕，惊险的是上坡未成，踩死刹车后意外发生：四轮抱死后从坡上往后溜车近2米，后边就是山谷，还差3、4米，好险！看来泥地胎在这个时候太重要了，什么改装都可以不要，抓地力好的胎要备上，出去玩还是换上比较安全。幸运的是，V77后车柴油途锐，上坡成功后在山上溜车追尾另一台汽油途锐，也就是说，如果本君v77如果上去了，被追尾的可能就是我，因此说这也算是幸运了！

玩球君 · 发表于 2015-5-9 02:53

高山密林、竹林穿越，约10余公里，有小雨，怕打滑追尾，上中差。空气极好，车内温馨舒适。

半山腰小憩

刚上山便觉仙雾缭绕，谁说有路便有丰田车的，本君V77山中全程穿梭自如，山猫不是浪得虚名！

偶遇山中野玫瑰，娇而不艳，芬芳异常，看了闻罢甚感惬意！这让我想起了几年前在雅安至二郎山路段看到的，悬崖边怒放的野百合，洁白无瑕，理我那么近，却又那么远，不可亵玩，只可近观，不妖艳，却很是迷人，纵然没有扑鼻的芬芳，却也着实令人感到愉快，悬崖边的野百合，旺盛的生命力，岂是花草市场中的香水百合可比？

小溪穿越，看似水不深，但却暗含凶险，昨天过河道丝毫无损的斯巴鲁却在这里栽了一个跟头。

碎石河段，帕杰罗独立悬挂和超选四驱的优势尽显无遗！首先就是能快速通过，车速明显快，水中过弯倾斜小，位移不明显，2驱高四3秒切换，不用停车！

斯巴鲁中招，前杠顶出，四轮打滑，后来合力推车得救！推出后前杠居然轻松复位，晚节保矣！真乃神车，神经的车！

以下是合影

安全返回住地，穿越活动告一段落！

最后以一张雨中归程的照片为结尾，总结以下V77在此次活动中的表现和感受，望与广大帕友分享共勉。
1、本君帕杰罗主要以城市代步+长途旅行为主，偶尔下河撒野。例如此次活动，高速+国道+柏油山路+泥路+碎石河道+大石河道，很多人总结的帕杰罗缺点，我几乎没有感受到，噪音问题，本君做了全车隔音，除了高速风噪比轿车稍大外，其他几乎无差异，十分安静。
2、车身刚性问题，无数次上山下河了，还是无异响，也没散架！
3、操控问题，车重比普拉多重，3.8动力均衡充沛，车身稳定性高，侧倾小，方向指向清晰，方向机阻尼适中，路况反馈极为清晰，特别在铺装山路，操控令人感到自信，人车合一，行走自如，以前开普拉多感受不是这样的。碎石路段不跳跃，始终紧贴地面，可明显加快车速。超选四驱切换迅速，方便省事，干净利落，从不拖泥带水。我是游泳爱好者，超选四驱好比我在水中能随时自如更换泳式而不必停顿，蛙泳换自由泳，水中翻身掉头，接着蛙泳，这样才够爽。
4、舒适性，高速公路胎很舒适，坐姿很好，长途驾驶不累。和普拉多比车内空间明显大，腿脚能伸展而不必屈着，这对长途旅行是十分重要的！
总而言之，我就是爱帕杰罗，或者说它非常适合我，我更喜欢在车内听着歌，以愉快轻松的心情踏上无尽的旅程，去感受大好河山美景，去体验各地风土民情，我喜欢穿越旅程中的种种艰难险阻，我喜欢拨开乌云见阳光的感觉，我喜欢在雨中，浓雾中安全行进的感觉，我喜欢夜色中闪电划过远远长空，我打开2扇窗疾速前行，奔赴亮着温暖柔和灯光的感觉，我喜欢在烈日下，停车路边大啃冰镇西瓜的感觉，我喜欢山区孩子围在车边和我嘻哈喧闹的感觉，我喜欢雨中的朦胧，夹着悠远又深长的红色尾灯光，从容穿梭在丛山峻岭的感觉，我喜欢在戈壁滩，黄色烟尘追逐着银色车身，却又永远追不上的感觉，我喜欢听着蒙古长调，在绿色的地毯上自由驰骋，我喜欢在离天很近的地方，在洁白的云朵下，伴随天籁般的声音，与雄鹰结伴飞翔的感觉。着实，我不喜欢死气沉沉的黄土坑和坚硬冰冷的巨石，越野车，是人类前行切近大自然的忠诚伙伴，而拖拉机，见坑过坑，遇水淌水，但它始终是冰冷的工具，驾驶它的是拖拉机手，他终究不会是路上的旅行者。
，

沈超 · 发表于 2015-5-9 10:43

V77顶起来！

玩球君 · 发表于 2015-5-9 14:22

380303963 · 发表于 2015-5-9 15:32

球哥的帖子写的还是那样煽情

玩球君 · 发表于 2015-5-10 01:22

玩球玩到底

金恒锻造 · 发表于 2015-5-10 12:59

469359061 · 发表于 2015-5-10 18:36

玩球君于 2014-9-20 12:33 发表在275 楼

你好，本君当兵出身，现做点小生意，90年代末开v33，现在开v77，也有一台LC80，我从事的工作和三菱无关，也不是讨厌丰田，但喜欢帕杰罗是肯定的，或许和本君的怀旧情结有关。写这些帖子，一是为了参与一下大家的生活，二是替帕杰罗出出头，他确实是好车，在中国受到了不不是那么公正客观的评价，也 ...

Lz你好，太有才华写的很好，我有一部07年的73 基本新手看了你的帖子大家众说风云，学习了很多，我就想再多问一句， 73它可靠吗去西藏什么的素车可以不，还是需要改装点什么？谢谢

玩球君 · 发表于 2015-5-10 23:38

完全可以！很可靠！无论去哪都好，保障车辆安全，避免不必要的麻烦就行。如果你的车况好，你可以走遍中国。

469359061 · 发表于 2015-5-11 13:16

玩球君于 2014-10-10 22:21 发表在316 楼

假期广西、湖南归来，总共行程4100多公里，事实证明以下几点：

1、加装4个弹簧垫后，碎石路感觉变软，舒适度有所增加
...

谢谢楼主的分享，v73的发动机会适应这个添加剂吗

469359061 · 发表于 2015-5-11 20:36

京牌小李于 2014-11-13 10:03 发表在338 楼

EVO……
LZ我记得V55可是3.5的发动机……
是三菱最引以为荣的6G74啊…………
怎么变成4B11了……

实在没时间看完全部内容了……
我可以理解LZ对三菱的爱，不过爱之深才恨之切嘛……
允许你爱，也应该允许别人的恨啊……

开三菱4年多，开丰田1年多……
我见不得人家说丰田的不好，也见不得人家说三菱的坏…… ...

说的好。有理

玩球君 · 发表于 2015-5-11 23:12

合适，非常好，目前我没发现任何副作用！

大兵GG · 发表于 2015-5-12 10:22

你是三菱重工供应商吗？我是它供应商下面的加工厂。对你的观点我十分认同。三菱对供应商不是一般的挑剔，就连工具摆放都有要求。当然做他的供应商你就发了。那利润高的你不敢想象，它跟丰田2回事，三菱重工注重1质量2利润不会计较成本。丰田是1利润2成本再保证质量。个人观点

szmovie · 发表于 2015-5-12 12:57

去年跑了两月大藏区行摄，老猫是长途穿越利器，适合自己就好

峰乐 · 发表于 2015-5-12 15:29

大神，学习了学习了

峰乐 · 发表于 2015-5-12 16:20

说的真好，楼主真性情也，我喜欢，呵呵，爷们的胸襟，我不是同志，算是知音

自动驾驶 · 发表于 2015-5-12 17:27

假设有两群越野爱好者（排除他们的经济因素和其它原因），一群人选择了帕杰罗，一群人选择了普拉多，毫无疑问，我可以说，选择帕杰罗的人肯定是喜欢帕杰罗和认可帕杰罗，而非喜欢三菱这个品牌。而选择普拉多的人肯定是有不少人喜欢、认可丰田品牌而不是单纯的喜欢普拉多。

我个人觉得关键问题就在这

玩球君作品-----你不知道的山猫帕杰罗！

回复 361楼六角石头的帖子

继续

继续

回复 366楼沈超的帖子

回复 368楼 380303963 的帖子

回复 371楼 469359061 的帖子

回复 373楼 469359061 的帖子

回复 72楼玩球君的帖子

继续求解毒

回复 112楼玩球君的帖子

快速回复主题

温馨提示

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

玩球君作品-----你不知道的山猫帕杰罗！

回复 361楼 六角石头 的帖子

继续

继续

回复 366楼 沈超 的帖子

回复 368楼 380303963 的帖子

回复 371楼 469359061 的帖子

回复 373楼 469359061 的帖子

回复 72楼 玩球君 的帖子

继续求解毒

回复 112楼 玩球君 的帖子

快速回复主题

温馨提示

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

回复 361楼六角石头的帖子

回复 366楼沈超的帖子

回复 72楼玩球君的帖子

回复 112楼玩球君的帖子